Fini la K...vive le gromonobo.

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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  PaB le Sam 12 Mai 2012 - 9:02

J'ai retrouvé un article sur un site qui donne quelques infos. Puissance selon prépa de 34 à 45 CV en faisant passer à 624 jusque'$ 670 cm3, culasses retaillée etc ..
http://royalenfieldlesite.com/documents/bibliothequevirtelle/articlefritzegli/sacrebullet/CafeRacer.pdf
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Mick13 le Sam 12 Mai 2012 - 9:09

ça me rappelle les BSA army des britons

Un Lombard (Italien), a fait une belle scrambler, faut que je retrouve l'article

____________________
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  G/Seur le Sam 12 Mai 2012 - 9:23

Mick13 a écrit:ça me rappelle les BSA army des britons

Un Lombard (Italien), a fait une belle scrambler, faut que je retrouve l'article
Oui c'est celle-ci que j'évoquais plus haut. Je crois que c'était un article dans café racer.

@Francesco: c'est vrai que le kaki lui va bien.
Je vois pas l'intérêt de chercher des chevaux la-dessus, dans sa config d'origine elle est capable de gravir des cols où les motos modernes ne peuvent même pas envisager d'aller. Ça tracte qu'elles que soient les conditions. C'est tout ce qu'on lui demande.
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Tofaix le Sam 12 Mai 2012 - 9:25

Francesco a écrit:Et ben moi pas vraiment, autant je craque pour la plupart des montages TT de l'Enfield, autant celui-là m'évoque trop la grooooosse Triumph moderne pour me séduire

....celle-là...???


moi j'aime bien son air pataud, s'il cache un peu d'agilité et de nervosité....je ne l'ai pas essayée... saispas

...en revanche j'ai pris 20' le bi KTM 990.... affraid redoutable de maniabilité, souplesse et puissance....mais à peine 200kms avec 19L....par les temps qui courent argg
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  BlackFish le Sam 12 Mai 2012 - 9:51

Tofaix a écrit:

....celle-là...???




Une pure merveille !!!


Dernière édition par BlackFish le Sam 12 Mai 2012 - 9:52, édité 1 fois (Raison : la mienne)
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Francesco le Sam 12 Mai 2012 - 10:07

BlackFish a écrit:
Tofaix a écrit:

....celle-là...???




Une pure merveille !!!
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  BlackFish le Sam 12 Mai 2012 - 10:50

Francesco a écrit:
BlackFish a écrit:
Tofaix a écrit:

....celle-là...???




Une pure merveille !!!
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Acatène le Sam 12 Mai 2012 - 11:01

Mick13 a écrit: un Lombard (Italien), a fait une belle scrambler, faut que je retrouve l'article
Il y a celle-ci:

Là: et le site "d'il Capitano" c'est ça ?

Et celle-ci, sur le lien de Lou, coeur :

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https://i.servimg.com/u/f48/15/38/51/31/calima12.jpg

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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  piegux le Sam 12 Mai 2012 - 11:33

jbt a écrit:Ma K75 est partie vers d'autres cieux (dans tous les sens du terme puisque malheureusement l'acheteur s'est fait renverser avec 2h plus tard...sans assurance. Mais c'est une autre histoire).
Je l'ai échangée contre une moto moderne, ras le bol des antiquités, une bonne occase récente de 2004 avec 8000 km au compteur seulement, un gromono oriental qui pête au premier coup de démarreur et qui me ravit...
Oui, mais c'est quoi?
Qui va trouver?

Tu connais sûrement mais au cas où : http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home
J'ai un ami qui a une Bullet 500 (l'ancien modèle à carbu et moteur fonte) qu'il a achetée neuve sur Poitiers.
Très sympa à conduire (à l'ancienne), par contre le principal défaut est je trouve la mauvaise qualité des matériaux utilisés : Filetages qui chient, les coquilles de l'axe déporté de la roue avant hyper-fragiles, axe de la came du frein avant friable, ....
Le propriétaire doit avoir (comme toi) de sérieuses connaissances en mécanique et ces motos méritent une cure de fiabilisation.
Détail marrant (sauf quand on vidange): la boîte est lubrifiée par un mélange d'huile et de graisse.
Cordialement.

