R50 de 1957 : clignotants ???

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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  PizzaRoller le Mar 4 Nov 2014 - 13:05

La masse, tu la trouves sur le contacteur à clou sur la borne 31. Celle de devant à droite quand tu es devant le phare.
Le 15 (+ après contact) est tout à fait derrière à droite

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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  DJEFF le Mar 4 Nov 2014 - 13:27

Et SURTOUT EVITE AU MAXIMUM DE DEMONTER LA PLATINE DU CLOU C'EST LA MISERE A REMONTER. yaaa
Me demande pas comment je le sais. faché
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  buzz le Mar 4 Nov 2014 - 13:31

DJEFF a écrit:Et SURTOUT EVITE AU MAXIMUM DE DEMONTER LA PLATINE DU CLOU C'EST LA MISERE A REMONTER. yaaa
Me demande pas comment je le sais. faché
trop tard !!! argg
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  DJEFF le Mar 4 Nov 2014 - 13:38

BRAVO.
Bon ben bonne chance !
Et si tu trouve une astuce pour la remonter en 5 minutes, n'oublie pas de nous en faire part. serremain
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  buzz le Mar 4 Nov 2014 - 13:40

ok, je te dirai !
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  DJEFF le Mar 4 Nov 2014 - 13:43

Et fais gaffe de ne pas péter une des pattes qui retiennent la platine serré, c'est encore beaucoup moins drôle. je pleure
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

Message  Lolo49 le Dim 21 Déc 2014 - 13:50


PizzaRoller a écrit:La masse, tu la trouves sur le contacteur à clou sur la borne 31. Celle de devant à droite quand tu es devant le phare.
Le 15 (+ après contact) est tout à fait derrière à droite

Petit correctif, après avoir cramé 2 centrales, j'ai demandé comment elles se câblent siffle

Le troisième contact nommé "P" n'est pas à relier à la masse (sinon, ça claque), mais la sortie pour un témoin de clignotant. En fait, ce sont des centrales clignotants 2 contacts + témoins.
Surtout pas de masse.  clin
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clignos sur r50 de 1957

Message  r 50 le Jeu 25 Déc 2014 - 20:48

Precision, en France, pas de clignos jusqu'en 1959/60 meme pas en option mais souvent montés a postériori .

Pour la centrale cligno, je me disait aussi que la 3 eme patte ne pouvait pas aller a la masse, sinon le jus qui arrive part aussi a la masse et la centrale pete . Elle est plutôt destinée a un eventuel voyant mais pas obligé de la brancher, les centrales d'origine n'avaient que deux pattes....de sur pour les 6v mais je crois que c'est la meme sur les 12v .
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Re: R50 de 1957 : clignotants ???

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