Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia

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Message  the thing le Mar 2 Juin 2015 - 22:17

loiclux a écrit:Pas mal les yeux de lynx!!

Pour mater les gonzesses il est bon aussi... moque

the thing


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Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia - Page 2 Empty Re: Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia

Message  Flatosaure le Mar 2 Juin 2015 - 22:19

beaujolais racer a écrit:
Flatony a écrit:Rooo,  désolé de te rendre malade moque 

Mais tu es vachement observateur,  il est marqué JAPAN sur la jante,  moi qui espérait secrètement que BM ait sous traité une partie de sa production,  j'en suis tout retourné  lang. Je vais essayer de me faire rembourser la moto pour le coup....   Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia - Page 2 145644

Blague a part,  ca fait partie des retours a l'origine qui sont sur ma To do list!
c'est un peu mon domaine, les jantes et le rayonnage, d'ailleurs, si tu as besoin à l'occasion, j'ai la weinmann d'origine et je rayonne....
Nan là t'es quand même fort beaujo, j'aurais pensé à tout sauf à ça jap

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  Flatony le Mar 2 Juin 2015 - 22:32

Bon,  petit foirage du jour,  apres avoir glorieusement réglé mes soupapes,  fait ma vidange moteur,  changé de filtre etc,  bref apres avoir pris un super pied dans des opérations de mécanique de haute voltige lol!,  j'ai voulu manipuler ma batterie fraîchement chargée pour la sortir du cadre en laissant les vis débordantes sur les quelles j'avais branché en vitesse mon chargeur........... Ben ca passe pas et surtout, ca fait un gros BOUM quand les bornes + & - se mettent en court cicuit sur la boucle....  Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia - Page 2 176372 confus

Heureusement,  l'electronique n'a rien et le baraki que je suis d'avoit pas pensé a ça  non plus  Ma [R100/7] de 1977, from Kansas to Wallifornia - Page 2 145644

Bref,  Odyssey 680 en route pour  la casa.
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Message  Flatosaure le Mar 2 Juin 2015 - 22:34

C'est le métier qui rentre.
Elle est morte l'Odyssey ?

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Message  Flatony le Mar 2 Juin 2015 - 22:35

Ah oui,  j'ai trouvé un MC de bmw f650 mono disc qui semble être en 12 ou 13, ca va le faire sur ma belle qui n'a qu'un disque aussi ? ? 
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Message  Flatony le Mar 2 Juin 2015 - 22:36

Flatosaure a écrit:C'est le métier qui rentre.
Elle est morte l'Odyssey ?
C'est celle a l'acide qui a eu du mal a digérer le courant,  l'odyssey c'est la nouvelle que j'ai commandé suite à ca et a laquelle je ferai gaffe  clin
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Message  loiclux le Mar 2 Juin 2015 - 22:38

Bien l'odyssey, par contre elle est un peu plus haute donc t'auras un peu de mal à faire rentrer le bac outils sous la selle...
loiclux
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Message  Flatony le Mar 2 Juin 2015 - 22:44

Et ya une modif a faire pour régler ca ou on se dit tant pis pour le bac ?
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Message  Flatosaure le Mar 2 Juin 2015 - 22:47

Ah ?
Bah j'ai aucun mal moi avec l'Odyssey et le bac à outils saispas
Ta vibration viendrait pas de là par hasard, Loïc ?

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Message  loiclux le Mar 2 Juin 2015 - 22:58

Avec la 680? Bah j'ai pas mis le bac du coup. Ca gene pas chez toi? (Satanées vibrations...)
loiclux
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Message  Flatony le Dim 7 Juin 2015 - 22:23

Ben voila, après avoir repeint le support batterie, j'ai placé l'Odyssey sans souçis et pas de problème pour remettre le bac à outil.

Entre temps, j'ai vidangé le moteur, remplacé le filtre et vidangé la boite, j'ai juste eu un fin cheveu de 1,5 cm en cuivre qui est sorti de la boite, pas de limaille et huile encore "belle".

Par contre, il n'y avais plus que 2 gouttes pour le cardan et l'huile qui est sortie du pont était plus boueuse qu'autre chose, couleur brun orange mais sans paillettes métalliques.  yaaa
Depuis que les huiles sont remplacées, je trouve que la transmission est quand même un peu plus fluide. J'ai pas bossé pour rien  souris.

Prochaines étapes majeures, des nouveaux pneus (une paire de Michelin activ en commande) et le frein avant.
Pour celui ci, j’hésite à juste remplacer la durite d'origine par une aviation ou virer tout et passer sur MC au guidon mais c'est pas évident de trouver qqch pour un disque simple devant. 
Sinon ce matin, j'ai commencé à jouer à la paille de fer et au sidol, je vais bientôt ouvrir le post restauration car je ne sais plus m'arrêter  lol!
Y sont déjà passé les jantes et les rayons, les échappements et la c'est en cours sur le guidon et T supérieur
Dans 3 mois, s'en sera une vraie car je me lancerai dans le démontage complet pour faire époxyer le cadre et réaliser une peinture complète.

@+


Dernière édition par Flatony le Dim 7 Juin 2015 - 22:39, édité 1 fois
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Message  Flatony le Dim 7 Juin 2015 - 22:24

loiclux a écrit:Avec la 680? Bah j'ai pas mis le bac du coup. Ca gene pas chez toi? (Satanées vibrations...)

Ah oui, j'ai aussi remarqué une vibration dans le pause pied droit .....  moque (c'est vrai hein  tirelangue)
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Message  loiclux le Dim 7 Juin 2015 - 22:34

sourire
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Beau boulot!
loiclux
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