Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Page 2 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  steph80gs le Dim 26 Déc - 9:39

Je crois que j'en ai oublié deux. Je vérifie cet am . clin
avatar
steph80gs


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  steph80gs le Dim 26 Déc - 18:24

Salut,
Alors effectivement j'avais oublié une vis hii
Par contre pour mettre cette put... d'attache rapide faché faché
Après avoir bouché les trous pour ne rien faire tomé. J'ai fais tourné l'AC afin d'avoir plus d'esopace derrière pour mettre celle-ci en prenant bien soin de prendre les repères sur les pignons. Après montage, et refaire tourner l'AC, ça correspond du coup une bonne bière et on reprend plus tard yess Merci les gars winner
avatar
steph80gs


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  ffrd le Lun 27 Déc - 7:53

steph80gs a écrit: Ptite précision, j'ai pas tombé l'allumage électro, je pense pas que ce soit pbtique, j:hii:
tu va retrouver l'emplacement du Toc d'entraînement sur l'arbre a cames comment ? il est déporté, tas un truc ?.

avatar
ffrd


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  steph80gs le Lun 27 Déc - 8:29

ffrd a écrit:
steph80gs a écrit: Ptite précision, j'ai pas tombé l'allumage électro, je pense pas que ce soit pbtique, j:hii:
tu va retrouver l'emplacement du Toc d'entraînement sur l'arbre a cames comment ? il est déporté, tas un truc ?.

Euh ! confused Quand j'ai démonté le carter, j'ai vu le toc de l'allumeur tournait aisément. J'en ai donc déduit (vu qu'il n'y a pas possibilité de se tromper de sens) que je devrais réussir à remettre l'allumeur en place. Sais pas si je me suis fait comprendre. François, tu m'as mis les foies confused confused Et dire que je viens de reprendre le taf aujourd'hui et que je ne pourrai pas aller vérifier mon travail avant mardi soir je pleure je pleure je pleure Pourtant j'étais plutôt content de moi. J'ai même fait des photos avant et parès remontage de ma chaine argg
avatar
steph80gs


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  steph80gs le Lun 27 Déc - 18:26

Voilà des photos avant et après ! Ca me parait identique au niveau des repères même du toc ?! Non ?






avatar
steph80gs


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  pockaman le Lun 27 Déc - 19:39

T'inquiète pas, si t'arrives pas à le remonter, tu démontes l'allumeur en prenant un repère et puis c'est tout, quitte à rerégler l'allumage après, c'est pas grave du tout.
avatar
pockaman


http://www.pockabikes.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  ffrd le Mar 28 Déc - 16:52

pockaman a écrit:T'inquiète pas, si t'arrives pas à le remonter, tu démontes l'allumeur en prenant un repère et puis c'est tout, quitte à rerégler l'allumage après, c'est pas grave du tout.
tout a fait.
avatar
ffrd


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  redgreg le Lun 16 Mai - 9:11

Salut à vous,

Comme un vieux clébar incontinent je laisse des traces partout .... va falloir que je me discipline un peu sur le forum siffle
Bref, comme je le disais ailleurs sur ce forum, j'ai changé la Distribution de ma r65 ce week-end.

Alors 2 ou 3 petit truc que j'aurais à dire sur l'affaire :
- Il faut ABSOLUMENT boucher les trou-trous pour ne pas risquer faire tomber une saloperie dans le moteur. Je sais c'est précisé sur le tuto mais je le dis ENCORE parce que j'en connais qu'a failli faire une connerie confus
- Pour remettre la chaine correctement on peut utiliser l'ancien attache-rapide par dessus et placer la nouvelle en dessous en poussant tranquillement jusqu'à virer l'ancienne (j'me fais comprendre ????) ça facilite BEAUCOUP le boulot je trouve.
- NE PAS PANIQUER. J'ai démonté -remonté 2 fois juste pour un coup de panique (qui s'appelle un manque de confiance). La distribution c'est finalement une opération 'assez' simple. Faut juste prendre le temps ET être rigoureux.

redgreg
avatar
redgreg


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  PATOCHE40 le Dim 25 Sep - 2:16

Bonjour tout le monde,
aller à mon tour d'apporter ma modeste contribution à ce post. Au début de ce dernier il est présenté un outil trés pratique réalisé en fil de fer pour bloquer le poussoir du patin. Je me suis bidouillé un truc semblable mais avec un morceau d'alu d'une veille plaque d'imatriculation et ça marche super bien.
Voilà la chose :




Ensuite il est précisé également supra que pour faciliter la mise en place de l'attache rapide il est simple de poser l'ancienne par le devant et la chaine ainsi maintenue de pousser par derrière avec la neuve. ça OK c'est simple ce qui l'est beaucoup moins c'est d'aller poser par derrière la chaine la nouvelle attache rapide. Alors là encore bidouille et Cie a frappé. Et voici l'outil miracle lol!