J'ai vu celle-ci sur le vieux port l'été dernier (elle a l'air d'avoir pas mal de choses à raconter...).


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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  G/Seur le Sam 12 Mai 2012 - 11:39

Tofaix a écrit:
Francesco a écrit:Et ben moi pas vraiment, autant je craque pour la plupart des montages TT de l'Enfield, autant celui-là m'évoque trop la grooooosse Triumph moderne pour me séduire

....celle-là...???


moi j'aime bien son air pataud, s'il cache un peu d'agilité et de nervosité....je ne l'ai pas essayée... saispas

...en revanche j'ai pris 20' le bi KTM 990.... affraid redoutable de maniabilité, souplesse et puissance....mais à peine 200kms avec 19L....par les temps qui courent argg
J'aime bien la Trumph, malheureusement pas essayée.
La katoche j'ai pas aimé. Impossible de rouler à 80 sur le dernier rapport alors que la démultiplication avait été raccourcie.
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  jmarc06 le Sam 12 Mai 2012 - 16:00

G/Seur a écrit:
Tofaix a écrit:
Francesco a écrit:Et ben moi pas vraiment, autant je craque pour la plupart des montages TT de l'Enfield, autant celui-là m'évoque trop la grooooosse Triumph moderne pour me séduire

....celle-là...???


moi j'aime bien son air pataud, s'il cache un peu d'agilité et de nervosité....je ne l'ai pas essayée... saispas

...en revanche j'ai pris 20' le bi KTM 990.... affraid redoutable de maniabilité, souplesse et puissance....mais à peine 200kms avec 19L....par les temps qui courent argg
J'aime bien la Trumph, malheureusement pas essayée.
La katoche j'ai pas aimé. Impossible de rouler à 80 sur le dernier rapport alors que la démultiplication avait été raccourcie.

J' ai essayé la Tiumph scrambler (860cc il me semble, et il y a trois ou quatre ans), et j' ai trouvé son moteur fade et linéaire malgré un joli son au ralenti. Je n' ai pu vraiment apprécier la partie cycle, l' essai s' étant déroulé en ville mais je me souviens d' agilité et maniabilité très moyennes. enfi l' échappement chauffe rapidement la couenne se trouvant à proximité...
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  G/Seur le Sam 12 Mai 2012 - 17:47

Bon ben pas de regrets, Dieu sait que j'en ai rêvée.
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  NONO84 le Mer 16 Mai 2012 - 13:52

jbt a écrit:Commentaire de ma gamine:

"Wah, p'pa, elle est vieille ta moto, elle est en retraite?"

Tant que c'est pas de toi qu'elle parle !!!!
Copieur, aucune personnalité .... tu me l'échangeras ensuite contre mon flat ????? confus
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Invité le Mer 16 Mai 2012 - 22:32

elle me fait craquer cette Enfield coeur

j'ai retrouvé un lien ,certains ont déjà vu le reportage ,mais c'est toujours sympa a revoir

http://www.himalayanbikers.com/Ladakh_2011/index.html


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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  montagnard67 le Mer 16 Mai 2012 - 22:55

C'est pas la même chose que les states en Harley lol!
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Tofaix le Jeu 17 Mai 2012 - 1:43

piegux a écrit:
J'ai vu celle-ci sur le vieux port l'été dernier (elle a l'air d'avoir pas mal de choses à raconter...).

