LA R65 A PIRO

Lou toujours là pour choyer ses ouailles...

Finalement j'ai trouvé 5 minutes pour aller au garage... qui se sont transformées en 1 heure et j'ai fini de remonter ma roue avant, mais ça me plait pas.
L'avantage c'est que maintenant je vais pouvoir déplacer la moto sans la soulever... jusqu'ici j'avais pas de roue avant, pas de béquille centrale et je suis pas prêt de remonter la roue arrière car j'ai pas encore récupéré ma boite.
Reste un paquet de boulot....



@+Pierre

piro a écrit: j'ai fini de remonter ma roue avant, mais ça me plait pas.

Pourquoi?

Ca me paraît trop compliqué ce que j'ai fait:
Moi qui pousse comme un âne sur le fourreau/ ma miss qui tapote avec un morceau de bois pour que ça rentre... mille tentatives de montage avant de faire ça alors la graisse faisait la gueule.
Pas trop mécanique comme montage, je cherche encore la logique du truc...
Pierre

piro a écrit:Moi qui pousse comme un âne sur le fourreau

Pour le bouger de quelques mm? Bizarre, bizarre....

Oui y a un truc qui va pas.

Je crois que je vais laisser comme ça en attendant de récupérer ma boite et de remonter ma roue arrière.
Je reprendrai plus tard, là ça me pompe.
Je vais passer au nettoyage/remontage des carbus.
Merci en tout cas de vos réponses.
@+pIERRE

Bonsoir,
quand je glande pas sur le forum, je bricole un peu...





en fait j'avance pas mal mais ça se voit pas trop, je pense que vous avez connu ça: "je remonte pas une pièce propre avec une vis dégueulasse" alors je nettoie la vis...

:clin d\'oeil:

@+Pierre

piro a écrit: "je remonte pas une pièce propre avec une vis dégueulasse" alors je nettoie la vis...

Toi aussi t'es dingue?

Ca avance bien ton affaire ! Elle va être nickel !

Ca aura rien avoir avec la tienne, mais bon ce sera plus propre qu'au départ c'est le but :clin d\'oeil:
@+Pierre

Allez, courage, bientôt elle roule

SALUT LES AMIS!
J'ai trouvé 5 minutes pour vous faire un petit coucou...
donc la R65 en est toujours au même point...

depuis j'ai acheté ça:







Cette brèle je l'ai achetée car je voulais faire un truc comme pocka, jbt ou flatmachin66( )...
Mais je crois que comme la R65 est à poil je vais le faire avec elle.

Sinon c'est une R100RT de 81 avec presque 180 000km, esthétiquement elle n'est pas en super état mais la partie cycle et la mécanique ont été suivies de près.
j'ai l'historique de la bécane depuis sa mise en circulation avec un joli paquet de factures, durit avia, pots vattier, culasses sans plomb, pont de diodes neuf, pneus neufs, dernière révision il y a 3000 km, plein de pièces neuves (cables, manchons de carbus, etc);
Le couple conique a du jeu mais le gars m'en a filé un en bon état.
Bref elle est prête à rouler, donc je vais pas la démonter.
@+pierre

T'as raison,en plus c'est pas la saison pour mécaniquer.

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as raison,en plus c'est pas la saison pour mécaniquer.

+1 Termine ton R65 et profite de celle ci pour rouler... quand t'auras fini tu pourras t'attaquer a la transformer... pour ta veranda, prepare un grand carton pour expedier ça au candada ça vaut plein de $$$$ la bas ;o)

flatmachin66 truc ...

Elle est sympa cette RT

flattwin66 a écrit:. pour ta veranda, prepare un grand carton pour expedier ça au candada ça vaut plein de $$$$ la bas ;o)

flattwin66 a écrit:flatmachin66 truc ...

Je pense que c'est une bonne solution, j'essaierai de venir vous voir sur une sortie avant l'hiver...
@+Pierre

Elle est jolie cette 1000. Rien que de la regarder, là, ça me fait transpirer.

Un ptit bonjour les copains,
je vous ai pas oublié... mais avec mon ptit loulou, les vacances et la r100 qui roule, j'ai pas bien le temps.
La R65 attend l'hiver...
@+Pierre

ps: est-ce que l'on peut démonter les pipes d'échappement sans la clé spécifique?

J'utilise une clé à chaîne :Une fois la chaîne installée sur la circonférence ça marche très bien sans marquer ...
Attention en ressérant , avec le bras de levier la culasse n' aimerait pas !!![i]

grisou a écrit:

ps: est-ce que l'on peut démonter les pipes d'échappement sans la clé spécifique?

J'utilise une clé à chaîne :Une fois la chaîne installée sur la circonférence ça marche très bien sans marquer ...
Attention en ressérant , avec le bras de levier la culasse n' aimerait pas !!![i]

Merci mon ptit grisou mais tu as 01 ans de retard... mais c'est sympa quand même, tu sais que tu es un des membre du forum que je préfère.
@+Pierre

Effectivement ... j'aurai dû lire plus attentivement...mea culpa !