[R100RS] antiparasite

Suite à une panne d' antiparasite sur ma R100, j' aimerai savoir si on peut supprimer sans danger le systeme BMW par un antiparasite standart (ngk ou autre) et ce sans aucun risque pour la mécanique, je crois savoir que l' anti parasite BM est équipé d' une résistence interne, en est il de même pour les modéles standart ?

Si oui, les bougies doivent rester les mêmes ou bougies avec resistence interne ?

Y a t' il des spécialistes en la matiére ?

Les anti parasites sont des résistances,tu mets ce que tu veux,voire rien,il n'y a que la télé de tes voisins et les schtroumpfs qui peuvent avoir à y redire.

Tu peux mettre de l'adaptable, y a pas de soucis, ça marchera pareil, et les bougies tu peux aussi les acheter ailleurs que chez bm et bizarrement ça marchera pareil aussi.

Merci pour vos info, j' ai monté 2 NGK style cyclo, effectivement ca fonctionne nickel.

Phil64 a écrit:Merci pour vos info, j' ai monté 2 NGK style cyclo, effectivement ca fonctionne nickel.

Attention, j'ai lu dans une RTM spéciale electrique, que changer un antipatate par un autre, peut avoir des conséquences sur les allumages electroniques, si les 2 antipatates n'ont pas la même résistance...


avis aux spécialistes ?

Pas de conséquences sur le module d'allumage si l'antiparasite a une résistance plus élevée.

Par contre l'étincelle sera pas au top.

oggy a écrit:Pas de conséquences sur le module d'allumage si l'antiparasite a une résistance plus élevée.

Par contre l'étincelle sera pas au top.

comment je fais pour connaitre la résistance préconisée pour l'antiparasite sur une R100RT 81 à allumage electronique ?

c'est du 8 ou du 10 ?
(j'ai du NGK 10ohm, c'est peut etre pour ça qu'elle consomme et qu'elle a un peu de peine à démarrer ...(quand l'allumeur n'est pas grillé bien sur...)

sur le site de l'ART il proposent du 5 ohm...

qui dit mieux ?

oggy a écrit:Pas de conséquences sur le module d'allumage si l'antiparasite a une résistance plus élevée.

Par contre l'étincelle sera pas au top.

Oggy, pour ma culture, pourquoi c'est plus dangereux en cas de résistance moins élevée que plus élevée...? c'est encore un coup de U=RI ou W = ? ?

quel effet ça fait au capteur d'allumage ? ou à la bobine si y a pas de résistance par exemple.....si je fait comme richard propose un branchement en direct live entre le fil HT et la bougie ?