je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

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je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  erics102 le Dim 8 Mar 2015 - 12:55

Cette béquille latérale d'origine est tout simplement inutilisable sereinement, on le sait tous. 

Il existe bien des béquilles adaptables mais je voulais trouver un truc rapide pour qu'enfin elle tienne en position ouverte. Changer la position du point d'ancrage du ressort me paraissait faisable et... CA MARCHE !!!  Twisted Evil  yess



Bon alors je ne sais pas si c'est conventionnel comme méthode, mais je trouve qu'avec un simple petit trou bien placé ça serait bête de ne pas en profiter.



Le ressort est plus tendu qu'à l'origine, donc il faudra surveiller qu'il ne s'allonge pas trop et se détende mais si ce truc peut profiter à d'autres, à vos perceuses !  clin
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béquille latérale

Message  kabourec le Dim 8 Mar 2015 - 18:20

Je suis peut être idiot ,mais je n'ai pas compris !
Peux tu m'expliquer ?

kabourec


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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  Gastair le Dim 8 Mar 2015 - 18:44

C'est une bonne idée, bon moi je trouve pas ça si mal qu'elle revienne seule... même si c'est parfois casse bonbon. Et j'utilise principalement le centrale.
Par contre il faut bien tester le truc en passant un peu vite sur un dos d’âne bien costaud pour vérifier qu'elle ne se déplie pas seule.
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  erics102 le Dim 8 Mar 2015 - 23:36

kabourec a écrit:Je suis peut être idiot ,mais je n'ai pas compris !
Peux tu m'expliquer ?
Voilà : 


Gastair : C'est vrai qu'en position fermée il y a moins de force de retenue mais c'est suffisant, je testerai en descendant d'un trottoir.
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  jpd le Lun 9 Mar 2015 - 8:56

Oui...ben moi je préfère être sur quelle se replie et quelle y reste en roulant ...il n'y a pas de contact anti démarrage,et un oubli de béquille peut être dangereux.
Il me semble qu'a l'origine il y a deux ressorts... biker
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  erics102 le Lun 9 Mar 2015 - 9:23

Oui, je suis d'accord qu'il y a le risque de partir avec et pour ça les K sont géniales avec le retour de la béquille au débrayage.

Chacun voit midi à sa porte. Pour avoir lu plusieurs sujets là-dessus, il me semblais que ça pouvait intéresser du monde. 

Il n'y a qu'un ressort, par contre le catalogue de pièce indique une pièce 16 (ref. 46531236859) "collier de maintien" qui assure peut-être le blocage en position fermée. J'ai rien de tel sur la mienne. Ça peut se rajouter si besoin. 
De toute façon, au pire, je peux facilement remettre le ressort en position d'origine.
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  jpd le Lun 9 Mar 2015 - 9:42

C'est peut être la centrale qui possède deux ressorts ,je vérifierais de visu ...

Par contre d'origine il n'y à bien un  systéme de blocage de la béquille replié.

La béquille à l'origine se replie à la moindre sollicitation ,mais reste sortie si on relève la moto.
S c’était pas le cas sur la tienne,c'est quelle à "vécu" ...
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Message  the thing le Lun 9 Mar 2015 - 9:52

jpd a écrit:C'est peut être la centrale qui possède deux ressorts

Oui, il y a 2 ressorts sur la centrale clin
Je vais regarder à faire ce trou car ça m'exaspère cette béquille qui revient automatiquement.
En fait c'est la seule sur le scrambler qui le fait, mes autres flats ont la béquille qui reste tendue et quand je la repousse vers l'arrière, c'est là que le ressort agit.
Merci pour le partage.... serremain
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Message  erics102 le Lun 9 Mar 2015 - 10:26

jpd a écrit:C'est peut être la centrale qui possède deux ressorts ,je vérifierais de visu ...

Par contre d'origine il n'y à bien un  systéme de blocage de la béquille replié.

La béquille à l'origine se replie à la moindre sollicitation ,mais reste sortie si on relève la moto.
S c’était pas le cas sur la tienne,c'est quelle à "vécu" ...
Dans ce cas, c'est peut-être le collier de maintien qui la garde ouverte. C'est possible que la pièce ait disparu au fur et à mesure des démontages...

Je veux bien une photo de ça si tu peux en faire 1 ou 2... Merci.
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Message  erics102 le Lun 9 Mar 2015 - 10:39

the thing a écrit:

En fait c'est la seule sur le scrambler qui le fait, mes autres flats ont la béquille qui reste tendue et quand je la repousse vers l'arrière, c'est là que le ressort agit.
Vu le point d'ancrage d'origine, c'est impossible qu'elle reste en place toute seule. Il y a 2 possibilités : soit il y a un blocage mécanique (collier de maintien 16 ?), soit la béquille s'est tordue avec l'age et son point d'ancrage a reculé en faisant passer la ligne de tension du ressort derrière le point de pivot. Ça c'est possible, je n'y ai pas fait attention. Dans ce cas, il peut y avoir une alternative au trou, il faut voir à redresser la béquille (difficile sans la démonter) ou à tordre la patte d'accrochage du ressort...
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Message  Gastair le Lun 9 Mar 2015 - 19:43

erics102 a écrit:
Vu le point d'ancrage d'origine, c'est impossible qu'elle reste en place toute seule....

