ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

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ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  cyrman le Jeu 7 Mar 2013 - 12:35

y a des grands malades quand même !





l'article complet, en anglais :
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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  whitecap le Jeu 7 Mar 2013 - 12:48

yaaa yaaa

C'est très très laid, le résultat du croisement d'un véto barjo !!!

Bonjour la capacité de freinage avec un tel moulin qui nécessite du disque ..............

Anticipation x 100 fuit
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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  gaspard le Jeu 7 Mar 2013 - 13:00

Je sais pas comment elle fonctionne,mais si elle ronronne perso je trouve ça pas mal ! sourire
(Largement moins tarte que la plupart des cafés/bobb/machins à goùt de chiottes ruinant des belles bécanes pensées à la base par des ingénieurs de génie .. lang )

gaspard


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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  PizzaRoller le Jeu 7 Mar 2013 - 14:06

gaspard a écrit: Je sais pas comment elle fonctionne,mais si elle ronronne perso je trouve ça pas mal ! sourire
(Largement moins tarte que la plupart des cafés/bobb/machins à goùt de chiottes ruinant des belles bécanes pensées à la base par des ingénieurs de génie .. lang )

J'aurais une forte tendance à penser comme toi !
Un joli montage qui sort des sentiers battus, même si ce n'est pas la première ... ni la dernière.
Faut quand même un bon chausse pied pour rentrer le bousin dans ce cadre.

____________________
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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  rv80gs le Jeu 7 Mar 2013 - 14:38

PizzaRoller a écrit:
gaspard a écrit: Je sais pas comment elle fonctionne,mais si elle ronronne perso je trouve ça pas mal ! sourire
(Largement moins tarte que la plupart des cafés/bobb/machins à goùt de chiottes ruinant des belles bécanes pensées à la base par des ingénieurs de génie .. lang )

J'aurais une forte tendance à penser comme toi !
Un joli montage qui sort des sentiers battus, même si ce n'est pas la première ... ni la dernière.
Faut quand même un bon chausse pied pour rentrer le bousin dans ce cadre.

Et moi comme vos deux!

Les Bitzas ont toujours eu une certaine noblesse, celui de Fenouil au premier Dakar aura des conséquences historiques et m'auront bien fait rêver, me conduisant un jour à devenir GSiste.

Et le côté upgrade d'anciennes dans le but de les améliorer est toujours gratifiant.

Alors, les raceriseurs, gardez donc dans un coin vos accastillages d'origine, vous serez heureux de les retrouver quand vos poignets et votre fessiers seront suffisament endoloris.

@+RV80G/S
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Message  cyrman le Jeu 7 Mar 2013 - 14:45

whitecap a écrit: yaaa yaaa


Bonjour la capacité de freinage avec un tel moulin qui nécessite du disque ..............

Anticipation x 100 fuit

mais non... pas de soucis... il a mis des freins de /5 lol!

en tout cas quand on vois les étapes de la rénovation, on se dit que le mec à quand même du mérite car il a fait un sacré boulot !

et en plus elle roule !!!



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Message  Alastor 2262 le Jeu 7 Mar 2013 - 16:27


Moi je trouve la réalisation superbe !

C'est un "lairderienmaisjetefume" d'enfer comme j'en rêve !
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Message  Francesco le Jeu 7 Mar 2013 - 16:30

Super boulot, et résultat......étonnant !
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Message  gaspard le Jeu 7 Mar 2013 - 17:01

Ha ouai,elle pousse velu en plus la gueuse ! Avec un bruit bien sympa qui dénote pas. bien

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Message  L'arverne le Jeu 7 Mar 2013 - 17:34

Beaucoup de travail.
Avec de l'application.
bien
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Message  whitecap le Jeu 7 Mar 2013 - 19:22

Pour le coup, je préfère encore un cruiser
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joli

Message  pollux69 le Jeu 7 Mar 2013 - 19:28

super!!

très beau boulot!!!

moi,j'AIME les "bitzas" ,pas les trucs bidouillésbandelettés.......
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Message  rv80gs le Jeu 7 Mar 2013 - 20:22

pollux69 a écrit: super!!

très beau boulot!!!

moi,j'AIME les "bitzas" ,pas les trucs bidouillésbandelettés.......

