Ma Triumph Scrambler

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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Dim 23 Sep 2012 - 19:02

Dom a écrit:
G/Seur a écrit: Pis j'ai la sensation que le moto marche vraiment plus fort.

Juste en changeant les silencieux ? ou en intervenant également sur la gestion moteur ?
Juste en changeant les silencieux, la montée en régime est plus franche, c'est net à l'arrêt.
Mais j'ai remis les origines, le bruit est sympa à l'arrêt ou bas régimes et on entend quasi rien en roulant.
Mais j'aimerai trouver un pot avec lequel les caisses m'entendent arriver.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Dom le Dim 23 Sep 2012 - 19:25

G/Seur a écrit:
Dom a écrit:
G/Seur a écrit: Pis j'ai la sensation que le moto marche vraiment plus fort.
Juste en changeant les silencieux ? ou en intervenant également sur la gestion moteur ?
Juste en changeant les silencieux, la montée en régime est plus franche, c'est net à l'arrêt.
Ok pour ça.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Palica le Dim 23 Sep 2012 - 20:02

Malheureusement, en changeant les silencieux, tu n'obtiendras pas plus de puissance, et les voitures ne t'entendront pas plus (sauf a la limite si tu remontes les files de voitures arretees et donne des coups d'accelerateur, mais ce n'est pas toujours tres bien percu).
Ca fait longtemps que les moteurs sont concus pour donner le meilleur d'eux meme en configuration d'origine, il y a des dizaines d'ingenieurs qui travaillent a temps plein pour ca chez les constructeurs. On ne peut pas toujours en dire autant des fabricants d'echappements.
Donc mettre un silencieux plus libre, peut combler les attentes si on veut faire plus de bruit, gagner du poids, economiser de l'argent apres une chute en ne rachetant pas le silencieux d'origine, ou avoir un silencieux plus beau. Mais gagner en puissance en changeant le silencieux, c'est faire fausse route (au sens propre du terme car souvent, pour ne pas dire tout le temps, la puissance baisse de facon inversement proportionnel au gain de bruit). Le seul juge qui permettrait de prouver un gain en puissance s'appelle le banc, et en general, ils sont tres defavorables aux silencieux adaptables, homologues ou non... Il faut remonter 30 ou 40 ans en arriere pour l'origine de cette legende urbaine, quand les moteurs ont ete etouffes par les normes anti-bruit et anti-pollution et ou il etait "facile" de debrider un moteur. Aujourd'hui, chaque moteur est concu depuis son origine pour respecter les normes en donnant le meilleur de lui-meme dans des conditions normales d'utilisation. Si on veut un gain, il faut aller pas mal plus loin qu'un simple changement de silencieux. La meilleure preuve est que tout moteur, 2 ou 4 temps, marche nettement moins bien en echappement libre qu'avec un silencieux (N'en deplaise aux ados en scooter et aux Harleys et autres en echappement libre. JBT pourra vous refaire un cours sur la mecanique des fluides si ca le tente...). Considerer qu'un echappement doit "laisser passer" le plus librement possible les gaz d'echappement est tellement simpliste que ca serait considerer que n'importe qui ayant une grande gueule serait meilleur pour courir un marathon.
Quant a la fameuse "preuve" de ceux qui disent que depuis leur changement de silencieux, leur moteur prend 400 tr/mn au ralenti (c'est vrai que c'est utile... Suspect ), ca signifie simplement que leur echappement laisse mieux s'echapper les gaz sur un moteur sans charge, au regime de ralenti. Mais des que ca bouge la-dedans, que les pressions et depressions se mettent en place, il y a fort a parier qu'a 3, 4 ou 5000 tr/mn, l'effet produit est contraire. Et je ne parle meme pas du gain de puissance sur les moteurs prepares, qui donne tout dans les haut tr/mn alors que pour une utilisation quotidienne (et agreable), il faut privilegier le couple. Mais bon, chacun se fait plaisir comme il veut...

____________________
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Richard le Dim 23 Sep 2012 - 20:15

Chez nous les harleyistes ont compris,ils roulent presque tous en échappement politiquement correct.
Où sont passés les "rebels".
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Dim 23 Sep 2012 - 20:20

Je suis assez d'accord avec toi Palica, mais pas à 100%.
Prenons HD justement, puisque tu en parle. Il y a quelques années Motomag avait fait un test des silencieux adaptables pour le Sportster, avec passage au banc. Le meilleur était le silencieux d'origine...US. Comme tu le dis les ingénieurs ne sont pas cons mais les normes euros ne sont pas les normes US, c'est tout. Et si tu veux que ta HD fonctionne comme il faut en Europe, ben faut changer les pots.
Les silencieux que j'ai essayés aujourd'hui sont des Triumph, ils sont fait pour cette moto. Après, sûrement que pour en tirer la quintessence au niveau puissance, il faut changer les gicleurs et régler la carburation. Mais je ne me lancerai pas la- dedans, sont trop bruyants.
Les Vattiers homologués que j'avais sur la R80 étaient parfaits sur ce point, il faisait juste le bruit qu'il fallait quand j'accelerai pour doubler une caisse.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Francesco le Dim 23 Sep 2012 - 21:26

J'ai aussi ce comparo des pots de Sportster en mémoire.
Comme quoi il doit y avoir un compromis entre "pots aseptisés" et "pots trop bruyants", tout en privilégiant le rendement.

