Mash five hundred

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Dim 6 Nov 2016 - 15:43

Va y avoir des promos !   souris
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Re: Mash five hundred

Message  J.marc le Dim 6 Nov 2016 - 15:48

FLATIX a écrit:
La Chine et l'Inde sont incontournables à présent ( le groupe Mahindra vient de racheter ....BSA)
J'ignorais que BSA existait encore.
Il y aurait une néo rétro de la marque dans l'air?
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Dim 6 Nov 2016 - 16:27

BSA n'a jamais cessé d'exister. Depuis le fiasco de la BSA Regal à moteur SR500 en 1999 (une néo-rétro avant l'heure), l'entreprise s'était focalisée exclusivement sur ses autres activités industrielles, mais était restée propriétaire de la marque.
Mahindra a ainsi fait l'acquisition du nom, permettant effectivement la possibilité de revoir le badge BSA sur des motos.

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Re: Mash five hundred

Message  J.marc le Dim 6 Nov 2016 - 17:36

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Dim 6 Nov 2016 - 18:04

Si le nom a été racheté (3,8 millions d'euros), c'est qu'il existe un projet sérieux de refabriquer des motos, pas uniquement des T shirts ....Quelles cylindrées, quels types, quelle motorisation ? 100% Made In India ?  Aucune réponse pour l'instant .....
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Dim 6 Nov 2016 - 18:17

Très certainement.
BSA va être rattaché à la division 2 roues de Mahindra... Ca en dit long..

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Sam 3 Déc 2016 - 19:17

Gros article d'Alan Cathcart sur le retour de BSA dans le Classic Bike Guide du mois. En fait Mahindra (trés grosse boite industrielle en Inde) a racheté BSA et le nom de Jawa. Le projet BSA est de proposer une gamme de motos classiques. Ce seront des machines de grande séries (à l'inverse des Norton actuelles) qui seront dispos d'ici 2020. La principale nouvelle, c'est que ces BSA seront conçues et fabriquées en Angleterre.  bien
Elles seront destinées en priorité à l'Europe et aux USA. Mahindra, ne pouvant visiblement pas vendre de machines siglées BSA en Inde (problème juridique avec Regal, à priori) Pour le marché local, Mahindra proposera des machines siglées Jawa.
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Re: Mash five hundred

Message  westy64 le Sam 3 Déc 2016 - 19:28

FLATIX a écrit:Elles seront destinées en priorité à l'Europe et aux USA. Mahindra, ne pouvant visiblement pas vendre de machines siglées BSA en Inde (problème juridique avec Regal, à priori) Pour le marché local, Mahindra proposera des machines siglées Jawa.
C'est con pour eux, parce que les exigences règlementaires des marchés cités sont inversement proportionnelles à leur taille...
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Sam 3 Déc 2016 - 19:30

Ha !
C'est toi l'autre abonné en France ? bien Oui l'article est passionnant.

Mahindra a annoncé sur LI en début de semaine que les BSA seraient fabriqués chez.... Cycles Peugeot en France !! Dont ils détiennent 51% des parts...

Avec un premier modèle pour fin 2017. 
A surveiller.

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Dim 4 Déc 2016 - 14:00

BravoFox a écrit:Ha !
C'est toi l'autre abonné en France ? bien Oui l'article est passionnant.

Mahindra a annoncé sur LI en début de semaine que les BSA seraient fabriqués chez.... Cycles Peugeot en France !! Dont ils détiennent 51% des parts...

Avec un premier modèle pour fin 2017. 
A surveiller.

ouais je suis l'autre abonné (on va pouvoir fonder une amicale ....) Je reçois aussi Classic Bike (qui se japonise de plus en plus ...)
Les BSA fabriquées chez Pijot ? Ca change tous les jours alors .....(les 700 Yam sont bien assemblées chez MBK ..)
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Dim 4 Déc 2016 - 15:55

J'ai arrêté Classic Bike l'année dernière après leurs articles sur les nouvelles Triumph T120 et Street Twin. On aurait dit un prospectus de la marque. Aucun discernement, la moto parfaite... 
Cela dit le format est très agréable, et je le trouve assez facilement en France en kiosque. Maintenant je l'achète si un article m'intéresse.

Classic Motorcycle Mechanics est l'autre auquel je me suis abonné. CMM est orienté années 80/90/00, avec ici et là une incursion dans les 70.... donc surtout de la japonaise UJM !! Une Kawa Z650 1983 carénée La Parisienne, c'est pas moche non plus après tout ! Et des articles techniques très intéressants...

