Mes retours au garage.

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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Ven 1 Mai 2015 - 8:35

Bonjour la meute,

Troisième démontage des carbus: C'est important aussi. Il fallait tricher en baissant la richesse pour ne pas avoir un ralenti trop haut.
Cette fois-ci je vais pouvoir tout mettre à l'endroit du premier coup!   

Je vais voir l'état des joints posés il y a 2 ans avec un kit carbu. Vous aurez une idée de la qualité de mon achat.

J'ai récupéré 2 autres carbus nettoyés aux ultras sons avec des vieux joints, ce qui me fait 2 solutions:
- Soit je prend ce qui parait être "les meilleurs pièces" des 4 pour en faire 2, et les usures seront différentes entre les pièces.
- Soit je ne change que les papillons qui seraient responsables d'une mauvaise étanchéité?
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Ven 1 Mai 2015 - 9:56

J'ai oublier de vous dire, ce qui est curieux sur mes carbus c'est que le numéro correspond à des carbus de 100/7. Ce qui est impossible, les pointeaux son de série 5/6.
C'est peut-être le même corps à l'extérieur, mais il y a peut-être trop de jeu au niveau du boisseau?
C'est peut-être les corps des carbus qu'il faut changer?
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Re: Mes retours au garage.

Message  Juanito le Ven 1 Mai 2015 - 10:00

Ou changer les pointeaux ...
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Ven 1 Mai 2015 - 10:10

Juanito a écrit:Ou changer les pointeaux ...

Les pointeau de série 7 sont trop gros et carrés. Je le sais suite à une erreur d'envoi! Cela dit, les miens sont de série 5?
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Re: Mes retours au garage.

Message  titiflat le Ven 1 Mai 2015 - 10:31

Bonjour Flo, a tu vérifié les N° de tes nouveaux carbu et à quelle machine correspondent ils.
Vérifie la correspondance des différents gicleurs , si la cylindré n'est pas la même , ils risquent d’être différend.
Je te mets un lien très intéressant sur la révision des carburateur bing.
http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/carbu_bing_64/bing_64.html
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Ven 1 Mai 2015 - 11:03

Dans la "Partlist" : RealOEM  si je saisie 64/32/10 ou 64/32/20 il ne me trouve rien? Je croyais avoir trouvé ça là?

J'ai 64/32/19 et 64/32/20 pour les miens (gauche et droite)
et  64/32/9 avec 64/32/10 pour les autres. De mémoire de mémoire je crois que c'est ça?

Je ne sais plus où trouver les références et correspondance avec les pièces?
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Re: Mes retours au garage.

Message  titiflat le Ven 1 Mai 2015 - 19:00

Voici le début du nettoyage des culasses de Flo
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Dim 3 Mai 2015 - 17:08

Bonjour à tous,

Coté carbus j'ai pu jouer au jeu des 7 erreurs! sourire

Pour commencer, mes flotteurs sont identiques des 2 cotés sur mes carbus mais ils semblent avoir été sculptés. De grosses différences!
Sur les photos mes pièces sont à droite.

En dessous une petite bosse sur les miens.


Au dessus: Fixation en métal de forme différente, pas de creux, et un découpage en biseau!




Les miens ne sont sûrement pas les bons, transformés pour fonctionner. Comment savoir si ils sont poreux? faut il mettre du neuf?
Pour le pointeau correction d'erreur: Carrés sur les séries 5 et 6, triangulaires pour les série 7.


Autre énorme différence au niveau du puits de l'aiguille. Diffuseur de longueur et de couleur différente.
Sur le deuxième nouveau carbu la longueur est la même (plus longue) mais, le métal est jaune. 




Les aiguilles des nouveaux carbus sont piquées au milieu.



Mes papillons ont tous les deux un coté arrondi coté intérieur du carbu, sur les autres carbus ils sont en forme de disque avec des bords vifs sur chaque coté.
J'ai trouvé: Ressort de la vis de ralenti plus courte sur les miens.

Pour la fixation de la plaquette du buté, est-il important que les rondelles soient en forme de ressort ouvert ou peut on mettre celles qui sont avec des crans "rondelles évents" (Je vous mets une photo ce sera plus simple).

@+ merci pour vos commentaires.
flo.
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Dim 3 Mai 2015 - 17:59

La suite... en image.

à gauche l'effet ressort doit être réduit, saispas  elle est un peu aplatie! A droite ce que j'avais mis.


Pour que ce soit plus clair, les 2 diffuseurs des nouveaux carbus en métal différent:
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Re: Mes retours au garage.

Message  titiflat le Dim 3 Mai 2015 - 18:26

Mets les rondelles grower elles n'attaque pas le métal
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Dim 3 Mai 2015 - 19:13

titiflat a écrit:Mets les rondelles grower elles n'attaque pas le métal

OK merci, je vais les prendre neuves ce sera mieux.
Bon, mes joints ne sont pas vilains, les membranes non plus donc: Pas besoin de commander de Kit! souris C'est cool!
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Re: Mes retours au garage.

Message  jo88 le Dim 3 Mai 2015 - 22:00

Les miens ne sont sûrement pas les bons, transformés pour fonctionner. Comment savoir si ils sont poreux? faut il mettre du neuf?
Ils sont  peut etre en liege et plus surement en mousse donc la porositée ! 
Imagine les bouchons de muscadet qui se rempliraient de pinard . Je les sucerais .  lol!
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Dim 3 Mai 2015 - 22:59

Salut Jo, quel soiffard! lol!  tu es encore à l'apéro?
Je vais les mettre à tremper dans de l'essence je verrai bien si ils coulent!  lang
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Re: Mes retours au garage.

