R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique)

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Message  bernard f le Lun 21 Jan 2019 - 0:15

C est une blitz, je l ai croisé parfois dans mon cartier

bernard f


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Message  Dom le Lun 21 Jan 2019 - 17:03

Waouh !..............elle roule encore celle là  drunken
C'est bien la fameuse de chez Blitz, réalisée en 2011 souris
Avril 2014:
Dom a écrit:
Flatosaure a écrit:
Dom a écrit:Largement mieux réussie que la green hornet de chez Blitz avec son bidon destroy de chez Zonda  mache 

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 Green_10

C'te poubelle...  tss tss 

Décembre 2011..........souvenirs...souvenirs souris 

lou a écrit:Bon bin je leur ai envoyé un mail pour connaître leurs prix...

On commence par la R100/7 green hornet: 10 000 euros!

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 Green_11

Puis le R100/7 street tracker : 10 000 euros

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 Bmw_ho10

Et enfin la R80/7 solo seat : 11 000 euros

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 Sans_t10


Soit ce sont de gros farceurs, soit de vrais arnaqueurs...



""Hello Gilles,
Merci pour votre email.

En réponse à votre question :

- prix de la R100/7 Street Tracker : 10 000 €

- prix de la R100/7 Green Hornet : 10 000 €

- prix de la R80/7 solo seat : 11 000 €.

Cordialement,
L'équipe Blitz Motorcycles ""




Puis Septembre 2014: R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 329106
Dom
Dom


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Message  APEMA le Lun 21 Jan 2019 - 17:20

Oui, elle roule encore ! Sans doute avec des propriétaires différents... Evil or Very Mad
Et je parie que le réservoir de la 125 Honda n'a même pas été passé au RESTOM... sourire
APEMA
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Message  nortonton le Lun 21 Jan 2019 - 19:08

APEMA a écrit:Oui, elle roule encore ! Sans doute avec des propriétaires différents... Evil or Very Mad
Et je parie que le réservoir de la 125 Honda n'a même pas été passé au RESTOM... sourire
Pas la peine sur un réservoir neuf.  fuit
nortonton
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Message  Francesco le Sam 26 Jan 2019 - 15:51

bernard f a écrit:C est une blitz, je l ai croisé parfois dans mon cartier
Cartier et Blitz......  moque
Francesco
Francesco


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Message  bernard f le Sam 26 Jan 2019 - 23:46

Francesco a écrit:
bernard f a écrit:C est une blitz, je l ai croisé parfois dans mon cartier
Cartier et Blitz......  moque
Francesco faute de frappe un peu d'indulgence "dans mon tiequar"
bernard f
bernard f


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Message  Francesco le Dim 27 Jan 2019 - 9:21

Je me suis demandé si c'était volontaire......  souris
Francesco
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Message  minipowa le Mer 6 Fév 2019 - 20:13

Slide a écrit:





R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 Img_7612

j'ai une question, la frette de frein avant est une frette sur mesure ? 
je cherche a en faire faire une pour adapter ma fourche de gs sur roue de g/s.
minipowa
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Message  bernard f le Jeu 7 Fév 2019 - 0:11

Tu as un kit 320 special gs, regarde sur forum rubrique freinage
bernard f
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Message  minipowa le Jeu 7 Fév 2019 - 0:38

bernard f a écrit:Tu as un kit 320 special gs, regarde sur forum rubrique freinage
Je connais ce kit de chez HE 
Ma question n'est pas la, le kit en question ne ce monte pas sur ma configuration.
minipowa
minipowa


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Message  nortonton le Jeu 7 Fév 2019 - 11:18

minipowa a écrit:
bernard f a écrit:Tu as un kit 320 special gs, regarde sur forum rubrique freinage
Je connais ce kit de chez HE 
Ma question n'est pas la, le kit en question ne ce monte pas sur ma configuration.
Minipoa. Ton cas est intéressant.
Mais  ta question "en annexe" dans ce long sujet ne va pas être lue par grand monde.
Tu devrais ouvrir un sujet spécifique pour ton problème dans la rubrique freinage. clin
nortonton
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Message  Slide le Mar 26 Mar 2019 - 9:35

Salut,

Je me suis résolu à ne pas la vendre, mais je vais l’utiliser pour réaliser mon nouveau projet.