Et maintenant avec l'attache rapide positionnée sur l'outil :




Bon ben voilà encore un petit truc pour simplifier la vie.
Au fur à mesure que je découvre tout les post du forum j'essaye de vous apporter les solutions que j'avais trouvé et qui ne sont pas bien entendu les seules qui existent.
Vous pouvez en user et en abuser en toute liberté, il n'y a pas de brevet déposé lol!
avatar
PATOCHE40


http://Patoche40-2010.skyblog.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  Fuwalda le Dim 25 Sep - 19:26

ya du génie la dedans ! bien
avatar
Fuwalda


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  the thing le Dim 25 Sep - 20:54

PATOCHE40 a écrit:

Excellent bien
Merci...... clin
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  Tofgasp le Dim 25 Sep - 23:33

Le brin du bas de la chaine voulant forcément se faire la malle quand on tient l'attache rapide d'une main et le maillon de l'autre, je monte l'attache en deux temps. D'abord en mettant provisoirement son maillon par l'avant, ce qui permet de monter un petit collier rilsan entre les rouleaux. Quand le collier est en place, je retire le maillon, la chaine restant aux bons écartement et alignement grâce au collier, ça rend nettement plus facile la mise en place du maillon par l'arrière.

____________________
They who would give up an essential liberty for temporary security, deserve neither liberty or security
avatar
Tofgasp


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  the thing le Dim 25 Sep - 23:50

D'un autre côté, pourquoi ce maillon doit se mettre par derrière? saispas
Si le rond de l'attache est dans le sens de la rotation, et face à nous, qu'est-ce que ça change?.Suspect
Sur une simple chaine c'est encore réalisable pour un impatient comme moi, mais sur une double c'est un casse tête allemand..... Twisted Evil
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  PATOCHE40 le Lun 26 Sep - 0:02

Bonsoir, alors à mon avis ça va être encore plus casse tête de mettre l'agrafe par derrière que d'enquiller l'attache rapide par l'arrière. Et pour sortir l'agrafe ça va pas être piqué des vers pour la sortir. Autrement mécaniquement cela ne change rien à partir du moment ou l'agrafe a sa partie ouverte dans le sens opposé de la rotation.
avatar
PATOCHE40


http://Patoche40-2010.skyblog.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  PATOCHE40 le Lun 26 Sep - 0:04

Tofgasp a écrit:Le brin du bas de la chaine voulant forcément se faire la malle quand on tient l'attache rapide d'une main et le maillon de l'autre, je monte l'attache en deux temps. D'abord en mettant provisoirement son maillon par l'avant, ce qui permet de monter un petit collier rilsan entre les rouleaux. Quand le collier est en place, je retire le maillon, la chaine restant aux bons écartement et alignement grâce au collier, ça rend nettement plus facile la mise en place du maillon par l'arrière.
C'est encore plus simple de mettre la vielle directement par devant et de la chasser avec la neuve par l'arrière. Enfin c'est ce que j'en pense.
avatar
PATOCHE40


http://Patoche40-2010.skyblog.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  the thing le Lun 26 Sep - 0:15

PATOCHE40 a écrit:Bonsoir, alors à mon avis ça va être encore plus casse tête de mettre l'agrafe par derrière que d'enquiller l'attache rapide par l'arrière. Et pour sortir l'agrafe ça va pas être piqué des vers pour la sortir. Autrement mécaniquement cela ne change rien à partir du moment ou l'agrafe a sa partie ouverte dans le sens opposé de la rotation.

Et ben crois moi si tu veux, mais pour moi c'est plus facile de la mettre derrière cette attache, je place la chaine en bas à gauche du carter, je la coince et avec un tournevis je pousse l'attache vers le bas et hop ça marche..... clin
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

oui vraiment bien ton plan,il m as bien aidè !!!

Message  tefteftef le Dim 30 Oct - 17:40

ffrd a écrit:
lou a écrit:Pour le carter , la méthode Pockaman fonctionne très bien ( expérimentée sur la mienne sans soucis )
Pour l'extracteur de rotor; meuler une vis , ça peut effectivement le faire , mais s'il est bien collé la vis peut se tordre et là c'est galère assurée...Perso j'ai sacrifié un vieux tournevis en coupant un morceau de quelques cm sur le tige et je le mets dans le rotor puis je visse dans le filetage une vis au bon pas qui va pousser cette tige.
J’apporte ici ma pièce à l’édifice sur ce truc.
Autre astuce qui revient au même sans sacrifier un tournevis ni risquer de tordre ou briser l’extrémité de la vis décolletée.
Couper une pige de longueur 50mm (60mm pour ceux qui « mécaniquent » série 2) dans de l'acier stub de Ø 6mm, (cet acier se trouve chez tous les tourneurs et rectifieurs vu la petite longueur cela ne va pas chercher loin en sesterces).
Ne jamais utiliser d’acier inoxydable pour cette pige, l’inox n’à aucune résistance au flambage, vous risquez de tordre la pige en queue de cochon, de la coincer dans le rotor, et de plus pouvoir l’extraire..

