La R100S roadster brut de loiclux

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  alfred_grouniache le Mer 30 Sep 2015 - 8:38

s'lut Loïc,

Un 336 sur une machine de route , à mon sens c'est pas une bonne idée,

Le point positif de cet AAC est d'apporter des chevaux en plus, mais pas tout un troupeau, juste quelques uns, si tu veux dix à quinze chevaux de plus, il faut travailler tout le haut moteur .

 Mais c'est vrai qu'avec des autoroutes dont la vitesse n'est pas limitée ca peux être amusant.
Pour moi cet arbre à came cumule nombres de défauts pour une machine de tourisme, j'en ai mis un sur mon basset (r100rs grosses soupapes);

il augmente considérablement la consommation, je suis a une quinzaine de litres au 100, et ne dis pas que c'est a cause de la vitesse,  d'apres tout le monde je me traine.

Les chevaux arrivent vers 4000tr, en dessous de ce régime , c'est mou, t'as l'impression de piloter un mauvais R75, apres 4000 ca change.

Le régime de ralenti, à froid il n'y en a plus, à chaud il est tres difficile à obtenir(vers 1100tr)et est d'une stabilité aléatoire.

De plus cet AAC use beaucoup plus les guides soupapes, ces guides soupapes n'étaient déjà pas le point fort du R100, mais là ils s'usent beaucoup plus vite, et comme avec ce 336,  les soupapes passent tres près l'une de l'autre, elles risquent de s'accrocher, je n'ai pas assez de recul pour te dire combien ca tient, mais au dernier démontage, le moteur avait moins de  4000km et il y avait déjà une usure significative,

Pour moi un 336 ce n'est pas vraiment une bonne idée,
si Francois t'as demandé si tu voulais en installer un , c'est que dans ce cas , il faut réduire de quelques dixièmes de millimètre le diamètre extérieur des soupapes, pour qu'elles ne s'accrochent pas , et c'est une opération délicate.
Et ne pense pas que je veuille te dissuader, si c'était le cas, je t'aurai seulement dit que cet AAC fait vibrer le repose pied droit lol!
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  PizzaRoller le Mer 30 Sep 2015 - 9:00

De toutes façons, la 11½ sera toujours plus puissante que la 100.
Elle roule comme ça, une grosse intervention n'est pas indispensable.
Changer les culasses, c'est déjà de la coquetterie ... Si en plus tu en fait un café racer, c'est le retour aux sources !

Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  Skill le Mer 30 Sep 2015 - 12:27

PizzaRoller a écrit:Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

Vous êtes un tantinet taquin, Monsieur PizzaRoller
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  Le Gros Zimm le Mer 30 Sep 2015 - 13:29

Skill a écrit:
PizzaRoller a écrit:Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

Vous êtes un tantinet taquin, Monsieur PizzaRoller

 Ne mésestime pas le potentiel de Loïc, je peux te dire, pour l'avoir vu, qu'il fait les choses bien et surtout il percute vite. clin
Téléguidé par ses potes, il est tout à fait en mesure de se lancer dans ce genre de travaux.

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Mer 30 Sep 2015 - 13:41

Alors là les gars, ca c'est de l'avis constructif et informative, merci!!

Alfred, je pensais pas que tu suivais encore mes aventures, ca me touche.

Bon j'ai de quoi reflechir. C'est vrai que je l'aime bien comme ca aussi ma vieille et elle est deja plus sympa en solo qu'en duo. Niveau freinage, j'ai trouvé ca parfois chiant en duo, mais jamais en solo (tout le systeme a été restauré et durites avia), donc c'est vrai flattwin66, pas vraiment besoin de plus en fait.

Pizza, tu marques un point. J'avais pensé l'amener chez Zimm si jamais ca se concretisait mais pas sur qu'on finisse en une journée lol!

Et j'aime bien avoir de l'autonomie et l'inertie du Volant lourd donc pas super compatible avec un racer...



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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Mer 30 Sep 2015 - 13:43

Le Gros Zimm a écrit:
Skill a écrit:
PizzaRoller a écrit:Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

Vous êtes un tantinet taquin, Monsieur PizzaRoller

 Ne mésestime pas le potentiel de Loïc, je peux te dire, pour l'avoir vu, qu'il fait les choses bien et surtout il percute vite. clin
Téléguidé par ses potes, il est tout à fait en mesure de se lancer dans ce genre de travaux.

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou

confus
C'est vrai que avec du recul j'avais fait pas mal à une époque, entre 2010 et 2012, surtout grace à vous!! Mais pas sur que je sois ultra motive pour refaire de suite... Deja si je change les culasses, je changerais les coussinets et c'est deja pas mal. drunken
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  PizzaRoller le Mer 30 Sep 2015 - 14:30

Le Gros Zimm a écrit:
Skill a écrit:
PizzaRoller a écrit:Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

Vous êtes un tantinet taquin, Monsieur PizzaRoller

 Ne mésestime pas le potentiel de Loïc, je peux te dire, pour l'avoir vu, qu'il fait les choses bien et surtout il percute vite. clin
Téléguidé par ses potes, il est tout à fait en mesure de se lancer dans ce genre de travaux.

