Nouveau sur R100RS

Bonjour à tous,

Alors voilà, j'ai 37 ans, j'habite à Lille, mais je travaille à Paris et je viens d'acquérir un flat....

C'est un r100rs de 1983 pas encore de photo pour le moment mais il est noir mat sans le carénage avant.

C'est mon 2ème flat, ma première moto était un R80 de 1991, puis après j'ai eu une Honda 750 four K2 de 1973 et un Sportster R1200R de 2005. La je suis en scooter 125 depuis 6 mois et j'en peu plus, d'ou l'achat du Flat.

Mais voilà malgré toutes les vérifications que j'ai pu faire sur la moto avant de l'acheter, je suis déja en panne, sniff, sniff...

Ma moto ne démarre plus, Help.....

bonjour et bienvenue

le R100 RS est fragile...il craint le froid surtout sans son carenage
benvenuto

Bienvenue à toi
Un r100rs sans carénage n'est plus tout à fait un RS

salut voisin, tien nous au courant pour ta panne

Salut bienvenue sur ce super forum, donne des symptones de ta panne pour que les experts du forum te donne des pistes
A plus

C'est sûrement une panne d'essence : une RS ne tombe jamais en panne.

Welcome chez les fous !

Philimael a écrit:C'est sûrement une panne d'essence : une RS ne tombe jamais en panne.

Sauf pour les ceusses qui roulent en permanence avec les deux robinets sur la position réserve

Bienvenue à toi sur le forum !

Dom a écrit:

Philimael a écrit:C'est sûrement une panne d'essence : une RS ne tombe jamais en panne.

Sauf pour les ceusses qui roulent en permanence avec les deux robinets sur la position réserve

Mais qui peut faire ça, à part Wafid ??

Bienvenue à toi...

Philimael a écrit:

Dom a écrit:

Philimael a écrit:C'est sûrement une panne d'essence : une RS ne tombe jamais en panne.

Sauf pour les ceusses qui roulent en permanence avec les deux robinets sur la position réserve

Mais qui peut faire ça, à part Wafid ??

Meeuh non voyons

Mais voilà malgré toutes les vérifications que j'ai pu faire sur la moto avant de l'acheter, je suis déja en panne, sniff, sniff...

Ma moto ne démarre plus, Help.....Bienvenue,le principe rapide quand tu es en panne comme ça ,c'est de séparer la panne d'essence de la panne d'allumage
Quand tu as fait déjà ça , tout parait plus simple car tu ne vérifies qu'un élèment de la chaine

Les vieux flatts BMW ne sont pas des mécaniques compliquées, mais il faut un minimum d'outillage et "SURTOUT" la revue technique(n°37).Aux pages 118 et 119 de celle ci , il y a la rubrique" comment se dépanner sans tout démonter" c'est vraiment bien rédigé!

Bonjour et bienvenue.