La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  tontons le Mer 12 Juin 2013, 07:57

Francesco a écrit: Du coup je vais sans doute mettre ma XRL 125 en vente.....Cet hiver je n'aurai pas la place de tout ranger

Tu ne veux pas vendre le g/s plutôt ...? fuit ....
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Mer 12 Juin 2013, 08:24

Francesco a écrit: saispas
http://www.vinduro.com.au/forum/index.php?topic=1121.0
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Mer 12 Juin 2013, 20:47

C'est tout mignon ça ! ( je ne connaissais pas).

Je la cherche demain !
Je ne sais pas si je vais pouvoir dormir.......

Trouvé sur le blog d'une Anglaise qui a fait Londres- Cap Town en 250 TTR (parmi d'autres joyeusetés.....)



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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Mer 12 Juin 2013, 21:37

Francesco a écrit:C'est tout mignon ça ! ( je ne connaissais pas).
Oui hein?
C'est Tamburini qui a dessiné. Comme l'Italjet Pack 2, exposé au MOMA. Mais me semblait qu'il y en avait aussi une plus rétro, plus belle. Plus moyen de mettre la main dessus. saispas
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Mer 12 Juin 2013, 21:52

Ça me dit vaguement quelque chose, mais très vaguement hein...
Ce sont des bécanes qu'on n'a jamais vu en France je crois.
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Mer 12 Juin 2013, 21:54

tontons a écrit:
Francesco a écrit: Du coup je vais sans doute mettre ma XRL 125 en vente.....Cet hiver je n'aurai pas la place de tout ranger




Tu ne veux pas vendre le g/s plutôt ...?      fuit  ....

Ça me ferait mal au ventre. En même temps, accumuler des bécanes et rouler peu avec chacune n'a guère de sens. Je ne suis pas collectionneur, passionné plutôt.
Alors on verra....


Dernière édition par Francesco le Jeu 13 Juin 2013, 13:49, édité 1 fois
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Mer 12 Juin 2013, 22:13

Francesco a écrit:
tontons a écrit:
Francesco a écrit: Du coup je vais sans doute mettre ma XRL 125 en vente.....Cet hiver je n'aurai pas la place de tout ranger




Tu ne veux pas vendre le g/s plutôt ...?      fuit  ....

Ça me ferait mal au ventre. En même temps, accumuler des bécanes et rouler peu avec chacune n'a guère de sens. Je ne suis pas collectionneur, passionné plutôt.
Alors on verra....

'Tain, j'ai une nouvelle présentation du Forum, et je n'arrive pas à quoter correctement.
Vous aussi vous avez les smiley sur la barre des tâches depuis aujourd'hui ?
Oui.
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Jeu 13 Juin 2013, 12:42



Un vrai bonheur cette bécane ! yess

A part les 2200 kms au compteur et l'absence des autocollants de résé, elle est neuve.
J'ai fait 30 bornes pour voir, elle est hyper sympa.
Coupleuse (plus que mes ex XLS/XLR), monte en puissance de façon linéaire ensuite ( les ricains parlent de bride à l'échappement, de cable de gaz limité dans sa course et de boîte à filtre à ouvrir. On verra...)

En attendant, c'est LE trail ultime cette bécane. Celui qui sera aussi à l'aise en TT que sur route. Allez, je file rouler un coup avant d'aller bosser.......
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Mick13 le Jeu 13 Juin 2013, 13:56

Alastor 2262 a écrit:

Ca fait envie c'est petits jouets. Moi qui rêve d'une VanVan de 25 chevaux, vu que ça n'existe pas... se pourrait être une alternative... enfin, faut avoir des rêves pour vivre...
Yamaha BW 350, comme le TW125, mais en 350 !

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  GeorgeS 69 le Jeu 13 Juin 2013, 14:01

Francesco a écrit:En attendant, c'est LE trail ultime cette bécane.






Avec toi on connait la chanson sifflesouris
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Jeu 13 Juin 2013, 20:38

Francesco a écrit:

Un vrai bonheur cette bécane ! yess

A part les 2200 kms au compteur et l'absence des autocollants de résé, elle est neuve.
J'ai fait 30 bornes pour voir, elle est hyper sympa.
Coupleuse (plus que mes ex XLS/XLR), monte en puissance de façon linéaire ensuite ( les ricains parlent de bride à l'échappement, de cable de gaz limité dans sa course et de boîte à filtre à ouvrir. On verra...)

En attendant, c'est LE trail ultime cette bécane. Celui qui sera aussi à l'aise en TT que sur route. Allez, je file rouler un coup avant d'aller bosser.......
Ton bonheur fait plaisir à voir.
J'aimerai bien aussi une petite verte.
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Invité le Jeu 13 Juin 2013, 20:42

undefined a écrit:J'aimerai bien aussi une petite verte.






et moi une p'tite jaune jap


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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Jeu 13 Juin 2013, 22:04

La PE 250 est plus rare chez nous que la 175.
J'y ai pensé un peu, mais un 2 temps ça m'embête. Pour la balade cool y'a mieux !

Bon, 120 bornes plus tard ça confirme que la TTR est un super truc. 90/100 de croisière sur route. Elle passe très bien en chemins. Je n'ai pas testé le gras à cause des pneus pas assez crantés pour ça.
Le moteur me rappelle un peu le 500 SR, une sorte de gros élastique qui se détend, qui envoie gentiment et qui ronronne bien.
On dirait qu'elle est plus rageuse dans les tours au fil des kilomètres, comme si elle sortait de rodage....
 