Mais CBG reste mon préféré. Et depuis que Frank Westworth m'a lancé une "friend request" Facebook je me sens plus !!  hahaha

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Dim 4 Déc 2016 - 17:45

J'ai toute la collec CB depuis 78 ( sauf 3 no !) c'est tout de meme LA référence, meme si la formule actuelle n'est pas, pour moi,  la meilleure. Dans la presse anglaise consacrée à la Moto Classique on sent poindre depuis quelques mois une tendance vers le "custom" et la "hipsterisation"  .....Mais je remarque que pratiquement aucun préparateur anglais branché n'ose s'attaquer au patrimoine moto britannique. Ils modifient des Harley, des Japs, des italiennes et des BM, mais touchent rarement à une Bonnie de 68 !! Par contre, ils se lachent sur les Triumph modernes !
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Dim 4 Déc 2016 - 17:59

Respect !  bien

Je ne suis revenu à la moto qu'en 2012 et ai commencé à acheter les mags anglais en 2013.

Tout à fait d'accord avec ton analyse, particulièrement dans CBG où chaque mois il y a une ancienne "préparée" ou un article sur un "custom garage" comme Miklos. Ca me va tant que ça reste marginal, et je crois que ça permet peut-être même d'attirer certains "jeunots" dans le monde de la moto classique. D'ailleurs Classic Bike (ou plutot Classic Magazines la société mère) n'a-t-il pas sorti un autre mag destiné précisément à cette culture? 
Je trouve toutefois les editorialistes de CBG (Paul Miles, Frank, Pip Hingham etc...) beaucoup plus intéressants et leurs papiers bien mieux écrits... et drôles! 

Le style Gary Pinchin dans CB c'est quand même assez fade... Quand tu lis son edito d'ouverture on dirait un papier du Journal de Médecine.. 


Dernière édition par BravoFox le Dim 4 Déc 2016 - 18:44, édité 1 fois

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Dim 4 Déc 2016 - 18:38

Pinchin a un look de banquier ou d'agent immobilier ....Je préférais le style plus rock n roll d'un Alan Seeley ..... souris
j'ai effectivement vu passer une pub concernant un nouveau mag dédié aux bécanes "préparées" .....
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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Lun 5 Déc 2016 - 17:56

Petit article (vraiment petit ..) sur le projet BSA dans le Classic Bike du mois. A priori construction des machines chez Peugeot-France, sauf s'il est possible de le faire sur le territoire anglais (c'est assez flou ..)
Les machines seront des moyennes cylindrées ( 500 à 750 cm3) commercialisation programmée en 2020 ....La base d'inspiration serait la Gold Star (  siffle )
Par contre aucun détail sur le bureau d'étude chargé de concevoir les machines. A priori, il serait en Inde. (?)
to be continued .....
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Re: Mash five hundred

Message  Dom le Lun 5 Déc 2016 - 17:57

Va falloir que je change le titre de ce topic drunken
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Lun 5 Déc 2016 - 18:36

FLATIX a écrit:Petit article (vraiment petit ..) sur le projet BSA dans le Classic Bike du mois. A priori construction des machines chez Peugeot-France, sauf s'il est possible de le faire sur le territoire anglais (c'est assez flou ..)
Les machines seront des moyennes cylindrées ( 500 à 750 cm3) commercialisation programmée en 2020 ....La base d'inspiration serait la Gold Star (  siffle )
Par contre aucun détail sur le bureau d'étude chargé de concevoir les machines. A priori, il serait en Inde. (?)
to be continued .....
Ce qui corrobore l'article de Mahindra publié sur LinkedIn mentionnant une construction (assemblage? pas clair...) chez Peug..

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Mar 6 Déc 2016 - 19:10

Le caporal chef a raison, va falloir ouvrir un fil dédié, car le feuilleton BSA risque de durer ...... souris
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Re: Mash five hundred

Message  BravoFox le Mar 6 Déc 2016 - 19:21

bien

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Re: Mash five hundred

Message  Dom le Mar 6 Déc 2016 - 20:54

FLATIX a écrit:Le caporal chef a raison

C'est d'un vulgaire drunken
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Re: Mash five hundred

Message  Dom le Mar 13 Déc 2016 - 17:23

La TT40 Café Racer est disponible:

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Re: Mash five hundred

Message  FLATIX le Mar 13 Déc 2016 - 21:57

C'est à coté de chez moa ...Franchement, c'est une jolie petite machine. Reste à savoir comment ça va vieillir ..... Question
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Re: Mash five hundred

Message  Dom le Mer 14 Déc 2016 - 12:59

FLATIX a écrit:Reste à savoir comment ça va vieillir ..... Question

Ouaip, c'est la grande inconnu.
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Re: Mash five hundred

Message  Flatosaure le Mer 14 Déc 2016 - 13:06

On dirait un peu qu'ils font les tubes d'échappement avec des morceaux qui traînent dans l'usine, mais bon.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Re: Mash five hundred

Message  Dom le Mer 14 Déc 2016 - 18:20

Je me suis fait la même remarque......pas esthétique du tout.
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