La R100 Breizh de J Louis

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Sam 3 Aoû 2013 - 10:10

Impeccable, ça tombe bien, j'avais rien à faire..........rrraââaaa!! Screugneugneu!! Bon en tout cas, merci pour ce retour d'expérience précieux qui va m' être bien utile.
Ben oui, la peinture du réservoir est neuve, cela n'arrange rien. Chez Restom, ils m'ont dit d'envelopper le réservoir dans du sopalin (plusieurs couches) ou un drap fin, d'humidifier tout ça, et de couvrir l'ensemble de filme plastique étirable afin de protéger la peinture, si je nique celle-ci, il est bien évident que je me ferai direct hara-kiri:argg: 

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  seb le Sam 3 Aoû 2013 - 10:16

Courage jean Louis ,!!!!!
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seb


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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Sam 10 Aoû 2013 - 14:40

Voilà, après avoir passé plusieurs par jour sur mon réservoir (voir dans la rubrique " chassis" puis "partie-cycle" en titre Re-résinage de réservoir pour ceux qui se feraient avoir) , le voilà décapé, nettoyer, dégraissé, derouillé et résiné! C'est en cour de séchage, il faut encore que j'attende une semaine (pour que ça durcisse bien ) avant de pouvoir rouler!!

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Phil... le Sam 10 Aoû 2013 - 15:04

vu l'autocollant sur le reservoir,
chez moi, ça ne met pas une semaine à durcir....



confus 
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Dim 11 Aoû 2013 - 16:36

RRôôôo quand même, un peu de tenue devant une dame!

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Sam 24 Aoû 2013 - 18:01

Enfin, elle tourne!!!!!
Cela fait onze ans que je n'avais plus conduit ce style d'engin. Certes, ça ne freine pas comme une japonaise, mais quel bruit, les vibrations, les gens qui regardent quand on passe...quel plaisir, j'ai encore deux trois trucs à régler, vérifier le serrage de pas mal de choses, dont les rayons d’ici 100 ou 200 bornes.
Cette restauration n'aura pas toujours été que du plaisir, des surprises, des trucs qui clochent; des trucs qu'on savait ou des pièces incompatible entre elle suivant l'année modèle...bon tout ça c'est derrière maintenant, je le redis, lisez bien les tofs du flatistan, soyez patient et outillé (ben oui quand même) et puis vous trouverez en principe la solution au problème.
Il me manque toujours l'étrier chromé pour la selle, (en relicat chez BM...).
Le plus dans l'histoire, c'est qu'on peut trouver toutes les pièces, le moins maintenant, cela a forcément un coût (j'avais acheté pas mal de pièces en bon état et à bon prix sur leboncoin, en prenant mon temps car la bécane était complétement dessossée), et la disponibilité des pièces chez BM est longue, ma doué que c'est long!



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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Flatman le Sam 24 Aoû 2013 - 18:43

Joooliiie!bien 

Te voilà récompensé de tes efforts!
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Juanito le Sam 24 Aoû 2013 - 20:43

Qu'est ce que tu vas faire maintenant souris 
Bin des tours avec ta brèle bien
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Juanito


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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  le basque le Sam 24 Aoû 2013 - 20:54

la couleur deux tons .....Rhââââ que c'est beauuuu

le basque


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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  gabounette77 le Sam 24 Aoû 2013 - 21:17

Beau travail.
Comme neuve. Mieux que neuve!
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Vinc91 le Sam 24 Aoû 2013 - 22:57

Superbe ! yess yess yess yess yess yess 
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Vinc91


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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Dom le Dim 25 Aoû 2013 - 10:20

Perfect !! bien 
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Fredr90s le Dim 25 Aoû 2013 - 11:13

Donc, c'est possible ! Même si tu as mis la barre très haut... Ça me motive pour continuer sur la mienne.

Bravo !
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  marco le Dim 25 Aoû 2013 - 11:45

j'ai suivi en silence ,l'aboutissement est superbe ,sûr que ça fait du bien de rouler enfin bien
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  seb le Dim 25 Aoû 2013 - 12:42

C est tout mad ! Bravo !
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  VA2OR le Dim 25 Aoû 2013 - 12:51

Elle est belle, bravo bien 
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Soloone01 le Dim 25 Aoû 2013 - 13:12

Superbe, bravo, je viens de me taper toute la lecture ...quelle aventure ! Mais le resultat...et tout les petits détails qui en font une merveille.
Bravo...perso, je n'irai pas aussi loing tout de suite dans mes restaurations....mais j'espère que ça viendra.

Comme toi la maison et les autres soucis techniques viennent largement prendre leur part de mon temps....

Et quant je pense que tu as démonté 10 ans plus tôt et que tout était en carton, alors là bravo serremain 
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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Dim 25 Aoû 2013 - 21:35

Merci.
Haa... quand je vois la GS, cela me rappelle de bons souvenirs!!
Ma titine tourne toujours bien, faudra faire le réglage carbu avec l'outillage qui va bien (dans les prochains jours je pense). Je me suis aperçu que le coupe-circuit (ou coupe-contact) du comodo droit ne sert à rien, je l'ai pourtant bien branché, il y a forcément une coui..e dans le potage faché , je verrais ça plus tard.
A chaud, à l'arrêt, je n'arrive pas à trouver le point mort, ça, c'est un peu embêtant, à suivre.
La bulle haute gâche peut-être un peu l'esthétique, mais je ne regrette pas mon choix, à 50 piges, mes cervicales en sont contentes (de la bulle hein, pas de mon âge siffle ...)

