Fourche G/S Paris Dakar
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problème pour remettre le circlips
salut Messieurs ,
Didier , j'ai lu plus haut que tu devais fabriquer un outils pour comprimer les ressorts et ainsi positionner le circlips du bas .
J'ai exactement la meme fourche que toi et je ne sais pas quoi faire pour pouvoir mettre ce fameux circlips . Aurais tu un tuyau ?
Greg
Didier , j'ai lu plus haut que tu devais fabriquer un outils pour comprimer les ressorts et ainsi positionner le circlips du bas .
J'ai exactement la meme fourche que toi et je ne sais pas quoi faire pour pouvoir mettre ce fameux circlips . Aurais tu un tuyau ?
Greg
greghev
Re: Fourche G/S Paris Dakar
Le plus simple est de monter le clips fourreau démonté, donc les ressorts n'appuient pas
L’emmanchement est serré. Donc tu mets une douille de la taille du bouchon, et tu tape dessus, après tu mets ton clips
L’emmanchement est serré. Donc tu mets une douille de la taille du bouchon, et tu tape dessus, après tu mets ton clips
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Circlips
Tout d'abord merci de ta réponse si rapide , par contre je ne comprends pas , comment je vais y insérer les ressorts après ?
greghev
Re: Fourche G/S Paris Dakar
Dans la vraie vie, on se présente avant de demander des choses, ici c'est pareil
File le faire ici :
http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation
Pour faire avancer ta question :
Tu as démonter les bouchons de fourche ????? Les ressorts sont alors directement accessibles
File le faire ici :
http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation
Pour faire avancer ta question :
Tu as démonter les bouchons de fourche ????? Les ressorts sont alors directement accessibles
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Fourche G/S Paris Dakar
Alors vu que je vis dans la vraie vie , je me suis déjà présenté !
Merci de t'en inquiéter ;)
Pour revenir à ma question , tu ne réponds pas à mon problème car effectivement on accède aux ressorts par le haut mais la n'est pas mon soucis . Une fois les ressorts de compressions coupés, il a fallu que j'accède aux autres petits ressorts qui sont en dessous . Le circlips qui m'ennuie n'est pas celui en bas du fourreau , mais bien celui du plan de Didier .
Merci de t'en inquiéter ;)
Pour revenir à ma question , tu ne réponds pas à mon problème car effectivement on accède aux ressorts par le haut mais la n'est pas mon soucis . Une fois les ressorts de compressions coupés, il a fallu que j'accède aux autres petits ressorts qui sont en dessous . Le circlips qui m'ennuie n'est pas celui en bas du fourreau , mais bien celui du plan de Didier .
greghev
Re: Fourche G/S Paris Dakar
Ok
Désolé, je n'avais pas vu ta présentation. Mea culpa
explique quels clips exactement
Ou prends des photos
Je suppose que c'est ceux de tubes et non des fourreaux
Tu les démonte pourquoi ? Quelle est la modif ?
Ce type de clips, en général, je mets le tube vertical dans un étau avec des mors doux, je pousse le piston avec un tournevis le plus gros possible, et je me sert d'un petit tournevis comme d'un démonte pneus pour mettre en place le clips fin si c'est un jonc.
Si c'est un clips a oeuillets, j'utilise bien sur une pince a clips
Désolé, je n'avais pas vu ta présentation. Mea culpa
explique quels clips exactement
Ou prends des photos
Je suppose que c'est ceux de tubes et non des fourreaux
Tu les démonte pourquoi ? Quelle est la modif ?
Ce type de clips, en général, je mets le tube vertical dans un étau avec des mors doux, je pousse le piston avec un tournevis le plus gros possible, et je me sert d'un petit tournevis comme d'un démonte pneus pour mettre en place le clips fin si c'est un jonc.
Si c'est un clips a oeuillets, j'utilise bien sur une pince a clips
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Fourche G/S Paris Dakar
Ayé , j'ai réussi.
Enfin mon garagiste a réussi !
Une idée toute simple d'ailleurs, nous avons passé une tige filetée a l'intérieur du tube , une grosse rondelle avec écrou en haut en appui sur le tube , une plus petite rondelle avec écrou en bas , on serre le tout : ce qui comprime le ressort jusqu'à pouvoir mettre ce fameux circlips.
Simple efficace.
Merci à ceux qui m'ont répondu , cela fait très plaisir d'avoir de l'aide quand on se sent seul .
Biz à vous
Enfin mon garagiste a réussi !
Une idée toute simple d'ailleurs, nous avons passé une tige filetée a l'intérieur du tube , une grosse rondelle avec écrou en haut en appui sur le tube , une plus petite rondelle avec écrou en bas , on serre le tout : ce qui comprime le ressort jusqu'à pouvoir mettre ce fameux circlips.
Simple efficace.
Merci à ceux qui m'ont répondu , cela fait très plaisir d'avoir de l'aide quand on se sent seul .
Biz à vous
greghev
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