Ma Bonnie 750 marchait super fort avec les silencieux "saucissons" des anciens modèles par exemple. Et question sonorité c'était un bonheur permanent.

(Par ici les Harleyistes persistent à faire un barouf d'enfer, le ridicule ne tue pas....)
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Dim 23 Sep 2012 - 21:49

Le problème c'est qu'ici les normes castrent le moulin. Donc faut changer les pots. Après, quitte à changer et à être outlaw...ben les mecs se privent pas. Si elles étaient importées et homologuées direct avec les pots qui vont bien, je pense que pas mal se passeraient de la dépense.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Francesco le Jeu 4 Oct 2012 - 12:17

Ta bécane est dans le comparo MJ de cette semaine. clin
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Proteus le Jeu 4 Oct 2012 - 13:57

Francesco a écrit:J'ai aussi ce comparo des pots de Sportster en mémoire.
(Par ici les Harleyistes persistent à faire un barouf d'enfer, le ridicule ne tue pas....)

Jamais lu ce comparatif, mais d'après ce que j'ai pu lire sur des forums ad-hocs, mettre des échappement plus libres fait chuter irrémédiablement le couple justement là où on a besoin le plus. Le barouf Harley est typique, en effet, de même que les bottes de cove-bois, les "do-rags" sur la calbombe, et les têtes de mort partout sur la bécane et les vêtements. Complètement idiot...

Les seuls échappements qui vont à peu près bien sont quelques 2-en-1 d'une seule marque spécifique.

De plus, sans changement des gicleurs sur le carbu, ou d'un remap d'une carto sur une EFI, on ne gagne rien du tout...
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Jeu 4 Oct 2012 - 14:27

Francesco a écrit:Ta bécane est dans le comparo MJ de cette semaine. clin
Merci clin je vais checker ça. Quoique ça doit être une injection et j'ai comparé les courbes Motomag des 2, ben les carbus c'est mieux.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Ven 2 Nov 2012 - 18:14

Aujourd'hui l'a fait doux. 19°c. Comme j'avais accompli mes 50h de travail hebdomadaires, suis allé faire un tour avant la pluie.




Ben l'aime bien ces petits chemin le Scrambler. coeur
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Seven le Ven 2 Nov 2012 - 23:42

G/Seur a écrit:Aujourd'hui l'a fait doux. 19°c. Comme j'avais accompli mes 50h de travail hebdomadaires, suis allé faire un tour avant la pluie.

T'es à mi-temps ...
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Sam 3 Nov 2012 - 8:29

Seven a écrit:
G/Seur a écrit:Aujourd'hui l'a fait doux. 19°c. Comme j'avais accompli mes 50h de travail hebdomadaires, suis allé faire un tour avant la pluie.

T'es à mi-temps ...
Oui c'est ça, 12h par jour, le reste du temps je fais ce que je veux. souris
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Dom le Sam 3 Nov 2012 - 9:14

G/Seur a écrit:



Ben l'aime bien ces petits chemin le Scrambler. coeur

Tu m'étonnes qu'il doit aimer !
Tout en glisse sur des pistes pareilles mache
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Francesco le Mer 7 Nov 2012 - 20:41

Tiens, j'ai retrouvé sa frangine que j'avais prise en photo à Quimper en 2011.....

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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Mer 7 Nov 2012 - 21:39

Francesco a écrit:Tiens, j'ai retrouvé sa frangine que j'avais prise en photo à Quimper en 2011.....

L'est jolie la selle mono. coeur
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Mar 16 Avr 2013 - 18:57

La semaine dernière, première vraie sortie de la saison


[img][/img]
C'était un peu brumeux mais vraiment agréable.
Et je part demain, pour le reste de la semaine, avec la météo prévue, ça va être booonnn souris
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Richard le Mar 16 Avr 2013 - 20:33

Sympa ton casque.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Mar 16 Avr 2013 - 20:41

Richard de Sainté a écrit:Sympa ton casque.
Oui hein. souris
C'est un DMD, un des plus petits jets homologués du marché, en fibre, à peine 1 kg. C'est confort et y'a des décos vraiment sympas. clin
En plus comme l'intérieur est entièrement démontable on peut jongler avec les garnitures des différentes tailles pour se le faire à sa tête.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  jef le Mar 16 Avr 2013 - 21:19

profite bien du soleil.....et bonne route a toi. biker
jef
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Mar 16 Avr 2013 - 21:56

jef a écrit:profite bien du soleil.....et bonne route a toi. biker
jef
Merci clin
Je risque de passer dans ton coin demain.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Solo rider le Mar 16 Avr 2013 - 22:09

J'aime la simplicité de cette moto bien
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  G/Seur le Mar 16 Avr 2013 - 22:20

Solo rider a écrit:J'aime la simplicité de cette moto bien
Oui mais j'aimerai la simplifier encore un peu plus.
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Solo rider le Mar 16 Avr 2013 - 22:50

G/Seur a écrit:
Solo rider a écrit:J'aime la simplicité de cette moto bien
Oui mais j'aimerai la simplifier encore un peu plus.

Qu'est-ce que tu vas lui faire la pauvre souris
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Re: Ma Triumph Scrambler

Message  Francesco le Mer 17 Avr 2013 - 7:46

Non, pas le réservoir !!!!! yaaa yaaa


Sympa le casque oui, un moment j'ai cru que j'avais des remontées d'acide.....
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Re: Ma Triumph Scrambler

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