Il ya-t-il des ST dans la salle

désolé, je n'ai rien de tout ça, à peine une carte grise en règles...

sameleon a écrit:désolé, je n'ai rien de tout ça, à peine une carte grise en règles...

No problèm, n'hesite pas à mettre des photos , nouvelles de ta bécane sur ce post
les autres aussi d'ailleurs!
ENn balade avec des gars sympas

'Tain faut êt' vieux comme ça pour rouler en ST.....?
Hmmm.....

Bon j'ai reconnu Pot de Fleur et sa merveilleuse GS....

Mais....me dites pas que vous avez réussi à faire sortir Boxy ? ( c'est un 850 GS 4v dans le fond ?)

Tu dis n'importe quoi , je ne suis pas sur la photo , on m'avait déja ramené à la maison de retraite en brancard à roulette.

La 4V est à un ami de pot de fleur , grand maitre des Mangas,
on t'a cachée la Guzzi Monza, pour ton coeur!!

Un V50 ? ......
Ça ne peut que faire battre mon petit coeur sensible !

Tu l'auras voulu!!
Encore un membre du gang à Pot de fleur!

Cet homme est dangeureux, j'lai toujours dit !


Mais là c'est un Le Mans, pas un V50 ? Si ?

V50 Monza, super son et un ensemble selle /reservoir je pense Bertone ou Detomaso ??

Courrèges.... Cardin....?

Nan j'déconne !

Oui, c'est beau ! Ahhh....si les BM étaient belle comme les Italiennes, ce monde serait sans doute meilleur....
N'est-ce pas Monica ?

Francesco a écrit:Courrèges.... Cardin....?

Nan j'déconne !

Oui, c'est beau ! Ahhh....si les BM étaient belle comme les Italiennes, ce monde serait sans doute meilleur....
N'est-ce pas Monica ?

si je me rappelle un essai sur la Monza, c'est DeTomaso( I THINK??)

Bin moi,je le trouve pas très beau ce modèle,le carénage avec son phare carré , le résé ,cul de selle taillé à la hache,l'ailetage moteur anguleux,bof.
J'ai même pas parlé du tableau de bord...Z'auraient dû la faire habiller par les anglais.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Bin moi,je le trouve pas très beau ce modèle,le carénage avec son phare carré , le résé ,cul de selle taillé à la hache,l'ailetage moteur anguleux,bof.
J'ai même pas parlé du tableau de bord...Z'auraient dû la faire habiller par les anglais.

mais qu'est ce que sa roule bien

Richard de l'Aulagnier a écrit:Bin moi,je le trouve pas très beau ce modèle,le carénage avec son phare carré , le résé ,cul de selle taillé à la hache,l'ailetage moteur anguleux,bof.
J'ai même pas parlé du tableau de bord...Z'auraient dû la faire habiller par les anglais.

T'as raison, z'auraient pu quand même prendre le couturier de la Reine d'Angleterre!!!

Luc ST a écrit:V50 Monza, super son et un ensemble selle /reservoir je pense Bertone ou Detomaso ??

facile, ça se reconnait au bras oscillant alu ! Très belle machine, bêtement boudée par les puristes

D'accord avec toi, les puristes au buffet!!!!!!!!!!!!!!,
non , au bucher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dis-donc Luc, tu nous parle toujours du forum ST drivers, qu'ils auraient fait une section G/S, tout ça.
T'aurais pas le lien des fois, j'ai trouvé qu'une mailing list yahoo.
Merci

Tape r80st riders, tu vas tout avoir
de belles photos ST/GS en jumelles
les photos d'HUGO du Japon , c'est super
des gars sympa US, Canada, austalie, Espagne , France (1) .............
par la même occasion , j'entretiens mon petit anglais
tiens moi au jus , STP

En plus Google le sort en francais! je ne savais même pas!!

Luc ST a écrit:Tape r80st riders,
tiens moi au jus , STP

Oui ben je tombe sur un yahoo group où il faut s'inscrire. C'est ça?

Exact, il faut s'inscrire
de belles photos , une façon de voir US des ST et G/S, de belles photos de voyage , et celles de HUGO-Japon
n'hesite pas , et passe leur le bonjour du Flatistan

bonjour a tous,

Je suis un nouveau venu dans le groupe des st-istes,j'avais un 90/6 mais il est est mort,donc maintenant j'ai un R80 ST rouge de 84 totalisant 65000km,il roule tres bien et j'aime beaucoup...

geo a écrit:bonjour a tous,

Je suis un nouveau venu dans le groupe des st-istes,j'avais un 90/6 mais il est est mort,donc maintenant j'ai un R80 ST rouge de 84 totalisant 65000km,il roule tres bien et j'aime beaucoup...

trés bien Geo, n'hesite pas à mettre des photos, à nous raconter un peu le changement par rapport à la 90, il y a t il des accessoires , des modifs, des problèmes à résoudre
merci d'en avoir parlé sur ce post , ça va le faire redémarrer!

alors les differences sont le poids,cette mob est un vrai velo,c'est vraiment sympa,la vitesse/puissance,la r90 va plus vite mais ça sert a rien et ça joue a pas grand chose et la position de conduite.
pour les accessoires/options,je ne sais pas trop ce qui est d'origine ou pas,la mienne a les valises Krauser,le porte-bagages,le kick,un echappement complet en inox et je crois que c'est a peu pres tout,niveau entretien elle est tip-top,refaite par un pro du flat en retraite ,les modifs a venir sont l'ajout d'un top case 1 casque si possible,un saut de vent enveloppant pour bien me proteger de la pluie et du vent l'hiver,des poignées chauffantes,une prise allume-cigare pour le gps,refaire la selle a neuf (un petit peu decousue par endroits) et j'aviserais au fur et a mesure...

merci pour les détails
beware , ne vas pas nous mettre un topcase Givi ou de la même famille, la machine mérite mieux que ça!!(à mon sens)
sur des sites anglais , tu peux avoir des idées sur des Motorcycles aussi
un gars du Nord , Lenain, a un Coffre RICKMAN ( plus grand que le mien)sur sa 80RT , un casque y rentre et bonne gueule
je recherche un saute vent aussi, simple ou le tête de fourche d'origine ( qui n'est pas tout public , mais moi j'aime)
en ce moment ils parlent de saute vent sur BMW ST Riders , un forum US
si tu parles de ces accessoires , c'est que tu serais bien un" roule toujours,tous les jours" non?
en plus , j'ai une prise allume cigare "étanche" Conrad , que je n'utilise pas
d'ailleurs , quand ton GPS, sera branché , soit gentil de nous faire un étalonnage compteur, STP

Pour la selle , voir le post "Selaneuf à Vitry"
au plaisir de vous rencontrer, toi et ta ST

tout a fait,de jour comme de nuit,été comme hiver,et avec ma femme ou mes filles...