Message  beaujolais racer le Lun 4 Mai 2015 - 8:15

Rien qu'a voir la couleur de tes flotteurs, ils méritent un changement.
Si les aiguilles sont marquées , idem.
Pointeau neuf idem.
Il est moins important d'avoir un carbu qui ne correspond pas à la machine (exemple carbu de 75/6 ou 100/7) que d'avoir un carbu en bon état.
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Lun 4 Mai 2015 - 9:14

beaujolais racer a écrit:Rien qu'a voir la couleur de tes flotteurs, ils méritent un changement.
Si les aiguilles sont marquées , idem.
Pointeau neuf idem.
Il est moins important d'avoir un carbu qui ne correspond pas à la machine (exemple carbu de 75/6 ou 100/7) que d'avoir un carbu en bon état.

Tu parles de quels carbus? J'en ai 2 paires. Flotteurs sales ou flotteurs crème? ou, tu mettrais des neufs sur les 2?

Sur les miens l'aiguille est en bon état, les joints et membranes idem.
Au plus simple je conserve mes carbus mystérieux, et prends sur l'autre, les papillons surtout, quelques vis, ressorts, les meilleurs pointeaux pour la sortie du 31 Mai.
Je me demandais si je mettais les diffuseurs long du (75/6) ou pas? Je peux tenter de conserver les petits et voir?
Ils n'étaient pas impossibles à régler. Pas de pétarades, juste un souci de ralenti ou de richesse? 

Il n'est pas impossible ensuite de refaire complètement les (75/6) nettoyage, kit joint, aiguilles neuves, etc...
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Re: Mes retours au garage.

Message  pockaman le Lun 4 Mai 2015 - 9:24

Tu prends les carbus de Jo, tu ne démontes pas les papillons, et tu montes dessus tes membranes, tes gicleurs, tes pointeaux et tes flotteurs.
Basta.
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http://www.pockabikes.fr

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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Lun 4 Mai 2015 - 9:44

pockaman a écrit:Tu prends les carbus de Jo, tu ne démontes pas les papillons, et tu montes dessus tes membranes, tes gicleurs, tes pointeaux et tes flotteurs.
Basta.

Ok, plus tout les joints qu'il faut commander, ou je mets les miens!
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Re: Mes retours au garage.

Message  titiflat le Lun 4 Mai 2015 - 18:53

je te l'avais dit Exclamation
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Jeu 14 Mai 2015 - 20:29

pockaman a écrit:Tu prends les carbus de Jo, tu ne démontes pas les papillons, et tu montes dessus tes membranes, tes gicleurs, tes pointeaux et tes flotteurs.
Basta.
Edit:
Avec la RMT et mes trois neurones, j'ai réussi à trouver toute seule la réponse à ma question!  souris

Je suis désolée pour ton dernier conseil Pocka mais, c'était trop tard! Quand tu as écrit, un papillon était déjà démonté.
Je voulais observer, comparer et, faisant absolument confiance en ton oreille experte, ma première idée était de ne changer que les papillons et c'est tout!

Je comprends qu'il était important justement de ne pas démonter les nouveaux! Que veux tu, c'est le prix de l'apprentissage.
Je vais faire comme tu as dit: Prendre le corps des 75/6 et mettre les meilleurs pièces. Je conserve mes aiguilles et les puits qui vont avec.
La différence entre 75/6 et 90/6 n'est que de 2 pièces selon la RMT, je peux faire des carbus de 90/6 avec ce que j'ai! C'est super cool! winner
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Mar 2 Juin 2015 - 21:16

J'ai récupéré mon Flat cet après midi !!!!! yess Retour par les bords de Loire entre 3000 et 4000, une accélération tout en souplesse.
J'ai les yeux un peu trop rivés sur le compte tour pour le moment.  sourire  Mais alors, quel bonheur d'enrouler la poignée! coeur 
Il reste encore une petite commande à faire pour un carbu, et ce sera parfait!

Merci Gaël! jap Quelle bonne surprise! souris  Elle roule super bien, vivement dans 1000 km que je passe les 4500 tours!
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Re: Mes retours au garage.

Message  Lolo49 le Mar 2 Juin 2015 - 21:34

Super Flo, ça change de la 125. clin
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Re: Mes retours au garage.

Message  Gandalf2 le Mar 2 Juin 2015 - 21:39

Un peu trop facile Flo ... Tu t'es adressée au "Top du Top" ...
Ne sois pas étonnée maintenant que tu te régales sur ta bécane ! siffle

C'est de la triche souris
Bises à toi et si tu veux un bon café, tu peux venir (c'est bon pour le rodage) j'ai récupéré ma cafetière clin 
Et je te dis pas  grâce à qui ... tirelangue
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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Mar 2 Juin 2015 - 21:44

Lolo49 a écrit:Super Flo, ça change de la 125. clin
Plutôt oui! J'ai envie de rouler et encore rouler, du genre aller voir la mer et revenir.
Je vais pouvoir la montrer à ceux qui veulent la voir, enfin. clin
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Re: Mes retours au garage.

Message  bip bip le Mar 2 Juin 2015 - 21:53

Super, une petite photo peut être  clin
ps : comme tu veux pour la selle mono ex keuf

bip bip


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Re: Mes retours au garage.

Message  flo.90/6 le Mar 2 Juin 2015 - 21:53

Gandalf2 a écrit:Un peu trop facile Flo ... Tu t'es adressée au "Top du Top" ...
Ne sois pas étonnée maintenant que tu te régales sur ta bécane ! siffle

C'est de la triche souris
Tu m'étonnes que je me régale, mais pas encore assez!

Je l'avoue j'ai carrément triché   souris  pour mon plus grand plaisir, c'est super top génial!
J'ai fais assez de bêtises comme ça, il faut le dire aussi. siffle  Il était temps de passer aux grands moyens! clin
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Re: Mes retours au garage.

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