...c'est ce qu'elle nous a dit...de toi... tss tss
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  jmarc06 le Jeu 17 Mai 2012 - 7:57

Boxy a écrit:elle me fait craquer cette Enfield coeur

j'ai retrouvé un lien ,certains ont déjà vu le reportage ,mais c'est toujours sympa a revoir

http://www.himalayanbikers.com/Ladakh_2011/index.html


Très sympa ce reportage bien
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  jbt le Jeu 17 Mai 2012 - 21:14

Après une petite ballade avec une douzaine d'autres Bullet cet après midi, vu que le forum consacré a eu la bonne idée de faire son rassemblement annuel à deux pas de chez moi, j'ai pu mieux prendre en main l'ancêtre.
Bilan; c'est pas ultra puissant mais assez sain. Dans la montée du Revard, j'ai pas fait peter un chrono (bon, je me suis arrêté quand même une minute pour que le reste de la troupe me rejoigne) mais je me traînais pas.
A la descente, par contre, je suis parti en même temps qu'une 1200GS dont le proprio avait pris un peu de haut le fait que de telles mécaniques aient eu le culot d'exister un jour, sans parler du fait qu'elles coutent aussi cher que ses valises. Il m'a pas rattrapé. siffle
C'est plus rock'n'roll en descente, ça va vite pas trop doucement mieux dans ce sens, ça freine que dalle les vitesses de passage en courbe sont intéressantes, c'est ultra maniable, mais question prise d'angle c'est pas le top, avec des repose pieds rigides et larges, ça frotte vite et ça déleste illico l'arrière. Bah, en soignant les trajectoires en les élargissant au maxi, ça va, ça m'a permis de rattraper une 600 Bandit et une VFR souris qui n'en sont pas encore revenus.
Arrivé au bas du Revard, j'ai eu le temps de faire le plein avant de croiser à la sortie de la station la R1200GS qui y arrivait à peine lang .
Pis maintenant j'ai des repose pieds biseautés et plus courts sur mon Himalayan Racer!


Dernière édition par jbt le Sam 5 Jan 2013 - 19:13, édité 1 fois
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Richard de l'Aulagnier le Jeu 17 Mai 2012 - 21:31

C'est comme une XT,c'est pas les freins qui te font perdre du temps quoi.

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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  jbt le Jeu 17 Mai 2012 - 21:32

Voire tu en gagnes...

Non, sincèrement je m'attendais à pire question freinage, j'ai connu des flats à frein à disque unique qui étaient moins bien lotis! Pas de fading dans la descente, et pourtant! Mais c'est curieux, j'ai l'impression que mes rayons ont bleui...
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  PaB le Jeu 17 Mai 2012 - 22:13

J'aurais aimer être là pour voir la tête du type sur sa 1200.
JBT, tu l'as déjà monté le compresseur ... parce que si c'est avec les 24 CV d'origine que tu as posé tout le monde, je pense que tu pourrais faire encore mieux avec ta xt 250.
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  piegux le Jeu 17 Mai 2012 - 22:42

Il parait que Valentino Rossi va signer chez Royal Enfield.
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  jbt le Ven 18 Mai 2012 - 7:07

Imagine, tous les kékés avec des casques à oreilles de lapin transpirant dans leur combi jaune fluo 46 Rossi réplica pour essayer de démarrer au kick leur Bullet MotoGP! souris
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  Domj le Ven 18 Mai 2012 - 8:03

G/Seur a écrit:C'est quoi cette histoire de Zappa?
Y'a des italiens qui font de belles prépas sur Enfield notamment un très joli scrambler.
Je sais plus leur nom, sais que c'est dans le nord.

ZAPPA = http://www.actu-environnement.com/ae/news/zapa-pollution-air-interdiction-circulation-vehicules-polluants-12320.php4
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Re: Fini la K...vive le gromonobo.

Message  G/Seur le Ven 18 Mai 2012 - 9:54

Domj a écrit:
G/Seur a écrit:C'est quoi cette histoire de Zappa?
Y'a des italiens qui font de belles prépas sur Enfield notamment un très joli scrambler.
Je sais plus leur nom, sais que c'est dans le nord.

ZAPPA = http://www.actu-environnement.com/ae/news/zapa-pollution-air-interdiction-circulation-vehicules-polluants-12320.php4
Merci clin
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