Vitesses qui bloquent sur R100RT Classic de 96

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Message  GDLX le Mer 5 Sep 2012 - 6:17

Bonjour à tous,

Le passage de la 4éme vitesse à la 3ème bloque parfois. Pour éviter le problème, j'embraye et débraye une 2ème fois, voir une 3ème fois.

De plus, Le passage de la 3ème à la 2ème se fait parfois avec 2 KLONG !!!

Enfin, le passage qu point mort à la 1ère ne se fait toujours du premier coup. Là aussi, j'embraye et débraye une 2ème fois, voir une 3ème fois.

Ça empêche pas de rouler mais c'est gênant.

C'est grave docteur ?

Cordialement.
GDLX
GDLX


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Message  nortonton le Mer 5 Sep 2012 - 7:17

Est-ce que ton embrayage est bien réglé ?
Est-ce qu'il débraye complètement quand tu tires la poignée ?

Si oui , c'est la boîte à démonter et réviser: un classique sur ta classique.
nortonton
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Message  TIVEK le Mer 5 Sep 2012 - 21:27

Avant d'ouvrir je pense que le plus raisonable est de vérifier le niveau d'huile et la date de la dernière vidange de la boite, en cas de doute remplacer l'huile par de la ELF 80/140 que tu trouveras dans un magasin agricole.

Bon courage !!!

clin
TIVEK
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Message  Phil... le Jeu 6 Sep 2012 - 9:27

GDLX a écrit:Bonjour à tous,

Le passage de la 4éme vitesse à la 3ème bloque parfois. ..........
C'est grave docteur ?

ta boite a t elle été déja ouverte ?
si oui, ça ressemble à un mauvais calage des jeux,
effectivement, le remède est l'ouverture, le remplacement des roulements et refermeture avec les jeux.

+
Ph.
Phil...
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Message  GDLX le Ven 7 Sep 2012 - 21:44


Bonjour à tous,

L'embrayage est bien réglé et a priori il débraye complètement quand je tire la poignée.

La vidange est récente et je vais vérifier le niveau.Si le niveau est OK, je changerai l'huile pour mettre de la ELF 80/140.

Par contre, pour l'ouverture de la boite et vérification des jeux, j'hésite car l'opération est assez complexe et demande de l'outillage spécifique (d'après la revue technique).

Je me lancerai peut être dans cette opération mais pas avant cet hiver.

Je vous tiendrai au courant.

GDLX
GDLX


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Message  gaspard le Sam 8 Sep 2012 - 10:23

La boite ça s'improvise pas confus ... Mais est ce que le problème est récent, est ce que c'était
déjà, comme ça avant ta vidange de boite ?
La mienne est de 92 (et j'ai fait faire la vidange de boite à 75 000 sans vraie raison,) mais la boite
cliquète embrayée au point mort ce qui signifie qu'il ya du jeu , faut peut-être pas que ce soit monté trop serré pour bien passer Question

gaspard


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Message  breizracer le Sam 8 Sep 2012 - 19:07

Ne flippez pas, avec un peu de méthode et un minimum d'outil (j'ai jamais utilisé l'extracteur BM ), c'est réalisable.Faut prendre son temps, c'est tout.

____________________
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
breizracer
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