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou

Je ne mésestime pas le "p'tit jeune", je l'ai vu à l'œuvre et vu tout ce qu'il a fait et d'où il est parti, chapeau ! bien
C'est un Wafid bis. 

Ça m'impressionne toujours, un gars qui s'attaque à l'inconnu et surtout qui arrive à sa fin tout seul, juste avec un forum de dingues comme conseil !

Mais bon, changer un arbre à cames, c'est quand même un peu délicat. Faut pas mal dépiauter, pouvoir remmancher le pignon, etc ... Ça va faire au moins 30 pages de plus sur le topic  hahaha

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  PizzaRoller le Mer 30 Sep 2015 - 14:31

I
Skill a écrit:
PizzaRoller a écrit:Sinon, tu as vu (ou lu) comment on change un arbre à cames ?
T'envoies le moteur complet à François ou tu te le fait tout seul comme un grand au fond du garage ?

Vous êtes un tantinet taquin, Monsieur PizzaRoller

Tu crois ? siffle

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Mer 30 Sep 2015 - 14:34

Boarf et encore Pizza j'ai fait le feignant quand tu étais là. J'en ai profité pour regarder... lol!

(Sinon mon porte top case de la R1150RS tient toujours.)
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Dim 11 Oct 2015 - 17:06

Quel regal cette becane... A part les pops à la deceleration, c'est top. Apres la r1150, j'ai eu l'impression de monter un vélo, pas large, bas, un régal!!

Et j'etais en solo, la confiance augmente, je me laisse tomber dans les virages biker ca vient!
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  BravoFox le Dim 11 Oct 2015 - 17:10

bien
C'est quoi tes pneus ?
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Dim 11 Oct 2015 - 17:21

Les BT45 ;)

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  BravoFox le Dim 11 Oct 2015 - 17:23

Merci>.
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  DJEFF le Dim 11 Oct 2015 - 18:55

loiclux a écrit:Les BT45 ;)


J'aime bien les couvertures chauffantes pour les jantes de la voiture. souris
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Dim 11 Oct 2015 - 19:11

Ca fait racainge souris
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Jeu 15 Oct 2015 - 21:43

Des nouvelles de la coquetterie inutile souris

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  BernardP le Jeu 15 Oct 2015 - 21:54

Vas-y, raconte ...
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Jeu 15 Oct 2015 - 22:07

Boarf j'ai enfin trouvé des culasses de 100S (100RS) donc à grosses soupapes, derniers travaux prévus pour rendre enfin sa gloire à cette 100S qui fut malmenée avant aue je la récupère.

Coquetterie car mes culasses actuelles de r80 fonctionnent à merveille, refaites à neuf et qui doivent avoir 5000bornes.
Les préventes sont ouvertes!
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  Flatosaure le Jeu 15 Oct 2015 - 23:09

Ton cale-pied vibre toujours ?

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Ven 16 Oct 2015 - 6:22

Même pas...

Ca devient aseptisé tout ca....
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  Francesco le Ven 16 Oct 2015 - 8:43

Je ne changerais pas l'arbre, pour garder le caractère coupleux de ce moteur. Les grosses soupapes et une bonne carburation, ça devrait lui donner des chevaux au dessus des 4000 tours, sans obérer les bas régimes.

Je me demande ce que Nortonton a dans son moteur de G/S : elle reste très coupleuse, et elle tire les bras passé 4000, qu'on croirait un 1100 GS. saispas
Mais pour le savoir, faudrait ouvrir......
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Ven 16 Oct 2015 - 8:49

Ouaip toutafait je vais pas toucher l'arbre :)
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  Mick13 le Ven 16 Oct 2015 - 13:18

loiclux a écrit:Des nouvelles de la coquetterie inutile souris


Cette culasse semble s'être pris une soupape (trace en forme de croissant de lune), et un siège changé, et "assuré" par des coups de pointeau.
Je n'aime pas trop cette méthode, tout ce qui est saillant dans une chambre de combustion peut aider a l'auto-allumage entre autre, créer un point chaud quoi

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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  pockaman le Ven 16 Oct 2015 - 13:29

Tout pareil que Mick !

Ne monte pas cette culasse, les coups de pointeaux pour tenir le siège : pas bon !

Les culasses de R80 sur un 1000 restent le top pour rouler sur route, te prend pas la tête à monter des culasses dont tu ne connais pas le montage...
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

Message  loiclux le Ven 16 Oct 2015 - 13:31

Ha mais les gars

Les culasses sont chez FFRD pour refection totale.l, si ca vaut le coup. Je vais rien monter en l'état.

clin
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Re: La R100S roadster brut de loiclux

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