R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Jeu 3 Juil - 22:06

Mick13 a écrit:Sympa, mais le feux arrière me semble un peu gros ?  clin 
 souris tirelangue 
A led, mais homologué et assez puissant en +
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Mick13 le Jeu 3 Juil - 22:37

ça me rappelle mon XT500, avec le feux de TY et la plaque peinte sur le garde boue, autre temps autres mœurs  clin 

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  easywheel40 le Jeu 3 Juil - 22:48

nikel et rapide!!!!
ma transfo devrait ressembler un petit peu.
le plastidip ça donne quoi? pas trop fragile avec les gravillons etc??
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easywheel40


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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Jeu 3 Juil - 23:10

@Mick13
J'aime bien aussi le feu de TY. C'est ce que j'avais monté sur mon scrambler, mais c'est beaucoup plus gros que cette barre de led.
Sur la R100, la plaque est sur le côté gauche, popé sur le support de repose pied passager, on la voit presque pas sur la photo.
Ma précédente modif, sur une base de T100 :



@ easywheel40
J'utilise souvent le plastidip sur mes motos. Ca tient tant que ça ne prend pas un coup ou une goutte d'essence. Ca ne supporte pas les frottements.
Ce n'est pas un produit miraculeux, mais efficace, bon marché (par rapport à une peinture époxy) et facile d'utilisation.
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Mick13 le Ven 4 Juil - 9:03

Aladin, Ok, je distingue ta plaque sur la photo !  lol!  Sympa la Yonf aussi, même si je préfère les pots hauts.

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Ven 4 Juil - 9:10

Merci pour la Yonf. Elle était très sympa mais elle rouillait beaucoup trop de partout (chrome chinois sur acier Indien assemblé en Thaïlande), je m'en suis séparé.
Le pot était un Zard Cross 2/1 vraiment magique.
J'aimerai trouver un 2/1 qui me plaise pour la BM
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Jeu 14 Aoû - 18:18

JOUR


NUIT
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Mick13 le Jeu 14 Aoû - 21:23

Je préfère le jour

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Jeu 14 Aoû - 21:44

mort de rire  tss tss 
Oui... logique. Mais je n'ai pas pu m'empêcher de la prendre en photo comme ça  paix 
La version nuit va bientôt passer en couleur (et avec une nouvelle selle aussi)
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Juanito le Ven 15 Aoû - 6:37

Mick13 a écrit:Je préfère le jour
+1 ligne plus homogène (et mic mac du faisceau +discret) 
bien
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Ven 15 Aoû - 7:50

Je suis globalement du même avis.
Par contre l'objectif de l'idée de départ est atteint : changer radicalement le look de la moto en moins de 2mn chrono. (c'est du plug and play)
 biker 
Le matin en bidon BM, le soir en bidon Rat's, l'après midi en bidon ...???
Je cherche un autre réservoir dont le tunnel sera assez large pour passer sur une RT1.
Si quelqu'un à une expérience à partager à ce sujet... merci
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1100 GS version Scrambler

Message  aladin le Ven 30 Jan - 9:12

Pour info, voilà ce que je fini de fabriquer en ce moment.
C'est plus récent, plus difficile aussi à cause de l'injection, la pompe, l'intégration/reconstruction du réservoir, etc...
Mais elle va dépoter... Super lègère
La base est une GS1100 de 94, moteur refait, embrayage neuf, boite démontée/reconditionnée.
100 heures de travail pour l'instant. Reste encore une 30aine d'heures pour la finir.
Je fais tout moi même (composite, mécanique, sellerie), donc c'est long.

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Ven 30 Jan - 9:14

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Mick13 le Ven 30 Jan - 22:43

Ya pas a ch... beau boulot bien  ça mérite une belle peinture

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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  the thing le Ven 30 Jan - 22:57

Mick13 a écrit:Ya pas a ch... beau boulot bien 

+1... Twisted Evil
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Ven 30 Jan - 23:11

merci.
ca sera fait
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  popov1100 le Sam 31 Jan - 13:31

tres belle realisation sur base de 11GS
par contre, tu aurais du garder la boite a air et la marmitte sous la boite, 
tu avoir un trou enorme a 3500tr dans cette config....
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Sam 31 Jan - 14:04

Pas si sûr, popov1100.
Et si oui, Enorme Trou, me parait peut être un peu exagéré.
Jai déjà fait cette modif sur le 1100R d'un de mes amis, et nous n'avons constaté aucune différence sensible.

De mon "petit" point de vue, je me demande si on ne s'approche pas un peu d'une sorte de "légende urbaine" avec cette histoire de boite à air.
(ou en tout cas plus théorique que sensible dans la réalité)
Même modif aussi sur mon ex T100 scrambler (Efi), rien senti. Et idem sur mon ex R100 Tracker (carbu), rien senti non plus.
Mais je n'ai peu être pas non plus le niveau de sensibilité adéquate..

Mais en tout état de cause, je te dirais ce qu'il en est.
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Lolo49 le Sam 31 Jan - 14:31

Belle GS, pas facile à modifier les 1100/1150.

Quant à la boite à air, de mon expérience sur mes R1100RS et R1150R, je sais que ce sont les liaisons entre la boite à air et le corps d'injection qui jouent énormément sur le remplissage moteur aux régime 3500/4000 tr/min. J'avais mis les entrée d'air de GS (plus petites en diamètre mais plus longues) sur ma RS avec un comportement modifié sur ces plages de régime, avec aussi la quasi disparition de l'effet yoyo.
Par contre, sans rien du tout derrière les corps d'injection, je ne sais pas du tout ce que ça peut faire. Tu nous en dira plus après essais. clin
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  pool-pgo le Sam 31 Jan - 14:44

aladin a écrit:Pas si sûr, popov1100.
Et si oui, Enorme Trou, me parait peut être un peu exagéré.
Jai déjà fait cette modif sur le 1100R d'un de mes amis, et nous n'avons constaté aucune différence sensible.

De mon "petit" point de vue, je me demande si on ne s'approche pas un peu d'une sorte de "légende urbaine" avec cette histoire de boite à air.
(ou en tout cas plus théorique que sensible dans la réalité)
Même modif aussi sur mon ex T100 scrambler (Efi), rien senti. Et idem sur mon ex R100 Tracker (carbu), rien senti non plus.
Mais je n'ai peu être pas non plus le niveau de sensibilité adéquate..

Mais en tout état de cause, je te dirais ce qu'il en est.
Idem, pose de filtre KN et aucune différence une fois le CO réglé

pool-pgo
Boulet
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  popov1100 le Sam 31 Jan - 20:59

aladin a écrit:Pas si sûr, popov1100.
Et si oui, Enorme Trou, me parait peut être un peu exagéré.
Jai déjà fait cette modif sur le 1100R d'un de mes amis, et nous n'avons constaté aucune différence sensible.

De mon "petit" point de vue, je me demande si on ne s'approche pas un peu d'une sorte de "légende urbaine" avec cette histoire de boite à air.
(ou en tout cas plus théorique que sensible dans la réalité)
Même modif aussi sur mon ex T100 scrambler (Efi), rien senti. Et idem sur mon ex R100 Tracker (carbu), rien senti non plus.
Mais je n'ai peu être pas non plus le niveau de sensibilité adéquate..

Mais en tout état de cause, je te dirais ce qu'il en est.
avec ma 11GS, j'ai joué avec le banc de puissance d'un pote, pour tester toute les config echapement / boite a air.

la tienne est la pire, un enorme trou à 3500 qui donne l'impression d'un coup de pied au cul quand tu en sort vers 4000.
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  Heyrick le Sam 31 Jan - 21:50

moi je préfère le modèle nuit ca change radicalement  de tout ce que l'on peut voir ' d ailleurs il vient d'où ce réservoir ?

chapeau pour tes réalisations de selle ce serait cool tu fasses un tuto la dessus moi suis preneur
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Sam 31 Jan - 22:44

popov1100 a écrit:avec ma 11GS, j'ai joué avec le banc de puissance d'un pote, pour tester toute les config echapement / boite a air.

la tienne est la pire, un enorme trou à 3500 qui donne l'impression d'un coup de pied au cul quand tu en sort vers 4000.

Aie... Tu me tue là..
Bon ben j'en veux plus alors, je te la donne si tu veux   clin


PS : cette modif est associé (comme tu peux le voir ) à un échappement assez libre, et à relocalisation de la sonde de T° à un endroit bien plus frais (ce qui trompe le calculateur, et ça sur un banc, ça ne peux pas entrer en ligne de compte. Et pas de sonde lambda sur la mienne)

PS 2 : je ne remet pas du tout en doute tes essais et tes connaissances bien sûr. Mais passé un certain âge, la puissance est de toute manière moins importante pour moi. (et les 60 kg en moins augmentent le rapport poids/puissance, donc si Enorme Trou il y a, ça devrait quand même aller)
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  aladin le Sam 31 Jan - 22:58

Heyrick a écrit:moi je préfère le modèle nuit ca change radicalement  de tout ce que l'on peut voir ' d ailleurs il vient d'où ce réservoir ?

chapeau pour tes réalisations de selle ce serait cool tu fasses un tuto la dessus moi suis preneur

Sur la version Nuit du Tracker R100, c'est un réservoir de Z1.

Pour les selles, c'est pas compliqué, mais il faut savoir faire du composite (c'est pas sorcier), savoir shaper une forme dans de la mousse (pas dur non plus), faire un patron pour découper le cuir, et savoir coudre (à la portée de tous).
Un peu de patience et de minutie, tranquille mais pas trop.

Maintenant je n'utilise que du cuir pour mes selles. Elles sont cousues avec une machine classique de base de ménage et du fil polyester de 20.
Au total, avec de l'habitude, on peut sortir une selle complète (fond de selle, mousse, cuir, assemblage, fixation sur le cadre) en un peu moins de 10h00 de boulot. (ce qui explique pourquoi une selle coute cher chez un pro)
Mais malheureusement, plus qu'un tuto, c'est la pratique qui fait la différence.

Faudrait organiser des stages ou chacun pourrait construire sa propre selle en 2 jours.
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

Message  popov1100 le Sam 31 Jan - 23:02

j'ai testé a peu pres toute les configurations possible avec ces elements :
- echappement à chicane (remus viper)
- echappement à absorption (remus grand prix)
- tube afrique
- marmite remus
- echappement d'origine (integrant une marmite)
- filtre a air stock 
- filtre kn dans boite a air
- pas de boite à air
- pas d'echappement
- pas d'echappement ni marmite
- different reglage de fiche de codage

pour faire simple 
- la config d'origine (pot Bm + boite air et filtre bm) marche tres bien, difficile de ne par perdre sur une partie de la plage de couple si on la modifie
- la config la plus homogene a mon sens etait : pot aboption + boite a air d'orgine + marmite remus (cela donne un leger gain de couple sur tout la plage avec un bruit sympa) +4cv
- la config la plus efficace = boite a air stock + marmite (pas d'echappement du tout), gain de couple partout et +6cv 

toute les configurations avec tube afrique occasionne un brusque trou dans le couple en 3500 et 3700 tr
toute modif de la boite a air entraine des perte de couple.

je pense que ta moto serai encore tres sympa avec sa boite a air et une marmite (pas besoin d'echappement, la marmite donne un son feutré et grave, mais pas pire qu'une ducat ou une hd)

je n'ai pas eu la chance de pouvoir tester les eproms existantes pour r1100gs
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Re: R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler

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