Transfos de BMW "K"tre cylindres

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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Chaipaquoi le 2012-12-21, 17:48

Ce qui me surprends le plus sur la plupart de ces transfos, c'est l'utilisation polyvalente du réservoir d'usine. Ce truc qui peut paraître difforme à la base s'intègre finalement plutôt bien avec différents styles.
Aller quelques unes pour la route:




Chaipaquoi


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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Dom le 2012-12-23, 15:05







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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Thierry le 2012-12-23, 15:18

Wow pas mal du tout. On en voit peu donc je les trouve originales! Ca change un peu des flats CR
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Richard le 2012-12-23, 15:31

Y manque l'échappement.
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Dom le 2012-12-23, 15:32

Et c'est tant mieux.......................ça allège la ligne souris
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Dom le 2012-12-26, 16:44

Fred 29 a écrit:quelques K pas trop mal réussies clin



La même K75 vu de derrière.........


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bis repetita placent, . . . non mais !

Message  tortilla le 2012-12-26, 18:44

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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  DomD00 le 2013-05-10, 11:57

.


Dernière édition par DomD00 le 2013-05-14, 21:24, édité 9 fois

DomD00


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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  NONO84 le 2013-05-11, 09:45

vraiment ça me titille drôlement l'asticot de m'en faire une comme ça !!!! en virant tout ce qui sert à rien on doit gagner pas mal de poids et j'avoue qu'un chtit scrambler ..... coeur
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  DomD00 le 2013-05-14, 21:25

Bonjour.
Je vous presente un petit bricolage dans mon mini atelier.

Avant:


Apres:

DomD00


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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  NONO84 le 2013-05-15, 06:30

j'adore !!! ptet que le pot remonte un peu trop, mais c'est chouette !!! bien
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  DomD00 le 2013-05-19, 09:45

Merci, le pot suis la ligne du cadre, tout comme la selle qui suis la ligne du réservoir, pour moi ces détails sont important, ne pas respecter les lignes aurais été une erreur, c'est quelque chose qui ne se vois pas forcement, mais qui choquerais presque si ce n'était pas le cas, une harmonie globale et la sobriété, on l'aime (ou pas), sans trop savoir pourquoi, grâce a ces petits détails.

DomD00


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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  J.marc le 2013-05-19, 12:10

Chaipaquoi a écrit:


Je ne les avais pas vraiment regardées avant, mais je commence à les trouver belles ces bécanes... ça donne quoi les impressions de conduite?
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  DomD00 le 2013-05-19, 21:45

La moto est impressionnante, un véritable jouet, elle a perdu près de 80kg, donc elle facile agile légère et plutôt nerveuse, si je devais en faire une autre, ce qui ne devrait tarder, je lui collerais des roues en 17 pouces, par contre, je te trouve un peu dur de comparer les deux motos, je ne me suis pas contenté de déshabiller la moto argg

DomD00


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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Lou2 le 2013-05-20, 03:35

DomD00 a écrit: je te trouve un peu dur de comparer les deux motos, je ne me suis pas contenté de déshabiller la moto argg
D'après ce que j'en comprends, J.marc ne s'adressait pas spécialement à toi..Et la mob qu'il montre en photo, ce n'est pas pour comparer, mais juste parce que c'est celle là qui l'interpelle.. Enfin, c'est ce qui me semble avoir compris, hein!
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Mick13 le 2013-05-20, 05:21

Joli boulot, une K100RS, je me suis tâter plus d'une fois ...
La version XR1200HD, il fallait oser aussi, et c'est réussit, je trouve, un ou deux trails sont bien réussit aussi
DomDOO, j'aime bien aussi, ça allège bien, et ça reste roulable

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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  jbt le 2013-05-20, 05:36

DomD00 a écrit:Merci, le pot suis la ligne du cadre, tout comme la selle qui suis la ligne du réservoir, pour moi ces détails sont important, ne pas respecter les lignes aurais été une erreur, c'est quelque chose qui ne se vois pas forcement, mais qui choquerais presque si ce n'était pas le cas, une harmonie globale et la sobriété, on l'aime (ou pas), sans trop savoir pourquoi, grâce a ces petits détails.
Justement...les lignes directrices de la moto, c'est celle qui souligne la base selle réservoir et celle, horizontale, qui est répétée par les ailettes du cache culbuteur et les échappements.
Le silencieux à cet endroit, ça fait un peu le slash dans moto/roue arrière en termes de lecture visuelle...
Un peu trop visible et trop long.

Mais bon...c'est pas si évident que ça une K à modifier!
J'ai aussi souvent rêvé d'une K11 déshabillée, déjà que c'est rigolo en tenue d'apparat, alors en string, imagine!

Pour les roulettes de K1100 RS, réfléchis bien. L'arrière se trouve facilement (K1, R1100) mais l'avant est plus difficile à dénicher. En outre, la conduite avec, bin j'ai pas franchement aimé, je suis revenu aux jantes d'origine, c'est incomparablement plus vif sur route, la moto se balance sans aucun effort tandis qu'avec l'association 17 avant et 18 derrière, elle offre plus de résistance et semble tomber d'un coup.
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  calendos le 2013-05-20, 06:07

tout çà c'est bien, mais la plus belle, c'est la mienne, et stock en plus !
c'est vrai, pourquoi essayer de rendre plus moche une moto qui n'est déjà qu'une esthétique ''germanique'' ?
bon je sais, je suis hors sujet puisque pas modifiée. Fô que je prenne un RDV chez blitz
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  J.marc le 2013-05-20, 19:32

DomD00 a écrit:La moto est impressionnante, un véritable jouet, elle a perdu près de 80kg, donc elle facile agile légère et plutôt nerveuse, si je devais en faire une autre, ce qui ne devrait tarder, je lui collerais des roues en 17 pouces, par contre, je te trouve un peu dur de comparer les deux motos, je ne me suis pas contenté de déshabiller la moto argg

Désolé DomDOO, comme le souligne Lou (p'tain, il a l’œil, le chef bien ) je ne comparais pas les deux motos.
Je suis tout à fait inapte à juger du travail effectué sur cet engin. mon point de vue était purement visuel et je comprends ta réaction! coucou
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KKKK

Message  pollux69 le 2013-05-21, 09:10

bon,je vous l'ai déja servie, mais j'insiste

une K, c'est fait pour la route!!

donc,la mienne,j'ai fait l'inverse, j'ai voulu exagérer dans l'autre sens, surtout ne pas la déshabiller!!


la,c'est une photo du nouveau proprio, il a viré les pare cylindres

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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Chris le 2013-05-25, 16:34

T'as pas un peu exagéré Pollux?!?!?!.... Twisted Evil




Sinon Calendos j'avais la même et bien je l'aimais bien ma K75, gentille comme tout, pas frimeuse pour un sou, toujours prête.... bien
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Richard le 2013-05-25, 16:51

...et sexy comme Angela Merkel. siffle
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  calendos le 2013-05-26, 07:34

regardez chez le voisin, oui
mais faire avec ce que l'on a !!
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  the thing le 2013-05-26, 08:17

Tiens, une sympa je trouve..... drunken

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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

Message  Le Picvert le 2013-05-26, 16:13

Vu l'année dernière à Gedinne !...



J'ai acheté un K1100 LT pour aller bosser et accessoirement partir au TT cette année , c'est une très bonne moto !... bien
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Re: Transfos de BMW "K"tre cylindres

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