guides de soupapes

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Message  fabiensinteff le Lun 3 Déc 2012 - 21:02

fabiensinteff a écrit:salut,

j'ai controlé le jeu au soupapes comme décrit ici :
http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/11+-+M%C3%A9canique+moteur/11-Consommation+d%27huile+moteur.pdf

ils donnent un jeu maxi de 0.7 mm,
le moteur que je suis en train de remonter a 150000 kms, le jeu est compris entre 0.25 et 0.40. les sieges sont propres,
mon motoriste me prend 300 euros pour remplacer les guiudes ( que je fournis), remplacer les sieges (qu'il fournit).

à votre avis, au vu des jeux mesurés, puis je faire l'économie de ces 300 euros ? ou c'est préférable de tous remplacer ??...



saispas vous avez pas répondu à mon interrogation tss tss

fabiensinteff


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Message  bitza le Mar 11 Déc 2012 - 20:09

marco a écrit: guides et sieges (non fournis par moi)changés sur mes 2 culasses : 132 euro

Salut Marco,

Je suis proche de Toulouse aussi. Qui t'a fait ça stp?

Merci.

bitza
bitza


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Message  marco le Mer 12 Déc 2012 - 2:30

Salut
scuses la reponse tardive ,je rentre du taf depuis peu

Ets Donat Successeur Lourenco
13 Rue Campaigno 31300 Toulouse‎ coucou
marco
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Message  snap le Mer 12 Déc 2012 - 8:57

montage démontage des culasses passage au sans plomb soupapes etc...il me demande 8OO€ vous en pensez quoi Question
snap
snap


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Message  alex le Mer 12 Déc 2012 - 10:56

trop chere clin
alex
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Message  Phil... le Mer 12 Déc 2012 - 11:00

snap a écrit:montage démontage des culasses passage au sans plomb soupapes etc...il me demande 8OO€ vous en pensez quoi Question

yaaa

la moitié, c'est déjà cher.....

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Message  bill73 le Mer 12 Déc 2012 - 11:10

en générale faut compter 20 euro par guides . rectif + montage .

en amenant tout le matos

bill73
bill73


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Message  sosso le Mer 12 Déc 2012 - 13:05

snap a écrit:montage démontage des culasses passage au sans plomb soupapes etc...il me demande 8OO€ vous en pensez quoi Question

Cher... et en plus le changement des sieges de soupape, c'est pas indispensable sur une moto des années 80.
sosso
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Message  alex le Mer 12 Déc 2012 - 14:48

c'est aussi vrais !! clin
alex
alex


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Message  snap le Mer 12 Déc 2012 - 15:34

il facture 6h de main d’œuvre démontage et remontage sur la moto.(sur le devis environ 400€ de pièce )
snap
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Message  Phil... le Mer 12 Déc 2012 - 16:33

ça me parait beaucoup et cher,
je serai tenté de dire 250 euros de pièces et 1 à 2 heures de boulot un soir de cuite...

qui dit mieux ?

Phil...
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Message  sosso le Mer 12 Déc 2012 - 16:36

snap a écrit:il facture 6h de main d’œuvre démontage et remontage sur la moto.(sur le devis environ 400€ de pièce )
C'est cher mais justifié pour un concessionaire, tu devrais te rapprocher d'un petit bouclard, je ne connais pas le kilometrage de ta moto.Mais à ce niveau de demontage il serait pas idiot de changer la segmentation et les coussinets de bielle.Sachant que si les sieges de soupape sont en bon etat, tu pourrais les conserver.
sosso
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Message  Phil... le Mer 12 Déc 2012 - 16:37

snap a écrit:il facture 6h de main d’œuvre démontage et remontage sur la moto.(sur le devis environ 400€ de pièce )

ha oui, mais j'ai oublié le cout du rectifieur,
ouais, donc en comptant pièces et rectification, ça fait bien 400 zorros,

mais la main d'oeuvre ! c'est pas les cadences infernales... siffle

Phil...
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Message  Phil... le Mer 12 Déc 2012 - 16:46

sosso a écrit:
snap a écrit:il facture 6h de main d’œuvre démontage et remontage sur la moto.(sur le devis environ 400€ de pièce )
C'est cher mais justifié pour un concessionaire, tu devrais te rapprocher d'un petit bouclard, je ne connais pas le kilometrage de ta moto.Mais à ce niveau de demontage il serait pas idiot de changer la segmentation et les coussinets de bielle.Sachant que si les sieges de soupape sont en bon etat, tu pourrais les conserver.

oui, t'as raison sosso, pour le prix avec un mécano qui te prend moins de main d’œuvre,
ça serait bien effectivement de faire prendre les jeux à la coupe
et si besoin de segmenter,
et la paliers de bielles, c'est vrai !

par contre, je ne suis pas de ton avis pour les sièges,
sachant qu'il doit les reprendre avec des soupapes neuves...
j'ai eu le cas d'une 100 RT dont c'est le siège d'échappement qui a dégagé
et pas la soupape qui a cassé,
et manifestement le rectifieur m'a montré le passage de gaz entre le siège et la culasse,
un coup de chalumeau à cet endroit qui a fait sauter le siège.

