Grrrrrrrr chuis en panne...
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Grrrrrrrr chuis en panne...
Et je trouve pas, b... de M...
la semaine dernière en rentrant un poil fort dans un rond point, plus de jus, je m'arrête et je redémarre après avoir bidouiller le coupe contact .
Ce matin je voulais faire un tour avec, pas moyen de la démarrer (du coup je suis partis avec le GS), j'ai du jus par intermittence... et je pense que ça vient de mes comodos.
- le coupe circuit au comodo droit, me donne du jus au tableau de bord quand il est en position off , sur on j'ai rien... bizarre.
- si je met le cligno, j'ai un bruit bizarre et mon tableau de bord baisse d'intensité, presque clignotant enfin je sait plus trop, plein de connerie dans ce style.
Je dois avoir un court circuit qq part, faut juste le trouver . Demain après midi le Tonton de mon épouse passe, il est électricien auto et c'est lui qui a fait le circuit... j'espère qu'il va me trouver la panne, dimanche prochain j'ai une sortie prévu sur le circuit ...
Hervé
la semaine dernière en rentrant un poil fort dans un rond point, plus de jus, je m'arrête et je redémarre après avoir bidouiller le coupe contact .
Ce matin je voulais faire un tour avec, pas moyen de la démarrer (du coup je suis partis avec le GS), j'ai du jus par intermittence... et je pense que ça vient de mes comodos.
- le coupe circuit au comodo droit, me donne du jus au tableau de bord quand il est en position off , sur on j'ai rien... bizarre.
- si je met le cligno, j'ai un bruit bizarre et mon tableau de bord baisse d'intensité, presque clignotant enfin je sait plus trop, plein de connerie dans ce style.
Je dois avoir un court circuit qq part, faut juste le trouver . Demain après midi le Tonton de mon épouse passe, il est électricien auto et c'est lui qui a fait le circuit... j'espère qu'il va me trouver la panne, dimanche prochain j'ai une sortie prévu sur le circuit ...
Hervé

flattwin66
Re: Grrrrrrrr chuis en panne...
Si vraiment t'es en galère pour ta sortie sur circuit, tu laisses le circuit de charge tranquille, tu n'y touches pas, par contre :
- tu retires le relais de démarreur de son support. Comme il alimente out le reste du circuit, pas de risque, ça coupe juste tout !
- tu relies un fil du + de la batterie au plus de la bobine de gauche, là où qu'il y a un fil vert/bleu à arriver, pour te donner de l'allumage
- tu démarres soit à la poussette, soit en reliant un + batterie sur la petite cosse noire du démarreur juste le temps que le moteur parte.
Et GAAAAZZZZZZZ !
- tu retires le relais de démarreur de son support. Comme il alimente out le reste du circuit, pas de risque, ça coupe juste tout !
- tu relies un fil du + de la batterie au plus de la bobine de gauche, là où qu'il y a un fil vert/bleu à arriver, pour te donner de l'allumage
- tu démarres soit à la poussette, soit en reliant un + batterie sur la petite cosse noire du démarreur juste le temps que le moteur parte.
Et GAAAAZZZZZZZ !

pockaman
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flattwin66 le Sam 28 Nov - 21:01