restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

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Message  le basque le Lun 19 Aoû 2013 - 20:31

alex a écrit:oui marsel , dit vilo !! 

¿¿¿ quiquecest ?_

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Gandalf2 le Lun 19 Aoû 2013 - 20:42

Pourquoi "RESTAURATION" c'est pas un objet de musée ?
En tant que possesseur d'une 80 RT je m'insurge !!!
Dis plutôt un "nettoyage nécessaire"
Fais-lui un gros bisous de la part de ma "BIBICHE"
A+ coucou 
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  alex le Lun 19 Aoû 2013 - 20:52

t'inquiète le basque , je t'expliquerais ! clin 
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Juanito le Lun 19 Aoû 2013 - 20:52

le basque a écrit:Je sors le faisceau .degraissage . Poncage complet . Peinture.
Tu lui fais pas un sablage époxiage à ton cadre pendant que tu y es?
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Gandalf2 le Lun 19 Aoû 2013 - 20:59

Si tu fais un "Sablage, fais le au bicarbonate, c'est moins agressif que le sable !
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Lun 19 Aoû 2013 - 21:05

Juanito a écrit:
le basque a écrit:Je sors le faisceau .degraissage . Poncage complet . Peinture.
Tu lui fais pas un sablage époxiage à ton cadre pendant que tu y es?
non ,à l'ancienne ! un bon dégraissage ,je fais péter le faisceau ,je ponce gentiment mais fermement à la main ,les coins tordus ou soudures à la brosse rotative jaune !
une peinture normale , une bonne peinture à volets ,application au rouleau ou à la tyrolienne ! lol! lol! lol! 
non ,j'hésite à la peinture pistolet , bombe ou pinceau à poils de cul de sanglier ,pour ne pas laisser de traces siffle 

tiens ,Savate ou le Thing ne sont pas là pour me conseiller de passer sur le cadre avec mon camion et ensuite tremper la boule de ferraille dans un pot de peinture ! hii 

Franchement ,je suis effaré ! cette moto paraissait propre ,je nettoyais ce que je pouvais accéder ,les pots étaient superbes ,l'arrière du cadre aussi ! mais derrière cette merde de vide poches ,un cadre pourri ,bien planqué faché 

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  L'arverne le Lun 19 Aoû 2013 - 21:10

Profite en pour la repeindre en rouge.

siffle
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Lun 19 Aoû 2013 - 21:17

L'arverne a écrit:Profite en pour la repeindre en rouge.

siffle
nan ! et puis j'en ai trop chié avec la peinture de la R 65 !( siliconée comme une blondasse de téléréalite ! )

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  pollux69 le Mer 21 Aoû 2013 - 18:06

le basque a écrit:
L'arverne a écrit:Profite en pour la repeindre en rouge.

siffle
nan ! et puis j'en ai trop chié avec la peinture de la R 65 !( siliconée comme une blondasse de téléréalite ! )
le silicone étant l'ennemi No 1 du peintre,il est impératif de dégraisser AVANT ponçage et avant mise en peinture,avec un dégraissant de carrosserie.....

pour ce qui est de la peinture,évites la bombe, c'est pas fait pour ça,et ça ne tient pas dans le temps, souvent la peinture se barre a l'essence ou se dilue aux endroit ou il y a de l'huile ou de la graisse.....

c'est con de se taper un boulot pareil pour foirer la peinture du cadre
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Mer 21 Aoû 2013 - 18:43

Maintenant , elle n est pas lourde et bien qu elle n ai plus d arriere train , je vais la bouger de 2 m , la ou il n y a plus de chape .posee du cul sur deux chandelles , je vais la degraisser a l essence pour le plus gros puis au degraissant metaux pour finir .

Poncage au papier puis brosse rotative jaune pour les endroits tordus.
Peinture au pinceau de qualite et peinture de qualite itou . 10 % de diluant . Pinceau en poil de cul de sanglier (lol! ) .je ne me presse pas et ferai une couche/ heure .

La bequille laterale a son etrier ecarte , ce qui fait que la moto penche comme une Harley faché .je vais resserrer ca , monter des rondelles nylon.
La centrale est bouffee d un cote .plutot que de la changer et etre a nouveau emmerde dans 15 ans , je vais la manchonner interieur en barre pleine et soudee a l arc .un passage au touret a meuler et zou ...en peinture !

L araignee et la barre transversale seront grattees et peintes .
Je vais essayer d implanter la radio de ma K . origine BMW .et deux feux additionnels " lentilles " sur les bas de carenage .

Quelqu un aurait il un axe de fixation moteur dans un grenier ? Celui de l avant , qui prend les pare cylindres ....sur la moto il y avait une tige filetee....faché 
Comment SABATER ne l a t il pas vu ?

