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Message  dgfamily le Mar 9 Sep 2014 - 21:36

Comme promis voici le avant et le après......... la transformation est 100% "made home" coeur

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Message  Pierrebm le Mar 9 Sep 2014 - 23:06

Pas mal mais les bandes molletières font un peu anachronique non ?
Pierrebm
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Message  Philimael le Mer 10 Sep 2014 - 7:13

Une si belle moto.... je pleure
Philimael
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Message  beaujolais racer le Mer 10 Sep 2014 - 11:31

normalement sur ce forum, tu devrais avoir une litanie de commentaires qui vont te dire qu'elle était belle....avant.
tu es prêt? ça va viendre..
beaujolais racer
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Message  addams le Mer 10 Sep 2014 - 14:43

Tres belle avant mais tres belle apres !! et rien d'irréversible semble t'il
addams
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Message  numero27 le Mer 10 Sep 2014 - 15:01

j'arriverai pas à dire laquelle je préfère, les 2 robes sont jolies ...
Par contre je suis à peu près sur de préférer les amortisseurs de la version sport !
numero27
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Message  dgfamily le Mer 10 Sep 2014 - 17:06

Merci pour vos passages, effectivement je m'attendais à quelques missiles des puristes.............. paix moi même j'ai eu du mal à commencer la modification, j'ai cherché un moment une moto déjà "caférisée" mais rien qui me plaisais, ou sinon hors de prix. En tout cas mes idées étaient bien fixées sur la moto que je voulais, après, je n'ai pas dis mon dernier mot..........il y en aura surement une autre !!!! et elle restera d'origine celle-là. clin
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Message  brico le Mer 10 Sep 2014 - 18:16

ha ... caférisé ou coursifié ? 
               le 2eme terme lui va mieux a ta moto , elle est dans l esprit du boc 14 ?
moi qui suit un peu  siffle "puriste"  je dit pas mal  ! autant il y a des café-poubelle , mais la ça donne envie d aller sur un circuit et de "courir"  avec ...  winner
brico
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Message  armando le Jeu 11 Sep 2014 - 20:15

C'est le visage cramoisi par l'alcool que je découvre le carnage, vite un 44 ème whisky
mais après ce dernier verre, je reconnais que le travail a été bien fait et que ton engin te plait 
merci pour ces images ....
armando
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