Le train avant et la boucle arrière sont à vendre ! Je ferais une annonce dans la bonne rubrique
Slide
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Message  Slide le Dim 26 Mai 2019 - 22:24

Après la dé-vérandalisation de masse, j'innove en instaurant la dé-scramblerisation  tirelangue

En gros, j'ai eu le coup de cœur en voyant une prépa soignée et la mode scrambler m'est passée.. Au lieu de vendre la moto complète à perte, je la modifie à partir d'une moto qui servira comme banque de pièces et je revends les pièces démontées. 

Donc mon but est de se rapprocher d'une /5 au niveau de l'esthétique. Par contre niveau moteur et partie cycle ça doit causer beaucoup plus qu'une /5  siffle
Un vrai piège quoi.

Le projet est déjà bien avancé. 

La banque de pièces :

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 61393210

Particularité intéressante : la roue avant dispose du moyeu "TIC", permettant de monter une roue à rayon avec la fourche brembo.

Les roues rayonnées par l'ami Beaujo. Les cerclages sont des excel, légèrement plus larges que l'origine.

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 61610710

Le phare est un phare de /2 dans lequel le compteur motogadget classic s'intègre parfaitement. Le témoin de charge est également fonctionnel.
Gros T de fourche usiné pour plus de rigidité 

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 61120010

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 61210110

La partie arrière. Tout d'origine, tout simplement. Selle de /6

R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 61060110

Mise en place de la roue avant. Les disques tout neufs en provenance de chez Pocka  souris
R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 60966510


Il me reste le haut moteur à remonter. Mise à feu dans quelques semaines  yess
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Message  Tom31 le Lun 27 Mai 2019 - 11:22

Beau boulot ! 
Quand je vois l'état de ma boite à vitesse et ta remise en état...je pleure.
bien
Tom31
Tom31


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Message  Slide le Dim 28 Juil 2019 - 14:53

Montage des beaux pistons Wossner  souris
Côté culasse, un bon nettoyage et je change la soupape d'admission au passage (le reste avait déjà été changé)

Premier tours de roue, pas concluant..la boite de vitesse merde, quasi-impossible de changer les rapports..
Après un démontage avec LeGrosZimm, la platine de sélection est en cause. On la remplace, test, c'est tout bon  yess  

Il manque encore :
Les starters manuels Dell Orto
Les caches latéraux


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Message  Tom31 le Dim 28 Juil 2019 - 15:50

Très chouette ! je trouve la selle un peu longue, une mono serait plus équilibrée... question de goût.
Good job

Je vois 4 boutons aux commandes : cligno D/G klaxon et feux ? où est le démarreur ?
Tom31
Tom31


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Message  Slide le Dim 28 Juil 2019 - 16:01

Il y a bien 3 boutons par comodo. Les boutons sont vers l'avant de la moto ne sont pas très accessibles. J'en utilise un pour changer les données affichées par le compteur. L'autre n'est pas utilisé.

Mais alors, où qu'il est le bouton du démarreur  R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 569134

Il est noyé dans l'écrou central du T de fourche !


R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 67359210
Slide
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Message  Mick13 le Dim 28 Juil 2019 - 16:43

Très belle finition bien

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Mick13


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Message  BernardP le Dim 28 Juil 2019 - 17:50

Très belle bécane qui mériterait une selle moins volumineuse.
BernardP
BernardP


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Message  Dom le Dim 28 Juil 2019 - 18:05

Astucieux l'emplacement du bouton de démarreur mache
Dom
Dom


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Message  Tom31 le Lun 29 Juil 2019 - 18:47

Dom a écrit:Astucieux l'emplacement du bouton de démarreur mache

ha ouais ! et discret finalement ! Chapeau.
Tom31
Tom31


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Message  Seven le Lun 29 Juil 2019 - 19:49

Slide a écrit:

Mais alors, où qu'il est le bouton du démarreur  R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 569134

Il est noyé dans l'écrou central du T de fourche !


R100 scrambler - retour aux sources (en racer classique) - Page 11 67359210
Pas kon et discret, qui plus est  bien
Seven
Seven


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