Elle démarre au 1/4 de tour, tant au kick qu'au démarreur. Freinage très bon même sous la pluie.
Confort de selle plutôt supérieur à celui de la 800 GS moderne.
La boîte est excellente, rien à voir avec la dureté des 600 XT. Embrayage super dosable aussi.
J'ai eu quelques légers ratatouillages ( comme s'il fallait passer en réserve), et la position off du robinet d'essence ne fonctionne pas. Faudra que je vérifie carbu et filtres du robinet, doit y avoir des dépots.
Sinon, RAS, que du bonheur !
Retour du boulot sous la pluie battante ce soir......ça c'est moins marrant !



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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Jeu 13 Juin 2013, 22:12

Mick13 a écrit:
Alastor 2262 a écrit:

Ca fait envie c'est petits jouets. Moi qui rêve d'une VanVan de 25 chevaux, vu que ça n'existe pas... se pourrait être une alternative... enfin, faut avoir des rêves pour vivre...


Yamaha BW 350, comme le TW125, mais en 350 !
Oui, bof, les pneus sont vraiment ballons.
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Palica le Jeu 13 Juin 2013, 23:12

Francis, tu es sur que tu n'as pas des robinets a depression la dessus? 

Sinon, pour le debridage, fais gaffe. Les normes anti-pollution californiennes (souvent appliquees a tous les vehicules nord americains) ne se retrouvent que sur les modeles US. Donc si tu essais de bricoler le pot et la boite a air, tu risques de modifier ce qui ne devait pas l'etre...

Bravo en passant, une belle bleue!

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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Alastor 2262 le Jeu 13 Juin 2013, 23:42

Mick13 a écrit:

Yamaha BW 350, comme le TW125, mais en 350 !


Je connaissais pas... et j'aime pas le look... et apparemment en France ça n'existe pas... comme la vanvan 200 très dur à trouver... et pour la vanvan en 200 qui fait 18ch au lieu de 12... ça doit à peine le faire...
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Mick13 le Jeu 13 Juin 2013, 23:58

c'est plus des trucs rigolos qu'effiaces

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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  dodge54 le Ven 14 Juin 2013, 00:31

MVOUAIS ! une 250 PE c'est rigolo, mais bien menée, elle sait aussi être efficace.
Ce n'est que mon avis, et je le partage avec mes souvenirs d'époque.
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Palica le Ven 14 Juin 2013, 01:07

dodge54 a écrit:MVOUAIS ! une 250 PE c'est rigolo, mais bien menée, elle sait aussi être efficace.
Ce n'est que mon avis, et je le partage avec mes souvenirs d'époque.


Sauf qu'une PE ou une Yam IT, dans les annees 70/80, ca ne valait pas grand chose face aux KTM, Husky, et motos Iraliennes d'enduro: moins de puissance, moins bonne suspensions, moins bon cadres etc... Par contre, elles etaient plus faciles et plus fiables. Je me souviens notamment de Tchernievsky qui courait en enduro sur Yam IT: il aurait probablement fait de meilleurs resultats sur une Europeenne.
Celle qui a change les choses a ete la Yam WR mais bien plus tard...

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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Ven 14 Juin 2013, 07:48

palica a écrit:Francis, tu es sur que tu n'as pas des robinets a depression la dessus? 

Sinon, pour le debridage, fais gaffe. Les normes anti-pollution californiennes (souvent appliquees a tous les vehicules nord americains) ne se retrouvent que sur les modeles US. Donc si tu essais de bricoler le pot et la boite a air, tu risques de modifier ce qui ne devait pas l'etre...

Bravo en passant, une belle bleue!

Pour les robinets à dépression, non, j'ai vérifié en déboitant la durite, ça coule quand même.
Et pour le "débridage" c'est pareil ici. Au moins pour le pot, ça m'a été confirmé par un ami qui avait la même. Il m'a dit que ça changeait tout tellement ils ont bouché le pot d'origine. (Par contre je ne pense pas retoucher la boîte à air)
A suivre........clin
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Ven 14 Juin 2013, 07:49

dodge54 a écrit:MVOUAIS ! une 250 PE c'est rigolo, mais bien menée, elle sait aussi être efficace.
Ce n'est que mon avis, et je le partage avec mes souvenirs d'époque.





Mick parlait des Vanvan je crois.
C'est pas simple de suivre 2 conversations en même temps.....souris

Après, pour l'efficacité des bécanes, faut voir l'efficacité des pilotes. Personnellement je serais meilleur avec cette TTR qu'avec feu mon Husky 390 qui me dépassait complètement. Sauf pour changer d'ornière d'un coup de gaz, là elle était royale (quand elle ne se mettait pas toute debout ....Twisted Evil)

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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  G/Seur le Sam 15 Juin 2013, 04:22

Francesco a écrit:
J'ai eu quelques légers ratatouillages ( comme s'il fallait passer en réserve),
La mizalair?
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Francesco le Dim 16 Juin 2013, 20:44

Pour mes soucis de carburation pas top, j'ai trouvé.....Twisted Evil




J'ai même trouvé une dizaine de chevaux du coup......yessyessyess
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Re: La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

Message  Palica le Dim 16 Juin 2013, 21:52

Francesco a écrit:J'ai même trouvé une dizaine de chevaux du coup......yessyessyess
Tu multiplies la puissance par 2 alors... clin

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