Vérification et remise en état carburateur Bing 64

Nos amis les avionneurs l'utilisent aussi :

Quand on dit que les BM sont des avions...

Surtout qu'ils ont commencé par des avions !

...d'où l'hélice, au pays des vermeils...

Hélas , fini l'Hélios :clin d'oeil:

ROLAND a écrit:Hélas , fini l'Hélios :clin d'oeil:

C'est là qu'est l'os....

Merci, ça m'as pas mal aidé encore une fois Lou !!!

Assurez-vous que vous êtes qualifiés pour intervenir sur un moteur d'avion ou d'ULM, et que vous utilisez les derniers documents constructeur en vigueur.
Les pannes en vol peuvent nuire gravement à la santé ;-(



Merci.


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hadoc a écrit:

Assurez-vous que vous êtes qualifiés pour intervenir sur un moteur d'avion ou d'ULM, et que vous utilisez les derniers documents constructeur en vigueur.
Les pannes en vol peuvent nuire gravement à la santé ;-(



Merci.


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c clair, ils ont pas le trac les mecs !!!

madmat a écrit:

hadoc a écrit:
Assurez-vous que vous êtes qualifiés pour intervenir sur un moteur d'avion ou d'ULM, et que vous utilisez les derniers documents constructeur en vigueur.
Les pannes en vol peuvent nuire gravement à la santé ;-(

Merci.
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c clair, ils ont pas le trac les mecs !!!

Pour eux, l'erreur se paye crash...

Pourtant,y en a qui planent.