Ph.
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Message  Phil... le Mer 12 Déc 2012 - 16:51

j'lai retrouvée....

guides de soupapes  - Page 2 100_rt10

Ph.
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Message  Tofgasp le Mer 12 Déc 2012 - 18:10

D'après mon rectifieur, quand un siège de BM tombe, c'est qu'il a été changé et remonté sans tenir compte des côtes et du serrage dans la culasse...

____________________
They who would give up an essential liberty for temporary security, deserve neither liberty or security
Tofgasp
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Message  jbt le Mer 12 Déc 2012 - 19:45

+1: le gros risque de casse, c'est les guides. Foutez la paix aux sièges, vous les changerez lorsque les soupapes attaqueront la culasse.
jbt
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Message  L'Ankou le Lun 14 Jan 2013 - 12:17

jbt a écrit:
C'est réellement rarissime. Je ne l'ai vu qu'une seule fois.

Alors là, je pas comprendre :

lien de JBT a écrit:Informations

Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum.
L'Ankou
L'Ankou


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Message  le basque le Sam 10 Aoû 2013 - 22:08

je viens de voir chez MOTOBINS . je n'arrive pas à accéder au prix du kit des guides de soupapes !! faché çà bloque quelque part ...
quelqu'un a une idée du prix ?

le basque


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Message  Acatène le Sam 10 Aoû 2013 - 22:29

Y'a pas de kits de guides de soupapes, c'est vendu à l'unité et c'est 10,20 Livres pièce en origine BM.
Acatène
Acatène


https://i.servimg.com/u/f48/15/38/51/31/calima12.jpg

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Message  alex le Sam 10 Aoû 2013 - 22:42

oui, ils les proposes a l'unité .clin 
alex
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Message  le basque le Dim 11 Aoû 2013 - 7:31

ah bon ? je ne sais pas ,moi j'ai vu çà :
ALL 750cc & 800cc 1970-06/1987
KITS DE DISTRIBUTION DE RECHANGE (à l'aide suisse Intervalve soupapes et guides standard Elco)
Kits complets AVEC toutes les pièces nécessaires pour réviser deux culasses. Comprenant: - 2 vannes d'alimentation, 2 soupapes d'échappement, 4 guides de soupapes, 4 Circlips guide, 4 ressorts de soupape, 8 clavettes de soupape (4 paires) (100% original) mais incluent Vannes et guides réalisés par Swiss fabricants Intervalve et ELCO.
guides de soupapes  - Page 2 Valve510
136.08 € TTC
saispas 


la page en entier
http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin

http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin










Dernière édition par le basque le Dim 11 Aoû 2013 - 7:36, édité 1 fois

le basque


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Message  alex le Dim 11 Aoû 2013 - 7:35

connait tu le diamètre de tes soupapes ?
alex
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Message  jbt le Dim 11 Aoû 2013 - 7:59

Le Basque, ne confonds pas les prix en £ et les prix en €
136,08£ ça correspond à 158,15€, auxquels tu n'oublieras pas de rajouter le port (15€ environ) ainsi que les frais de reglement en devise étrangère selon ta banque.
jbt
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Message  sidecar44 le Dim 11 Aoû 2013 - 8:03

Salut le Basque
Avant de commander ton kit il est prudent de démonter tes culasses d'une part pour t'assurer selon l'année de ta machine du diamètre de tes soupapes  et de faire sortir les guides et mesurer leur logements par ton rectifieur avant de commander les neufs pour respecter le bon serrage au remontage


les kits sont fournis avec des guides en cotes standarts ..... il te faudra peut être du +0,1 ou +0,2 selon le verdict du démontage


Dernière édition par sidecar44 le Dim 11 Aoû 2013 - 8:33, édité 1 fois
sidecar44
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Message  le basque le Dim 11 Aoû 2013 - 8:16

j'essaie juste de chiffrer le coût des pièces pour établir le budget !
Jbt :le prix que j'ai marqu" est bien le prix en roros ! ensuite ,il y a deux variantes du kit ,avec bien sûr deux tarifs ,suivant les fabricants
Alex : le diamètre des soupapes ? non bien sûr je ne le connais pas , mais si j'annonce le modèle de la moto ,le numéro de série et l'année ,ils me donneront les bonnes soupapes !
je peux attendre le démontage des culasses et des sièges pour commander ,bien sûr ! je trouve quand même plus rentable de prendre le kit complet pplutôt que les pièces une à une ...saispas 

le basque


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