Il ya-t-il des ST dans la salle

Bonjour,
Camarades STistes, faites vous connaitre!
Pourquoi pas un" truc à nous"
Merci pour ton message, Flatourien et à plus
Salut, ST LUC

Présent !

Bravo, trés belle machine, avec en prime des caches lateraux nickel (au moins un ?)
Salut, et à plus, ST LUC

Celui-ci neuf mais faut déposer un oeil sur le comptoir pour l'avoir, l'autre retapé passque j'ai que deux yeux.

Bonsoir,
3 STistes au départ pour l'instant, avec Flatourien en MP ( as tu des photos,STP?)
Au tableau: 2 grises metalisées, 1 rouge (superbe)
A voir un forum US et pays anglophones ST RIDERS - de belles ST, souvent differentes
Des photos, des photos!!!!!
ST LUC

Il y a surement d'autres ST dans cette jungle!

Le premier graphe est superbe, le second vraiment pas mal du tout aussi.

Allez, une de plus, celle de "Madame" :

Bonsoir,
la ST de "Madame"
Bravo, superbe, avec en plus cette selle bicolore d'une elegance folle
Un ensemble de trés bon gout, c'est sûr!
Merci pour cette belle photo

Salut, ST LUC

On est dans le beau!

J'aime beaucoup les "graphes" (tu m'apprends le mot)
Je les guette à chaque pas, puis je deguaine mon portable, ça c'est de la chasse!
ST LUC

Du même artiste:

C'est dommage de coller deux sujets dans un seul , tu aurais pu en ouvrir un autre dans " la taverne " juste pour les " graphes " ....Remarque , ce n'est pas trop tard ...

Bonjour et d'accord,
les graphes sur" taverne"
je ne le ferai plus, c'est promis!
peut être en miniatute pour remplacer les smileys ( de temps en temps?)
Qu'en pense- tu?

ST LUC

Ben vouiiii. Pourquoi pa nous !!!! Un groupe de STistes !!! Machine très agréable, une sorte de Bitza d'usine. Cul de GS et avant de routière. Maniable, légère avec un caractère moteur de tracteur ( dommage néanmoins qu'il n'y est pas dessus le gros volant des série 7). C'est le même esprit qui domine dans la dernière série r fabriquée ( r100r et autre mystic). Chassis du GS mis à la sauce ROADSTER. Affaire à suivre. A ce titre je suis preneur de toutes doc sur cette machine.

Vraiment belle la ST de madame. Une question les soufflet de fourche sur ta ST proviennent de quelles machine ( question pour la ST " AFRICAINE" ?

Boujour,
Le groupe ST commençe à prendre forme, c'est sympa
Pour moi, la ST,issue de la G/S c'est sûr, revendique sa particularité de routière
D'ailleurs, ST ne s'ecrit pas G / S
Les 2 machines sont de connivence, c'est sûr;Donc est-ce vraiment utile de les opposer quasi systematiquement?
ST LUC ,bien content du déroulement du "truc à nous"

c'est NOEL!!!

Merçi au directeur d'avoir ajouté ST à Flat autrement G S, G/S + ST maintenant
Tout compte fait, vous êtes sympa, je reste
ST LUC

+ Moi quand je suis content

oui, effectivement base mécanique et chassis identique. Un G/S pourrait devenir une ST et vice versa. Mais vu le peu de ST construite autant bien les conserver d'origine. Quoiqu'une greffe d'un second disque à l'avant ainsi que d'une boite avec KICK me traverse quelque peu l'esprit.
Mais celà reste dans l'esprit de la machine.

Bien d'accord,le 2° disque et le kick ( à petite course, il faut du métier!) sont des options de l'époque, non?
Alors, pourquoi pas
ST LUC

La mienne a une boîte à kick d'origine, d'ailleurs je vais pas tarder à la refaire complètement c'est à dire dès qu'il fera moins de 45° dans mon garage.
Pour répondre à ta question sur les soufflets, je ne sais absolument pas de quel modèle ils viennent, je les ai acheté sur ebay et montés quand j'ai refait la moto l'an dernier. C'est à mon avis indispensable ici pour ne pas ruiner les spys avec la poussière et ne pas voir les tubes se piquer à toute vitesse avec la mer. Par contre ça fait pchhhh-pfffffff (je le fais bien ?) quand je passe dans des trous et c'est énervant.

D'ailleurs pour ceux qui n'ont pas suivi les aventures de la ST la plus célèbre du Flatistan et qui ont 1h ou 2 devant eux: http://www.flat-twin-bmw.com/vos-restaurations-f10/r80st-comme-au-bled-le-retour-de-la-revanche-t76.htm

Sympa un groupe ST !
(Il y en a eu une belle à vendre vers chez moi cet été, pas très chère, c'est celle que tu as achetée Flatourien ? (elle était sur Thise il me semble).

Bonsoir,
Voici la ST de Danny (New Hampshire) du forum R80ST Riders

un saute vent de R100GS (?) J'aime bien
un reservoir 32l,une selle pullman : deux accessoires classiques de ces régions, semble-t-il

A plus, ST LUC

Ah, vous parlez de reservoir?

J'oubliais la ST, la voila

ST LUC

Un peu lourdeaude celle-là.
Sympa sinon le groupe des ST (c'est pas S/T ?).
Y'en a une très belle à vendre par ici...s'rait même prêt à vendre ma G/S pour celle-là.Ptêt.

C'est vrai, la version classique est plus reussie!
Par contre, j'aime bien le saute vent; ou alors le tête de fourche (option ?) de cette photo du même forum
ST n'a pas de / , comme dans GS
Merci pour ton accueil, ST LUC

GeorgeS 69 a écrit:Allez, une de plus, celle de "Madame" :

Ca a l'air d'être un vélo ! Elle doit être sympa à conduire !

Flatosaure a écrit:La mienne a une boîte à kick d'origine, d'ailleurs je vais pas tarder à la refaire complètement c'est à dire dès qu'il fera moins de 45° dans mon garage.
Pour répondre à ta question sur les soufflets, je ne sais absolument pas de quel modèle ils viennent, je les ai acheté sur ebay et montés quand j'ai refait la moto l'an dernier. C'est à mon avis indispensable ici pour ne pas ruiner les spys avec la poussière et ne pas voir les tubes se piquer à toute vitesse avec la mer. Par contre ça fait pchhhh-pfffffff (je le fais bien ?) quand je passe dans des trous et c'est énervant.

D'ailleurs pour ceux qui n'ont pas suivi les aventures de la ST la plus célèbre du Flatistan et qui ont 1h ou 2 devant eux: http://www.flat-twin-bmw.com/vos-restaurations-f10/r80st-comme-au-bled-le-retour-de-la-revanche-t76.htm

Elle est très sympa à lire cette restauration !