Ce thread aura eu le mérite de me démontrer que je ne suis pas si marginal que ça.^^

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Message  Palica le Jeu 7 Mar 2013 - 21:11

Que l'on aime ou pas, c'est une question de gout. Mais il faut quand meme reconnaitre la performance technique et moi, je suis admiratif. Et je trouve que meme le bruit est conforme a un vieux flat.
Moi, je l'aime bien cette moto, ne serait-ce que parce qu'elle transpire la passion et ca me suffit largement.

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- Non, mais c’était prévu.

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Message  Philimael le Ven 8 Mar 2013 - 8:15

Trés chouette cette R 1150/2 bien
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Message  pollux69 le Ven 8 Mar 2013 - 8:20

Palica, t'as trouvé les mots qui conviennent!!!

c'est exactement mon avis
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Message  the thing le Ven 8 Mar 2013 - 8:31

palica a écrit:Que l'on aime ou pas, c'est une question de gout. Mais il faut quand meme reconnaitre la performance technique et moi, je suis admiratif. Et je trouve que meme le bruit est conforme a un vieux flat.
Moi, je l'aime bien cette moto, ne serait-ce que parce qu'elle transpire la passion et ca me suffit largement.

100% d'accord avec l'oiseau...... Twisted Evil bien
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Message  alex le Ven 8 Mar 2013 - 8:49

+1 clin
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Message  bidalot le Ven 8 Mar 2013 - 13:36

bien

Je trouve ça impressionnant.

1/ ce n'est pas évident de ne pas dénaturer la ligne générale avec de telles modifs. La ligne esthétique reste identique, c'est top.

2/ quand on sait tous les périphérique dont les moteur moderne ont besoin pour fonctionner (centrale d'injection, sondes, boitiers divers, faisceau...), c'est incroyable d'avoir tout camoufler à ce point.

3/ les finitions ont l'air aussi poussées que sur une restauration à l'identique.

winner


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Message  gaspard le Ven 8 Mar 2013 - 14:03

Si seulement ils en sortaient une neuve comme ça en parallèlle aux usines à gaz... priere
Un parebrise, des sacoches ,et roule maboul drunken ...

gaspard


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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  Seven le Ven 8 Mar 2013 - 14:22

the thing a écrit:
palica a écrit:Que l'on aime ou pas, c'est une question de gout. Mais il faut quand meme reconnaitre la performance technique et moi, je suis admiratif. Et je trouve que meme le bruit est conforme a un vieux flat.
Moi, je l'aime bien cette moto, ne serait-ce que parce qu'elle transpire la passion et ca me suffit largement.

100% d'accord avec l'oiseau...... Twisted Evil bien

Je plussoie drunken
Ce qui est drole dans cette affaire c'est qu'un moteur BM des années 2000 rentre dans un cadre des années 60 et ce, sans le couper dans tout les sens lol!
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Message  pollux69 le Ven 8 Mar 2013 - 14:54

gaspard a écrit:Si seulement ils en sortaient une neuve comme ça en parallèlle aux usines à gaz... priere
Un parebrise, des sacoches ,et roule maboul drunken ...

ben ,y z'en sortent!!

ça se nomme :R1100 puis R1150 puis enfin R1200......

mais y z'ont changé la ligne générale.......
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Message  wafid le Ven 8 Mar 2013 - 16:00

Moi je me pose une question, quand je vois l’accélération du démarrage, est ce que la transmission est faite pour supporter autant de puissance ?
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Message  Juan Antonio le Ven 8 Mar 2013 - 16:22

palica a écrit:Que l'on aime ou pas, c'est une question de gout.

le goût est une affaire de goût .. clin je ne sais plus de qui c'est


palica a écrit:ne serait-ce que parce qu'elle transpire la passion et ca me suffit largement.

j'en ai connu une comme ça
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Re: ça n'avance pas un série 2, qu'à cela ne tienne...

Message  cyrman le Ven 8 Mar 2013 - 17:01

Seven a écrit:
Ce qui est drole dans cette affaire c'est qu'un moteur BM des années 2000 rentre dans un cadre des années 60 et ce, sans le couper dans tout les sens lol!

si si, il a du le couper dans tout les sens, c'est expliqué dans l'article... il l'a élargi de plusieurs centimètres pour passer le moteur.
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