Re: Réaction néfaste entre visserie inox et alu !!!

**oggy** le Sam 31 Oct - 20:05

Déjà faut pas des forets à 1.5 euros les dix, faut de la bonne came pour percer de l'inox.

flatourien le Sam 31 Oct - 20:09

Confirmation

Benoit 67 le Dim 1 Nov - 7:24

Et c'est pas parce qu'il y à marqué HSS dessus qu'ils sont bons !

[Mode hors sujet]Acheté au LIDL du coin une boîte (bleue, en métal) de forets de 1.5 à 10 mm pour 6 ou 7 € et bien figurez-vous que j'en ai pas encore cassé un seul et qu'ils percent vraiment bien ...sauf l'inox, étonnant, non ?[Fin mode hors sujet]

Richard de l'Aulagnier le Dim 1 Nov - 10:19

Lideul,si l'on oublie ses méthodes manageriales fascisantes vend souvent des produits d'appel de qualité à des prix étonnement bas.

Benoit 67 le Dim 1 Nov - 13:48

Tiens à propos, ils ont une promo à partir de demain pour des sous-vêtements spécial grand froid ! Testés, ils sont vraiment très efficace et pas cher !

Fuwalda le Dim 1 Nov - 14:25

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tendre l'inox???
T'as déjà essayé de faire des trous dans un disque en inox?

un petit truc pour percer l'inox...
il faut utiliser du jus d'oignon.c'est tout...
(ne me demandez pas pourquoi)
bien

Benoit 67 le Dim 1 Nov - 22:35

Pour pleurer une fois tous les forets bouzillés ???

ROLAND le Dim 1 Nov - 22:46

g-vail le Ven 16 Déc - 20:48

http://www.flat-twin-bmw.com/t3011-t-modeles-visserie-inox-vs-ferraille-gb?highlight=aluminium+inox

L'Ankou le Mer 21 Déc - 8:38

hello

un réparateur de canotes m'avait conseillé de l'inox pour une manille sur le mat de mon dériveur. L'ennemi absolu de l'alu c'est le galva... et le bronze.

Un bateau en alu peut couler en quelques jours pour une pièce de 10 cents oubliée dans les fonds!

Il y aussi plusieurs qualités d'inox... A1 .... A4, selon le taux de carbone et moins il y en a moins le métal est solide, mais moins il rouille.

wafid le Mer 21 Déc - 18:00

L'Ankou a écrit:hello

un réparateur de canotes m'avait conseillé de l'inox pour une manille sur le mat de mon dériveur. L'ennemi absolu de l'alu c'est le galva... et le bronze.

Donc l'association Allu-inox n'est pas contre-indiquée ?

Un bateau en alu peut couler en quelques jours pour une pièce de 10 cents oubliée dans les fonds!

Pièce de quoi ?

Il y aussi plusieurs qualités d'inox... A1 .... A4, selon le taux de carbone et moins il y en a moins le métal est solide, mais moins il rouille.

Il existe même de l'A6 ! très résistant

L'Ankou le Mer 21 Déc - 18:17

wafid a écrit:
L'Ankou a écrit:hello

un réparateur de canotes m'avait conseillé de l'inox pour une manille sur le mat de mon dériveur. L'ennemi absolu de l'alu c'est le galva... et le bronze.

Donc l'association Allu-inox n'est pas contre-indiquée ?

Ben non, pas que je sache... en plaisance c'est un mélange permanent...

Un bateau en alu peut couler en quelques jours pour une pièce de 10 cents oubliée dans les fonds!

Pièce de quoi ? ben Francs ou Euros, les pièces en bronze quoi!

Il y aussi plusieurs qualités d'inox... A1 .... A4, selon le taux de carbone et moins il y en a moins le métal est solide, mais moins il rouille.

Il existe même de l'A6 ! très résistant

wafid le Mer 21 Déc - 19:18

g-vail le Mer 21 Déc - 20:09

sur les avions les assemblages alu/inox sont autorisés avec un mastic silicone( genre mastinox) sinon demander à un mécano bateau, et à la prochaine révision (dans 20 ans) se sera démontable sans problème.
http://www.intermedsogeric.com/MASTINOX_FT.pdf
http://www.ppg.com/coatings/aerospace/sealants/sealantsproducts/Pages/TotalProductList.aspx

flatourien le Mer 21 Déc - 20:24

Comme quoi un vieux post ne meurt jamais............