petite merveille de mécanique

pour les amoureux d 'horlogerie mécanique,et de belle piéce.super boulot de calcul et d'ajustage.grand respect à cette personne pour le boulot accompli,et qui plus est,éducatif pour ceux qui pionsaient au fond du cours de tecno au bahut........je pense que le moteur fonctionne à l'air comprimé??
voir lien you you. http://www.wimp.com/tiniestengine/

sacré boulot, mais ça sert à quoi?

Juanito a écrit:sacré boulot, mais ça sert à quoi?

A rien, mais c'est une belle performance, un travail d'orfèvre

Comment ça marche à la fin ??

A air comprimé, j'ai un pote dentiste dont c'est la passion, il n'arrete pas d'en faire ... c'est magnifique.
Ca sert à quoi ? mais à rien !!! c'est ça qui est chouette !!! toutes ces heures, juste pour le fun ....

Il ne veut pas te faire un flat twin ton dentiste?

Celui peut être à l'air comprimmé, mais il y en a aussi qui fonctionnent avec un vrai carburant

lou a écrit:

Celui-la, je le verrai bien monte sur un Solex

superbe

Bonjour,
je suis admiratif.

Sublime

superbe le flathead et le panhead.....par contre,un peu déçu par le bruit du moteur,il devrait concevoir des échappements pour un meilleur rendu,à mon avis!!
un volontaire pour nous pondre un flat???????

à quand le flat et meme le knuklehead ?