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Message  Dom le Lun 3 Nov 2014 - 20:17

Et pour cause, elle n'a que 20 000 kms  souris 

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_910
C'est grâce à PizzaRoller si elle est mienne maintenant..................qu'il en soit donc remercié  jap
En effet, Mardi dernier, voyant l'annonce sur Leboncoin, j'appelle PizzaRoller pour lui demander s'il peut aller la voir, car elle n'est pas loin de Toulouse. 
Et comme il ne sait pas quoi faire de ses journées de retraité  souris, il va donc la voir Mercredi pour m'informer en retour qu'elle a bien 20 000 kms certifiés par écrit par Sabater, et qu'elle vaut le coup au regard du prix de vente demandé.
Ni une ni deux, j'appelle le vendeur pour lui dire que je descends la chercher vendredi après midi.
Il m'envoie par la suite l'histoire de cette 80RT d'origine Allemande que voici:

"l'acheteur d'origine peu apres l'achat est tombé malade (tres grave) moto sous bache. quelque années plus tard le fils l'utilise ( comme un sagouin ) mais le fils meurt ,accident de voiture  (fatalitas ) moto sous bache .quelques année plus tard le papy (maintenant) passe une annonce dans la feuille de choux communal lu par 150 personnes au plus , une relation (depuis) va la voir mais n'est pas interessé ,moto sous bache . quelques petites année plus tard dans un resto. on se retouve une vingtaine de motard et j'entend a la table derriere moi un mec dire qui connait quelqu'un qui vend un r80 , je vais le voir (avec la boutelle de vin a la main) prend du vin mon amis et il me raconte son histoire , repend du vin mon amis et il me donne l'adresse , et voila en gros l'histoire un peu funeste de cette moto."

Vendredi matin: départ de Tours à 8h15 >>>>>arrivée à Toulouse 6h plus tard grâce à un covoiturage efficace trouvé sur blablacar (plus rapide et 50% moins cher que la SNCF).
Récupération de la 80RT, avec passage chez Sabater accompagné par l'ancien propriétaire et PizzaRoller.
Après la soirée de vendredi passée en compagnie de Flatistanais participants à l'apéro Toulousain, décollage de chez PizzaRoller Samedi vers 9h30 pour arriver à la maison 7h plus tard.
Le retour s'est fait sans aucuns soucis, sauf une consommation en carburant de 7 l - 7,5 l/100 km, du sûrement au pont d'origine qui tire court (37/11). Ce qui fait que la portions d'autoroute que j'ai prise entre Brives et Limoges me faisait monter l'aiguille du compte tours assez haut dans les tours  souris...d'où une consommation élevée.
En parlant d'aiguilles, qu'il est agréable de voir les aiguilles du compteur et du compte tours ne pas bouger d'un iota lorsque l'on roule. Pas une seule amorce de tremblote, signe que ce n'est pas usé par les kilomètres mache 
Bon, place aux photos.............
Celles de l'annonce:

R80RT de 1983 à peine rodée............. R8011

R80RT de 1983 à peine rodée............. R80_110

Origine Allemande:

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_310

Bel état de fraîcheur de la couleur des boutons: 

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_110

Propre de chez propre:

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_115

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_112

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_111

Au chaud dans le garage:

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_113
Dom
Dom


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Message  Flatosaure le Lun 3 Nov 2014 - 20:38

Après tu me la vends ? R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  Dom le Lun 3 Nov 2014 - 20:47

Après le traitement que je vais lui faire, je ne pense pas que tu en voudras...........
Dom
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Message  Flatosaure le Lun 3 Nov 2014 - 21:06

'taiiiin, tu vas la momifier ?

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  Didier le Lun 3 Nov 2014 - 21:07

Dom a écrit:Après le traitement que je vais lui faire, je ne pense pas que tu en voudras...........
Moi si !  R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

Didier


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Message  PizzaRoller le Lun 3 Nov 2014 - 21:15

Ouais yess

des bandes thermiques
virer les gardes boue
enlever la mousse de la selle et peut-être le remplacer par des noyaux de pèche
raccourcir la boucle arrière
simplifier le circuit électrique à un seul fil rouge en y ajoutant un autoradio de 4 x 500 W en plus des néons bleus sous le moteur
virer la batterie pour démarrer avec celle de l'iPhone
remplacer toutes les lampes par des LEDs
supprimer bien sûr le témoin de charge, c'est évident mais il vaut mieux le spécifier
mettre des cache batterie (qui est partie) découpés dans la vielle casserole de la grand'mère
monter des bracelets directement sur les étrier de frein pour raccourcir le circuit de freinage (bien meilleur feeling et on juge facilement la température des disques)
monter des pneus parfaitement plats et si possible trop gros pour rentrer pour pouvoir virer les béquilles devenues obsolètes.
bien sûr virer la saloperie de filtre à air de plouc pour les remplacer par des merdes KN
traitement similaire pour ce qui reste des pots après les bandes thermiques pour arriver à 112 dB et tirer des flammes de deux mètres

Vas y Dom, fonce, je te ferais le circuit électrique ... moque 

hahaha hahaha hahaha hahaha

____________________
R80RT de 1983 à peine rodée............. Idee-p10 Toutélectrix   R80RT de 1983 à peine rodée............. 569134          R80RT de 1983 à peine rodée............. Pizza     À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... R80RT de 1983 à peine rodée............. 4202
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 

old  Vu mon sale caractère, je ne réponds pas aux questions par M.P. Les questions se posent sur le forum.
PizzaRoller
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http://forum.bmwc1.free.fr/

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Message  Flatosaure le Lun 3 Nov 2014 - 21:17

PizzaRoller a écrit:virer la batterie pour démarrer avec celle de l'iPhone
ouarf

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Dom le Lun 3 Nov 2014 - 21:18

Dans ce style là quoi................. R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

R80RT de 1983 à peine rodée............. Fb768d10
Dom
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Message  PizzaRoller le Lun 3 Nov 2014 - 21:19

Flatosaure a écrit:
PizzaRoller a écrit:virer la batterie pour démarrer avec celle de l'iPhone
ouarf
À peine exagéré par rapport à certaines demandes siffle

____________________
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 

old  Vu mon sale caractère, je ne réponds pas aux questions par M.P. Les questions se posent sur le forum.
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Message  Flatosaure le Lun 3 Nov 2014 - 21:33

Dom a écrit:Dans ce style là quoi................. R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

R80RT de 1983 à peine rodée............. Fb768d10
Alleeeez.... t'as que de la gueule !

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Mick13 le Lun 3 Nov 2014 - 21:50

Bonne pioche bien

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  DJEFF le Lun 3 Nov 2014 - 22:25

PizzaRoller a écrit:Ouais yess

des bandes thermiques
virer les gardes boue
enlever la mousse de la selle et peut-être le remplacer par des noyaux de pèche
raccourcir la boucle arrière
simplifier le circuit électrique à un seul fil rouge en y ajoutant un autoradio de 4 x 500 W en plus des néons bleus sous le moteur
virer la batterie pour démarrer avec celle de l'iPhone
remplacer toutes les lampes par des LEDs
supprimer bien sûr le témoin de charge, c'est évident mais il vaut mieux le spécifier
mettre des cache batterie (qui est partie) découpés dans la vielle casserole de la grand'mère
monter des bracelets directement sur les étrier de frein pour raccourcir le circuit de freinage (bien meilleur feeling et on juge facilement la température des disques)
monter des pneus parfaitement plats et si possible trop gros pour rentrer pour pouvoir virer les béquilles devenues obsolètes.
bien sûr virer la saloperie de filtre à air de plouc pour les remplacer par des merdes KN
traitement similaire pour ce qui reste des pots après les bandes thermiques pour arriver à 112 dB et tirer des flammes de deux mètres

Vas y Dom, fonce, je te ferais le circuit électrique ... moque 

hahaha hahaha hahaha hahaha

bien

Et félicitation pour cette belle acquisition elle à l'air vraiment nickel et n'a certainement jamais vu la pluie. Suspect
Surtout ne nous dit pas le prix, on va souffrir. faché
DJEFF
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Message  buzhug le Lun 3 Nov 2014 - 23:57



Et félicitation pour cette belle acquisition elle à l'air vraiment nickel et n'a certainement jamais vu la pluie. Suspect
Surtout ne nous dit pas le prix, on va souffrir. faché
Vu l'état, elle a encore l'air d'origine dans les pneus...
Je veux bien souffrir, t'a vendu un organe pour te la payer?

buzhug


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Message  Juanito le Mar 4 Nov 2014 - 5:48

Ça existe encore !?! bien
Renseigne quand même le poste spécifique pour les statistiques de JB siffle
Juanito
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Message  L'arverne le Mar 4 Nov 2014 - 6:20

Superbe état, vraiment propre, et enfin une rouge.

bien
L'arverne
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Message  Gandalf2 le Mar 4 Nov 2014 - 7:58

Dom a écrit:Dans ce style là quoi................. R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

R80RT de 1983 à peine rodée............. Fb768d10

ASSASSIN ! tss tss
Gandalf2
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Message  Dom le Mar 4 Nov 2014 - 9:06

Bah quoi.........faut bien être dans l'air du temps  R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644
Bon, pour ceux qui veulent souffrir.................c'est raté  souris
Voici l'annonce qui était passée sur Leboncoin..........notez le pseudo  moque

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Dom
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Message  Francesco le Mar 4 Nov 2014 - 9:12

Dom a écrit:Et pour cause, elle n'a que 20 000 kms  souris 

R80RT de 1983 à peine rodée............. R_80_910

"l'acheteur d'origine peu apres l'achat est tombé malade (tres grave) moto sous bache. quelque années plus tard le fils l'utilise ( comme un sagouin ) mais le fils meurt ,accident de voiture  (fatalitas ) moto sous bache .quelques année plus tard le papy (maintenant) passe une annonce dans la feuille de choux communal lu par 150 personnes au plus , une relation (depuis) va la voir mais n'est pas interessé ,moto sous bache . quelques petites année plus tard dans un resto. on se retouve une vingtaine de motard et j'entend a la table derriere moi un mec dire qui connait quelqu'un qui vend un r80 , je vais le voir (avec la boutelle de vin a la main) prend du vin mon amis et il me raconte son histoire , repend du vin mon amis et il me donne l'adresse , et voila en gros l'histoire un peu funeste de cette moto."






Impressionnant.....Etre au Flatistan depuis si longtemps et avaler encore ce genre de couleuvres aussi grosses qu'un anaconda ?  moque

Tout le monde sait que Sabater est tellement traumatisé par les tortures nazis depuis 1944, que dès qu'il entend le mot " Allemand" il est prêt à certifier n'importe quoi......

Elle a déjà des Sito à 20000kms cette meule ? et là c'est une vraie question......


Dernière édition par Francesco le Mar 4 Nov 2014 - 9:29, édité 1 fois
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Message  Francesco le Mar 4 Nov 2014 - 9:14

Dom a écrit:Dans ce style là quoi................. R80RT de 1983 à peine rodée............. 145644

R80RT de 1983 à peine rodée............. Fb768d10
Oh.....dans le style on a vu beaucoup pire. Celle-là elle a une gueule sympa non ?
Francesco
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Message  arnofouc le Mar 4 Nov 2014 - 10:00

4000 euros sur l'annonce mais c'est le prix final de la vente?

En tout cas belle peche!
arnofouc
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