Comment améliorer mon freinage

Salut à tous ,

Pour faire court , je possède une R100 / 7 de 1980 ....

Donc freinage arrière a chier .... Mais c'est pas grave ....

Et freinage avant déporté sous le réservoir .... donc ... dur .... mais dur .....

Bref , je voudrais bien modifier l'avant , pour un maitre cylindre au guidon et des durites qui vont bien ...

J'ai beau chercher , y'a rien qui va bien ....

Quelqu'un a déjà fait ce gendre de modif ?

Merci !....

Le Picvert a écrit:Salut à tous ,

Pour faire court ,

Pour faire court aussi: http://www.flat-twin-bmw.com/partie-cycle-f43/r60-6-maitre-cylindre-au-guidon-t998.htm
Une petite recherche sur le forum pour vois si la question n' a pas déjà été traitée ne fait pas de mal, ça m'a pris au moins 5 secondes...

j'ai poste ce genre de message . Regarde avec mon profil .
j'ai mis une poignee de r100 avec mc au guidon . Ca Freine maintenant .
Hormis la galere de l'alignement de l'etrier c'etait cool .

Salut,le Pic,t'avait migré?

Moi, j'ai un MC de 900CBR, puis de MV Agusta
L'arrière a disque freine bien, j'ai monté de la durite avia partout, bien sur (et parce que j'avais ça en stock)

C'est de la bonne came Mick ta durite avia, on sent bien que ça va pas se sauver tout seul.

Merci pour l'info.

Je prends de la durite Goodrige gainée noire, et je sertis les embouts, ça se trouve partout en France, et le raccord spécifique BM entre la durite rigide des etriers avant et la durite en elle même existe, sinon c'est aussi une ref automobile

Mick13 a écrit:le raccord spécifique BM entre la durite rigide des etriers avant et la durite en elle même existe, sinon c'est aussi une ref automobile

c'est aussi dispo chez les revendeurs de flexible industriels.

Oui peut-être, mais faut pas leur dire pour quoi c'est, sinon c'est dehors.

Oui c'est vécu

Chez moi ils en ont absolument rien à taper de ce que tu vas faire avec visiblement, ou en tout cas, je n'ai pas souvenir qu'ils me l'aient demandé...

Pourriez pas donner les références? :fume:

Je les ai donné là bas :

http://www.flat-twin-bmw.com/partie-cycle-f43/r60-7-je-refais-mon-frein-avant-etrier-ate-40-mm-t759-60.htm

En page 5.

Va falloir que je prenne des notes,moa !

Picvert, un MC de K75 ou K100, et d'la durit avia en direct
Tu passes en jantes à rayons et tu t'retrouves avec un tambour à l'arrière qui freine mieux que le disque que tu as, et hopla

J'ai mis un MC de BM 1200 ST, 16mm sur les durites rigides des étrier ATE, avec les raccords Goodrige . Durite avia gainée . Ca marche super bien.
Hier, je me suis fait chier une heure pour modifier le contacteur de feu de stop: c'était un coupe circuit, il me fallait un ouvre circuit. Petite micro soudure sur les bornes pour inverser le sens et ça roule.
La réf de raccords est 10x100 concave 6003 DH3 .

Merci,Phil,t'aurais pas une ou deux photos pour voir comment t'as négocié avec les comodos?

jbt a écrit: Une petite recherche sur le forum pour vois si la question n' a pas déjà été traitée ne fait pas de mal, ça m'a pris au moins 5 secondes...

j'ai cherché !..... Mal visiblement , de toutes façon , j'aime bien les nouvelles fraiches !.... :clin d'oeil:


Merci pour vos conseils les gars , je vais voir a ça !...

C'est vrai ça. C'est quand même plus sympa de demander un conseil à un pote .

Richard de l'Aulagnier a écrit:Merci,Phil,t'aurais pas une ou deux photos pour voir comment t'as négocié avec les comodos?

Bien sûr, mais je l'ai déjà mise dans mon post sur la restau de ma 90/6 celle-là:


Les cables d'accélérateur sont tordus, mais ça ne se sent pas. Par contre, j'ai du allonger le guidon pour que tout passe.

A moins que tu ne parles de mon coupe circuit pour le feu de stop, là je n'ai pas fait de photo, mon APN ne fait pas la macro...

Joli montage, ça fait propre

Une petite vue de devant,sil teupl'?

J'ai celle là, que je n'ai pas osé poster par pudeur...

Sympa : montage discret, esthétique, et surtout efficace!

Philimael a écrit:J'ai celle là, que je n'ai pas osé poster par pudeur...

Et alors ça c'est une poignée et un maitre cylindre de MV??

Parce que j'ai un peu le meme souci de freinage sur ma R60 alors je me tuyaute ^^

Kevin a écrit:c'est une poignée et un maitre cylindre de MV??

Pauv' MC de MV... On lui avait dit qu'il roulerai vite toute sa vie, et que toutes les meufs le materai....