+1 elle est conçue pour se replier dès qu'elle n'est plus en appui, donc si cela ne se produit pas ainsi c'est un défaut... défaut pratique, mais défaut.

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Message  jpd le Lun 9 Mar 2015 - 20:18

ATout est une question de graissage !!!
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  oufkerbi le Lun 9 Mar 2015 - 22:21

A partir de 1981, la latérale était montée avec 2 ressorts:

(les flèches indiquent les fixations des ressorts).
J'en ai d'ailleurs supprimé un afin que la béquille ne se replie plus automatiquement
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Message  gaspard le Mar 10 Mar 2015 - 9:08

(Oui 2 ressorts,  si 1 pète la latérale tiendra quand même en l'air,plus mollement .)

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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  Palica le Mar 10 Mar 2015 - 18:42

Il n'y a ps seulement le fait qu'elle remonte toute seule qui fait de cette bequille une aberration technique: il y a aussi la position qui la rend difficile a deployer et maintenir en place, avec le cylindre de gauche sur lequel le tibia se cogne. C'est un des premiers trucs que j'ai change sur mes BMW: Bequille Brown sur ma R90S et Flyingtpot de Carl sur ma GS. Et je retrouve le plaisir de m'arreter... souris

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Message  Dom le Mar 10 Mar 2015 - 18:55

Pas mieux que palica.
J'ai installé une Surefoot sur ma 80RT, et ce n'est que du bonheur mache
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Message  erics102 le Mar 10 Mar 2015 - 20:34

Oui mais justement, ce qui fait qu'elle est chiante à mettre c'est le fait qu'elle revienne toute seule, il faut aller la pousser à fond sous le cylindre pour poser la moto. 
Avec le ressort placé comme j'ai fait,  dès qu'elle est abaissée de 15-20 cm, elle s'ouvre toute seule.
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Message  Gastair le Mar 10 Mar 2015 - 20:42

erics102 a écrit:................... dès qu'elle est abaissée de 15-20 cm, elle s'ouvre toute seule.

C'est justement ce qui pourrait faire craindre que ça peut être dangereux.
Si ce n'est pas le cas c'est top.
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Message  erics102 le Mar 10 Mar 2015 - 21:29

Bon l'inconvénient, c'est qu'il faut aussi aller la chercher sous le cylindre pour la refermer...  siffle
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Message  mickie le Mer 11 Mar 2015 - 7:44

Perso je suis très satisfait de voir la latérale rentrer toute seule, c'est un souci de moins pour la sécurité! Et je ne vois pas en quoi le fait qu'elle rentre seule est un désagrément...
Par contre, son défaut est qu'il est quasi impossible, si on fait moins de 2 m, de la sortir assis sur la moto. Ce truc m'a énervé pendant un moment, j'ai une guibolle mixte os et ferraille plus très vaillante, et quand le RT est bien chargé, descendre de la brelle tout en la tenant en équilibre est un morceau de bravoure dont je me passerais parfois, surtout sur mauvais terrain, et par grand vent... J'ai donc cogité un système à câble qui me permet de déployer la latérale tout en étant assis sur la moto, et d'en descendre alors qu'elle est béquillée! Je vous en passerai les photos...
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Message  PizzaRoller le Mer 11 Mar 2015 - 9:31

T'as fais un C1, quoi ? moque

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Message  alex le Mer 11 Mar 2015 - 11:25

des photos , des photos  biker
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béquille latérale

Message  Micar le Mer 18 Mar 2015 - 18:08

Bonjour,

perso je l'ai virée sur ma R80 RT car je n'arrivais pas à la déplier avec ma prothèse

j'ai hâte de voir les photos de ton système à cable

cordialement

Michel
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Re: je vais pas me laisser emmerder par une béquille latérale à retour automatique !

Message  Palica le Mer 18 Mar 2015 - 20:30

Il y a deja eu des photos de postees sur le Flatistan d'une GS avec poignee de demarrage de tondeuse et corde en nylon attachee a la bequille. C'est un systeme simple et efficace. Cote esthetique par contre, ca va bien a la GS souris

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Message  jbt le Mer 18 Mar 2015 - 20:45

erics102 a écrit:Oui mais justement, ce qui fait qu'elle est chiante à mettre c'est le fait qu'elle revienne toute seule, il faut aller la pousser à fond sous le cylindre pour poser la moto. 
Avec le ressort placé comme j'ai fait,  dès qu'elle est abaissée de 15-20 cm, elle s'ouvre toute seule.
C'est simplement qu'elle n'est pas conçue pour être actionnée en étant sur la moto. Tu descends avec tes pieds par terre et tu la déplies.
Le but c'est d'éviter que les utilisateurs se servent de la latérale et privilégient la centrale. Cependant dans quelques cas (pente) la centrale n'est pas utilisable.
J'ai une surefoot sur ma RT, pas que j'ai la flemme de béquiller mais parce que le support de la latérale était cassé. C'est vrai que c'est pratique...
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