(Dessin tiré de 1000 tricks für schnelle BMWs de H J Mai édition Motorbuch Verlag Stuttgart, notes Frd)

tefteftef


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  Acatène le Mar 3 Avr - 12:20

Pour mettre des images (on aime bien ça ici) sur les astuces de Tofgasp et de Patoche40 voici comment j'ai procédé.



D'abord, je place la chaîne de telle sorte que les deux bouts à raccorder se trouvent en haut à gauche à la hauteur du patin guide (déposé) et j'attache les deux extrémités avec un petit collier rilsan:



J'ajuste le serrage du collier afin de pouvoir rentrer la vieille attache rapide par devant et je l'enfonce de moitié:


Je me suis inspiré de l'outil "miracle" de Patoche40 et j'en ai fait un dans un bout de fil de fer:
(plié ainsi, l'attache ne peut pas tomber puisqu'il faut une rotation et une translation pour la détacher)





Je règle la courbure du fil de fer pour présenter l'attache rapide par l'arrière:



Et quand c'est rentré je repousse la vieille attache qui servait de guide:



Je décroche mon outil "magique" en le faisant pivoter vers le haut et glisser à gauche en maintenant l'attache par l'arrière, je mets la plaque et l'agrafe dans le bon sens et il ne reste plus qu'à couper le collier:



Pour bloquer le tendeur, voici une autre version:

avatar
Acatène


http://i48.servimg.com/u/f48/15/38/51/31/calima12.jpg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  flatiron le Ven 4 Mai - 23:22

Comment nettoyer le plan de joint ?

papier de verre fin huile

Ou autre ?
avatar
flatiron


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  Richard de l'Aulagnier le Sam 5 Mai - 9:23

Du scotch britt va bien.

Richard de l'Aulagnier


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  oggy le Sam 5 Mai - 10:21

Pareil.
avatar
oggy


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  loiclux le Jeu 24 Mai - 21:18

Il y a un truc qui me turlupine, sur les photos ici, l'allumage parait sous une boite de conserve alors que le mien est nu, comme sur cette photo (de pocka):




Sinon Daniel est le seul a mettre le roulement dans la friteuse, necessaire?

Je compte faire tout ca moteur sur cadre. Faut que je me fasse l'outil pour extraire le stator: me faut une longue vis c'est ca? Faut que je me trouve ca.
avatar
loiclux


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  loiclux le Ven 25 Mai - 7:54

Voila donc la vue quand j'enleve le carter: je devrais pas avoir un "cache" sur la partie basse (là où on règle l'allumage)?



Voilà mes pistes et les charbons: Un peu plus d'ecart entre le charbon exterieur et sa piste:



Tiens c'est quoi ce rectangle avec "timing light"?




Sinon c'est nécessaire de mettre le roulement à la friteuse? Je peux le retirer, toujours moteur dans le cadre et fourche avant non déposée?
avatar
loiclux


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  pockaman le Ven 25 Mai - 8:07

Visiblement, ton boitier est un transistor d'allumage, qui permet aux vis platinées une durée de vie multipliée par 1000 et un réglage de l'allumage quasi indéréglable.

Ton rupteur est normal, c'est juste que c'est pas le même modèle d'allumage et de distri que celui utilisé pour le tuto.

Y a quelques trucs qui changent, mais dans l'idée c'est très ressemblant.

Tu veux juste changer le carter, ou remplacer la distri ?
Tu peux faire tout ça moteur dans le cadre, tu vas juste te courber un peu dans tous les sens.

Vire tout ce qui est monté sur ton carter de distri (vis spéciale pour le rotor, pour l'allumage tu dévisses l'écrou central de 10 au bout d'AAC, les petites vis en haut et en bas de la platine et ça vient, le reste c'est du mécano).
Enlève toutes les vis du carter de distri, avec un maillet, tapote sur le côté pour décoller le roulement intérieur, tire vers toi, et hop, tu l'as dans les mains.
Si le roulement de bout de vilo tourne sans aucun accroc ni jeu, laisse le tranquille.
avatar
pockaman


http://www.pockabikes.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  loiclux le Ven 25 Mai - 8:56

Coool pour le transistor, enfin une bonne surprise sur ma brele!!

Merci pour tes conseils. Tant qu'a y etre je vais faire la chaine de distri, histoire d'etre vraiment tranquille, et mettre une simplex avec attache rapide.

Ok pour le roulement: sans accroc: tu veux dire quand je tourne le bazar à la clé Allen? Ca tourne bien, pas vraiment d'accroc mais quelques petites resistances quand je le fais à la main quand meme, mais ca doit etre du au volant moteur lourd et les pistons à deplacer.

avatar
loiclux


Revenir en haut Aller en bas

Re: Remplacement de la chaine de distribution par Pockaman

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum