Quel carburant pour ma R50/2 ?

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Message  triton65 le Ven 1 Aoû 2014 - 9:39

Je ne prétends pas savoir plus de choses que les autres. Quand je dis chacun a sa propre théorie , je n'ai rien à exposer de plus... Chacun est libre de faire ce qui lui plaît avec son moteur et d'y mettre ce qu'il veut dans son réservoir.
Pour faire des motos toutes la journée , la seule chose que je peux affirmer , c'est que je reconnais de suite un carbu qui roule au 95 ou au 98.
L'un comme l'autre son des saloperies.
Par contre là ou Mick a raison , rien n'a été prouvé sur les biens faits des additifs. Enfin si. Il faudrait que je retrouve un article que je dois avoir dans mes bouquins sur la récession des sièges. Il expliquent que sur toutes les marques d'additifs distribuées , seule 2 ont passées des testes sérieux mais elles ne sont pas vendues en France.

triton65


http://www.guitmotorcycles.fr

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Message  Mick13 le Ven 1 Aoû 2014 - 9:50

attention : je dis que rien n'a prouver les méfaits ou bienfaits. Certains additifs sont étudiés par les pétroliers, et sont sans doute potentiellement efficaces, mais le vrai problème est dureté des sièges et soupapes.
Exemple : les Z900 Kawa ont des sièges et soupapes faits pour le sans plomb, pourtant certains mettent de l'additif, la on est dans le perlinpipin commercial !
Bref, pour moi c'est un choix personnel, ou empirique, en l'absence d'études sérieuses dans un sens ou l'autre.
L'empirique : en 2T j'ai rouler avec du 0,5% de Castrol biolub, je peux affirmer que sur une 430HVA, ça ne serre pas !
il n'y a pas d'études, juste mon expérience  clin 

____________________
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Mick13
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Message  Skill le Ven 1 Aoû 2014 - 10:27

triton65 a écrit:rien n'a été prouvé sur les biens faits des additifs. Enfin si. Il faudrait que je retrouve un article que je dois avoir dans mes bouquins sur la récession des sièges. Il expliquent que sur toutes les marques d'additifs distribuées , seule 2 ont passées des testes sérieux mais elles ne sont pas vendues en France.  

Ça, c'est une information intéressante. Si tu pouvais retrouver cet article  coucou 

Et avec internet ça n'est pas très difficile de trouver un produit hors de France.
Skill
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Message  Jeannot le Ven 1 Aoû 2014 - 16:12

merci les gars!! alors 95 ou 98 ? bien que je ne suis pas sur que ca change grand chose siffle
Jeannot
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Message  triton65 le Ven 1 Aoû 2014 - 16:26

Skill a écrit:
triton65 a écrit:rien n'a été prouvé sur les biens faits des additifs. Enfin si. Il faudrait que je retrouve un article que je dois avoir dans mes bouquins sur la récession des sièges. Il expliquent que sur toutes les marques d'additifs distribuées , seule 2 ont passées des testes sérieux mais elles ne sont pas vendues en France.  

Ça, c'est une information intéressante. Si tu pouvais retrouver cet article  coucou 

Et avec internet ça n'est pas très difficile de trouver un produit hors de France.

J'essai de le trouver quand j'ai 5 min.
triton65
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http://www.guitmotorcycles.fr

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Message  jpd le Sam 2 Aoû 2014 - 12:46

Vu le taux de compression :95.
98 si pas de 95. biker 
jpd
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http://awobmw.free.fr/

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Message  Olympia le Mer 22 Mai 2019 - 22:18

Un petit bouchon de temps en temps d'huile de synthèse 2T dans le réservoir c'est moins couteux et aussi bon si pas meilleur que tout ces additifs dont on vous parle... tss tss
Olympia
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Message  Palica le Mer 22 Mai 2019 - 23:29

Olympia a écrit:Un petit bouchon de temps en temps d'huile de synthèse 2T dans le réservoir c'est moins couteux et aussi bon si pas meilleur que tout ces additifs dont on vous parle... tss tss
tu es un pro!

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Message  R27 le Jeu 23 Mai 2019 - 6:14

Olympia a écrit:aussi bon si pas meilleur

Intéressant ! On a des mesures, des tests ?
R27
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Message  Olympia le Ven 24 Mai 2019 - 18:42

Oui, un propriétaire ! hahaha
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Message  Olympia le Ven 24 Mai 2019 - 18:45

R27, c'est de la logique, tout simplement et c'est compréhensible vu les carburants d'aujourd'hui Suspect
Olympia
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