Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

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Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  Flatedouze le Dim 26 Oct 2014 - 9:41

Bonjour à tous...

La loi de l'emm... maximum, sans doute
Voilà un nouveau problème sur ma R75/5
Elle démarre très bien à froid et tourne bien pendant 5mn...

puis voilà les symptômes:
dès qu'elle est chaude ( starter rentré bien sûr ) elle commence à avoir des gros trous à l'accélération quel que soit le rapport, ce qui la fait hoqueter sur la route.
Pas très agréable et même dangereux
Elle finit par caler à bas régime ou à l'arrêt au feu.
J'arrive à la redémarrer, mais dès que j'accélère le phénomène se reproduit.
le moteur semble tourner rond sans bruit suspect entre 2 manifestations du phénomène...

Je crois que je vais devoir faire de la méca ce WE.
Votre diagnostic ? c'est grave docteurs ? Pb de carburation, d'arrivée d'essence, d'allumage?

Que vérifier et dans quel ordre pour éliminer la cause ?

Merci de votre aide

Flatedouze


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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  NADIR le Dim 26 Oct 2014 - 9:52

moi je commencerais par vérifier l'avance a l'allumage. (y'a plusieurs sujets sur la méthode a suivre en cherchant sur le forum) .
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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  Flatedouze le Dim 26 Oct 2014 - 11:52

NADIR a écrit:moi je commencerais par vérifier l'avance a l'allumage. (y'a plusieurs sujets sur la méthode a suivre en cherchant sur le forum) .

Je vais essayer ça

je prends vos autres conseils

Par ailleurs, robinets essence vérifiés, débit correct aux 2 robinets...

carbu, jeu aux culbuteurs...???

Flatedouze


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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  DUVEL le Dim 26 Oct 2014 - 12:05

NADIR a écrit:moi je commencerais par vérifier l'avance a l'allumage. (y'a plusieurs sujets sur la méthode a suivre en cherchant sur le forum) 
Moi dans l ordre, 
Proprete carbus, 
bougies claquees, 
bobine ht fissurees deficiente a chaud, 
condensateur des vis platinees.
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DUVEL


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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  NADIR le Dim 26 Oct 2014 - 15:18

DUVEL a écrit:
NADIR a écrit:moi je commencerais par vérifier l'avance a l'allumage. (y'a plusieurs sujets sur la méthode a suivre en cherchant sur le forum) 
Moi dans l ordre, 
Proprete carbus, 
bougies claquees, 
bobine ht fissurees deficiente a chaud, 
condensateur des vis platinees.

Ben a chacun sa méthode  clin
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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  Flatedouze le Dim 26 Oct 2014 - 21:22

NADIR a écrit:
DUVEL a écrit:
NADIR a écrit:moi je commencerais par vérifier l'avance a l'allumage. (y'a plusieurs sujets sur la méthode a suivre en cherchant sur le forum) 
Moi dans l ordre, 
Proprete carbus, 
bougies claquees, 
bobine ht fissurees deficiente a chaud, 
condensateur des vis platinees.

Ben a chacun sa méthode  clin
Bon aujourd'hui,

Réglage du jeu aux culbuteurs ( reréglé mais peu de jeu et une vis était foirée et bloquée ), vérif des robinets d'essence RAS, 1er coup d'oeil à l'avant moteur allumage, pas de cosse débranchée...
Je vais continuer mes investigations en suivant vos conseils... car pb non réglé.

Flatedouze


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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

Message  beaujolais racer le Dim 26 Oct 2014 - 22:12

essaye de branler le clou de contact quand tu roules pour voir...souvent en vieillissant ils créent des faux contacts et des ratés d'allumage
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beaujolais racer


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Re: Trou à l'accélération et cale en ralentissant et à l'arrêt

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