[T. modèles] Visserie inox vs ferraille (GB)

Pour diverses raison, préférez la ferraille

http://www.stephenbottcher.net/ss_carb.htm

Solidité (élasticité), échange thermique, réactions chti'miques

C'est un sujet discute a maintes reprises et ce site resume simplement la situation. Neanmoins, un des aspects qui n'est malheureusement pas pris en compte: c'est l'affaiblissement de la visserie en acier lorsqu'elle se corrode.

En d'autres mots, il vaut mieux un boulon en inox avec des proprietes mecaniques moindres mais parfaitement stables dans le temps, ou un boulon en acier qui s'oxyde et perd donc progressivement ses proprietes mecaniques originales? :clin d\'oeil:

Y'a un petit truc en plus, c'est que le negre de la batterie est fixé sur le moteur. Donc le courant doit passer au travers des vis, des joints etc... Faire passer du courant des vis inox qui sont dans de l'alu n'est pas recommandé parait-il...

attention avec lec vis inox sur des moteurs alu, il y a un phénomène de couple galvanique(différence de potentiel entre ces métaux donc en final: corrosion) trés connus sur les bateaux et les aéroplanes.
dans le cas d'un emploi il faut mettre un mastic compound genre MASTINOX (trés, trés cancérigène!)mais dans 20 ans vous pourrez toujours tout dévisser comme au 1er jours!
je crois qu'il y en a sur les nouveaux boxer? à vérifier!

pas de soucis en visserie titane

si les visseries inox /titane/carbone/composite et autres sont vendues pour nos 'reines du bitume'(et les GS de la boue) c'est qu'elles sont protégées (passivation ou autres).
il faut faire attention au couple de serrage qui va différé selon les alliages, les helicoils inox sont passivés.
une vis d'origine bien traitée est largement suffisante, voir à rechromer si c'est pour la beauté.
le titane peut corroder aussi!

g-vail a écrit:attention avec lec vis inox sur des moteurs alu, il y a un phénomène de couple galvanique(différence de potentiel entre ces métaux donc en final: corrosion) trés connus sur les bateaux et les aéroplanes.
dans le cas d'un emploi il faut mettre un mastic compound genre MASTINOX (trés, trés cancérigène!)mais dans 20 ans vous pourrez toujours tout dévisser comme au 1er jours!
je crois qu'il y en a sur les nouveaux boxer? à vérifier!

oui si t'es pas mort d'un cancer avant

J'ai trouvé (et perdu) toutes les infos pour faire de l'electro zingage,c'est moins bling bling que le chrome,mais ça rouille pas comme l'acier nu et c'est costaud comme de l'acier vu que c'est de l'acier.

Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai trouvé (et perdu) toutes les infos pour faire de l'electro zingage,c'est moins bling bling que le chrome,mais ça rouille pas comme l'acier nu et c'est costaud comme de l'acier vu que c'est de l'acier.

Est-ce de ce bricolage (génial) là dont tu parles ?.