Le conseil maintenant pour ceux qui en sont au début du remontage voire du démontage, soyez patient! Avec les beaux jours, on a hâte que ça tourne forcément, mais il ne faut pas se précipiter, une BM c'est relativement simple mais tout à été étudié (on se le demande parfois mais si, et puis n'hésitez pas non plus a vous faire de l'outillage spécial, sinon on bouine vite la bête). Tout ça, ça coûte aussi des sous, mais quand le moteur est " à poil" , ne pas hésitez à remettre les pièces neuves qui le nécessite et puis puis......lisez les articles du faltistan, j'aurai évité des fois bien des petites embrouilles si j'avais D'ABORD commencé par là.

Ken e vi gwelet war an hent paotred! A se revoir sur la route les gars.

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  Francesco le Dim 25 Aoû 2013 - 23:06

L'idéal est d'avoir plusieurs bécanes, ce qui autorise à restaurer sans se mettre la pression.

En tout cas, toutes mes félicitations pour ton boulot, ta bécane est très belle à présent, et très saine.
Ta restau fait vraiment plaisir à voir !
Bonne route à son guidon !
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Re: La R100Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Lun 12 Jan 2015 - 19:03

Des nouvelles de ma brêle, le freinage à l'avant est toujours aussi fadasse... mais je vais bientôt m'y atteler et vous informerai de la transformation.
J'ai fait 600 bornes depuis la restauration, (oui je sais c'est pas beaucoup, mais depuis je me suis aussi acheté une VFR RC36 de 91 et j'ai plus souvent les fesses dessus que sur la BM mais ne le dites à personne hien, cela reste entre-nous...), et le point mort devient vraiment introuvable à l'arrêt, surtout en ville, elle aime pas, pire j'ai l'impression que mon embrayage débraye vraiment de moins en moins bien.
J'ai lu les post là-dessus, je vais ressortir les outils et voir ce qui cloche :-(

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Re: La R100Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Mar 20 Jan 2015 - 18:45

J'ai fait la vidange du couple conique, du pont et de la boite. Concernant la boite, mise à part un tout petit peu de poudre de ferraille collée à l'aimant du bouchon de vidange, il n'y a pas de limaille, cela me rassure déjà un peu. J'ai donc démonter tout ça du cadre. La biellette de commande d'embrayage n'est pas tordue, ltige de commande d'embrayage qui traverse la boite n'est pas tordue non plus, le roulement qui sert de butée est impeccable, la cage aussi, je décide donc d'enlever la boite pour voir si tout est clair derrière. Pour l'instant j'ai juste noté qu'il me manque le petit ressort de rappel derrière le soufflet en caoutchouc, j'ai du oublier de le mettre en remontant, ou alors il était tombé et je n'avais pas vu...
Une fois la boite tombée, je regarde l'embrayage, il a l'air normal (il était neuf au remontage). je démonte quand même pour vérifier qu'il n'y ait pas de couille dans le potage et tout semble normal. pour l'instant je ne trouve pas la cause qui fait qu'il est de plus en plus dur de passer les vitesses, ou plutôt que mon embrayage ne semble pas bien débrayer. Je vais donc ouvrir la boite :-( pour voir si tout est clair dedans...

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Re: La R100 Breizh de J Louis

Message  pockaman le Mar 20 Jan 2015 - 18:51

R100Breizh a écrit:
Une fois la boite tombée, je regarde l'embrayage, il a l'air normal (il était neuf au remontage). je démonte quand même pour vérifier qu'il n'y ait pas de couille dans le potage et tout semble normal. pour l'instant je ne trouve pas la cause qui fait qu'il est de plus en plus dur de passer les vitesses, ou plutôt que mon embrayage ne semble pas bien débrayer. Je vais donc ouvrir la boite :-( pour voir si tout est clair dedans...

Avant de démonter la boîte, tu avais réglé correctement l'action et la garde d'embrayage comme défini dans le manuel d'atelier ?
Bien souvent, les problèmes viennent d'un mauvais réglage.
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Re: La R100Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Mar 20 Jan 2015 - 21:34

Ben pour moi oui j'avais fait tout bien comme il faut, reste le coup du petit ressort que j'ai du zapper.
De plus ça fonctionnait bien au début, pour l'instant je ne pige pas, à suivre et merci pour cette piste en tout cas :-)

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Re: La R100Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Mer 21 Jan 2015 - 18:01

Je pense avoir trouvé la source du problème, c'est à vérifier.
L'extrémité de la tige de poussée (qui appuieccôté diaphragme) semble avoir été "meulée". Ci-joint une image, quelqu'un peut-il me dire si cela semble d'un aspect normal ou bidouillé?

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Re: La R100Breizh de J Louis

Message  R100Breizh le Mer 21 Jan 2015 - 18:02


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