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  marco le Mer 21 Aoû 2013 - 19:43

le basque a écrit:
Celui de l avant , qui prend les pare cylindres ....sur la moto il y avait une tige filetee....faché 
Comment SABATER ne l a t il pas vu ?
moi ,c'est celui de l'arriere qui avait souffert , plus assez long ,j'ai fait refaire un axe par un tourneur ,assez long pour pouvoir fixer les par-cylindres , ça ne dérange pas ,ça tient
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Phil... le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:11

le basque a écrit:
Quelqu un aurait il un axe de fixation moteur dans un grenier ? Celui de l avant , qui prend les pare cylindres ....sur la moto il y avait une tige filetee....faché 
quelle longueur exacte ?

Phil...
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longueur

Message  pollux69 le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:39

oui,quelle est la longueur qu'il te (vous) faut
j'en ai des zavants et des zarrières.
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  alex le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:45

c'est un axe avant qu'in lui faut ! clin 
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:46

desole les z'amis ..je n ai pas la moto sous la main...c est la largeur de toute RT en fixation avant .
Alex a le moteur sous la main . Je pense qu il est plus a meme de vous renseigner .
De toute facon , c est largeur du cadre + 2 cm max de chaque cote .( colliers d echapp et pare cylindres )
Merci les garcons coucou 

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  alex le Jeu 22 Aoû 2013 - 10:48

non le basque , les colliers d'échappements sont fixés sur l'axe arrière ! clin 
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Soloone01 le Jeu 22 Aoû 2013 - 11:58

Ben, c'est un axe spéciale ? parce que de la tige fileté au mètre ça se trouve dans toute bonne quincaille . . .
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Jeu 22 Aoû 2013 - 12:15

Soloone01 a écrit:Ben, c'est  un axe spéciale ? parce que de la tige fileté au mètre ça se trouve dans toute bonne quincaille . . .
Ben moi perso , que ce soit du BMW ou du Bricohypermachinchose , c est kif kif...
Vos avis ?!

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Mick13 le Jeu 22 Aoû 2013 - 21:31

c'est costaud, sans doute du 12.9, filetage partiel, donc plus résistant que de la tige filetée en 12.9
Bref, ça n'est pas si banal que ça, et participe grandement a la rigidité du cadre

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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  m49 le Jeu 22 Aoû 2013 - 21:41

ben oui, je viens de changer un cadre suite à un moteur désséré :faché,:vaut mieux poser la bonne visserie
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Soloone01 le Sam 24 Aoû 2013 - 11:44

Effectivement en qualité 12/9 ce n'est pas de la qualité que l'on trouvera dans une quincaille de base. Dans les quincailles c'est plutôt du 8/8 voir du 8/6 et même pour les pires du 6/6.
(Qui n'a pas entendu le claquement des boulons de 6/6 ne connait pas son bonheur je pleure 

Si j'y pense je peux demander a mon fournisseur de visserie si il peut me proposer une barre d'un metre ou une de deux metre en 12/9....histoire de voir le prix.

Rappelez moi le diamètre ?
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  Phil... le Sam 24 Aoû 2013 - 12:10

Phil... a écrit:
le basque a écrit:
Quelqu un aurait il un axe de fixation moteur dans un grenier ? Celui de l avant , qui prend les pare cylindres ....sur la moto il y avait une tige filetee....faché 
quelle longueur exacte ?

Phil...
***
Bin non, désolé, je viens de regarder dans mes pièces...
je pensais avoir ça dans le fond d'un carton, mais ce sont des axes de roues.......
pas d'bol.... saispas 

Ph.
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Sam 24 Aoû 2013 - 12:37

[i]bon ,je viens aux nouvelles depuis hier . j'ai commencé à gratter ,poncer frénétiquement le cadre d'Olympe depuis hier après midi !
ce matin ,peinture noire brillante ,trois belles couches espacée d'une heure pour l'application ; j'attends cet après midi pour remettre une couche ,puis vernis !clin 

il me reste à faire le bras oscillant et la boucle arrière !  
* j'ai sorti les deux béquilles .La centrale était bouffée d'un côté ; je l'ai manchonnée avec de la barre pleine coudée puis soudure et rechargement à la baguette 3.5 mm ; elle est peinte et prête à reposer !siffle 
* la latérale ,ah la latérale ! le "U" de la béquille était écarté ,ce qui faisait pencher dangereusement la moto ! çà y est ,c'est réparé !
* le cale pied G pilote : les dents étaient bouffées sur la partie cale pied ;côté moto OK ! j'ai pris la lime tiers point et j'ai refait les cannelures !
@Alex : les jonctions entre les échappements sont démontées ,gratouillées et propres ; le carter d'huile est propre et le plan de joint prêt !

le basque


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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  crap,s le Sam 24 Aoû 2013 - 14:14

coucou tu cherche tjrs un axe av ???
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Re: restauration d'Olympe ( R 80 RT ). terminée

Message  le basque le Sam 24 Aoû 2013 - 14:47

crap,s a écrit:coucou tu cherche tjrs un axe av ???
oui ! attends ,je vais voir la longueur et le diamètre ;je reviens !

voilà ! c'est du diam 10 et longueur 32 mm !! il y avait une tige filetée à la place ! ah le nain qui a fait çà !!   

le basque


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