garde d'embrayage explosée...

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Message  flaturtle le Lun 11 Aoû 2014 - 21:40

Voilà l'histoire, en rentrant des coyotes ma garde d'embrayage a brusquement augmenté, jusqu’à ce que mon levier vienne toucher la poignée sans débrayer.

J'étais à 110 bornes de chez moi, je suis rentrer comme ça. presque sans soucis, je dis presque parce qu'il y avait un péage... Mais vu que ce n'est pas la première moto qui me pète un câble d'embrayage (c'est la maladie des CB 500 d'auto-école), j'ai réussi à arriver chez moi.

Ce soir, démontage de la gaine et du câble qui en fait n'est pas cassé, enfin maintenant si, parce que je l'ai couper pour voir où il avait lâcher.

Remplacement par un câble de dépannage plus court de quelques centimètres, et j'ai la sensation que même lui ne débraye pas à fond.
Bon j'ai pas essayer sur la route parce que ça ne débraye que de quelques millimétres.

Bref, c'est juste un câble ou c'est plus grave ?
flaturtle
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Message  gabounette77 le Lun 11 Aoû 2014 - 22:33

C'est plus grave.
Probablement le levier qui est derrière la boite qui a pris du jeu.
Vérifie.
gabounette77
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Message  flaturtle le Lun 11 Aoû 2014 - 22:52

Tu parles de la biellette qui pousse sur la tige qui rentre dans la boîte ?

Je regarderai demain. Normalement, il ne faut pas quelle bouge du tout ?
flaturtle
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Message  gabounette77 le Lun 11 Aoû 2014 - 22:59

Oui, c'est la biellette dont je parle.
Sur un autre post, la partie qui fixe la bielette à la boite avait pris du jeu.
gabounette77
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Message  pockaman le Lun 11 Aoû 2014 - 23:24

Le jeu que prends la biellette ne vient pas d'un coup, et il ne suffit pas à augmenter la garde de l'embrayage à ce point.

La butée à billes derrière la butée d'embrayage a quelle tête ?
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Message  flaturtle le Lun 11 Aoû 2014 - 23:45

aucune idée donc faut que je sorte la boite du cadre.

Fais ch... je m'y attelle demain.
flaturtle
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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 0:00

Je précise qu'il s'agit d'un r100rs de 84.
 biker 
flaturtle
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Message  goeland_ le Mar 12 Aoû 2014 - 0:15

Butée à aiguille ou vis de réglage desserrée sur ma biellette. Pas besoin de sortir la boite
goeland_
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Message  Mick13 le Mar 12 Aoû 2014 - 7:15

ou axe de biellette qui se barre

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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 7:22

Merci pour vos réponses les gars. Par contre j'ai un petit service à vous demander, parlez moi comme si vous le faisiez à un gosse de 4 ans.
Je suis quelqu'un de curieux et qui m'intéresse à tout, mais je ne connais les termes techniques de ce que je vois.

Bref ou se trouve la butée d'embrayage et à quoi cela ressemble t il ?
Pour le réglage de la biellette, cela doit être visible à côté du soufflet je suppose.

Encore merci
flaturtle
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Message  Philimael le Mar 12 Aoû 2014 - 7:24

pockaman a écrit:Le jeu que prends la biellette ne vient pas d'un coup, et il ne suffit pas à augmenter la garde de l'embrayage à ce point.

La butée à billes derrière la butée d'embrayage a quelle tête ?

J'ai eu le coup sur ma 90/6, et c'était bien ce petit roulement qui s'était désintégré.
Philimael
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Message  gabounette77 le Mar 12 Aoû 2014 - 7:56

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0427&mospid=51646&hg=21&fg=21
 
 
 
Il y a 2 modèles pour 100RS
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0427&mospid=51646&btnr=21_0086&hg=21&fg=51
Regarde la pièce 3 ou 8.
 
 
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0427&mospid=51646&btnr=21_0069&hg=21&fg=51
Regarde la pièce 4 ou 10.


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Message  Mick13 le Mar 12 Aoû 2014 - 11:28


La vis c'est ça, elle est sur la biellette
ta biellette est sur un pivot, un axe.
Tu enlève cet axe, puis tu sors la biellette
Je ne sais pas si tu peux le faire le bras oscillant en place ?
Je l'ai toujours fait bras démonté
Ensuite tu as accès a une tige tu la sors avec une pince plate. tu as ensuite accès a la tige d'embrayage, que tu vas également sortir avec une pince plate, sur cette tige tu as une sorte de grosse rondelle, puis ta butée (roulement), puis un cylindre que tu as sortis avec ta pince

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Message  pockaman le Mar 12 Aoû 2014 - 13:58

Tu peux tout sortir boîte et bras oscillant monté, sauf la tige de débrayage, qui est trop longue et qui vient en effet buter contre le bras oscillant. Mais il y a assez de place pour la tirer suffisamment afin de sortir la butée à aiguilles.


D'ailleurs, si elle est de 84, c'est pas une butée à aiguilles, c'est une butée à billes, pièce n°3 sur le premier éclaté posté par Gabounette. Avec ça plus les explications de Mick, tu devrais t'en sortir.

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Message  VA2OR le Mar 12 Aoû 2014 - 14:48

Philimael a écrit:J'ai eu le coup sur ma 90/6, et c'était bien ce petit roulement qui s'était désintégré.

Pareil sur mon 75/7 il y a quelques années, mêmes symptômes, et butée à bille. C'est pas compliqué à changer.
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Message  Philimael le Mar 12 Aoû 2014 - 15:50

VA2OR a écrit:
Philimael a écrit:J'ai eu le coup sur ma 90/6, et c'était bien ce petit roulement qui s'était désintégré.

Pareil sur mon 75/7 il y a quelques années, mêmes symptômes, et butée à bille. C'est pas compliqué à changer.

Faut au moins 1/4 d'heure  clin 
Philimael
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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 17:01

Je suis en train de démonter. Je viens d'enlever la biellette mais je n'ai plus la vis n8 ni la pièce n9 (un écrou ?).
Je parle du schéma n2 de gabounette.

Je les ai donc perdu en roulant. Ça vient de la ?
flaturtle
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Message  PizzaRoller le Mar 12 Aoû 2014 - 17:08

C'est suffisant pour ça ne marche pas  siffle

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Message  goeland_ le Mar 12 Aoû 2014 - 17:08

c'est certain
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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 17:12

Bon ben je vais commencer par ça. C'est une vie spécifique ou pas ?

Je veux dire je peux la trouver chez bricopipo ou faut j'aille faire des sourires à mon concess ?
flaturtle
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Message  PizzaRoller le Mar 12 Aoû 2014 - 17:14

Va voir Moto Plus, c'est un peu spécial.

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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 17:15

Et puis je fais comment pour récupérer la tige, elle ne sort pas du tout. Au toucher je la sens rentrer d'un bon centimètre...
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Message  flaturtle le Mar 12 Aoû 2014 - 17:16

Vais aller chez le concess alors, ch´ ai pas pourquoi mais je lui fait confiance à ce Pizzaroller.

D'ailleurs je te connais pas, tu es nouveau sur le forum ?  lol! 
flaturtle
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Message  goeland_ le Mar 12 Aoû 2014 - 17:16

De mémoire, du M8, mais je ne me souviens pas si le filetage est fin ou normal ? essaye avec une vieille vis de 8.
goeland_
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Message  PizzaRoller le Mar 12 Aoû 2014 - 17:17

Tu la laisse au chaud, y a pas de raison qu'elle se sente mal. La vis perdue suffit à te mettre en panne, tu ne vas pas cumuler les pannes ...

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