R100RS 17254km

Francesco a écrit:

jbt a écrit:Bon, j'ai pas pu résister, même sur une moto neuve, faut que je la bricole.

" Ah ben elle va marcher beaucoup moins bien forcément....."

Tu crois vraiment que JBT dans le rôle ....

C'est sûr c'est pas le meilleur sujet pour ce rôle.....

Pourquoi a chaque fois que JBT montre les photos de ses motos, je suis jaloux??? C'est pourtant un vilain defaut... Mais bon.
C'est une moto a voyager dans le temps, ca... Elle a du avoir 4 ou 5 changements d'huile gros max...
Je suis curieux de savoir comment vont se comporter les joints moteurs apres ce temps. Tu nous diras si ca fuit? Autre inquietude, le reservoir evidemment. (MonteCristo m'a dit qu'un de ses amis a achete une G/S ayant moins de 5000 kilos et que 2 semaines apres avoir roule avec, le reservoir etait comme une passoire et le moteur pissait l'huile). Mais bon, je ne suis inquiet ni pour toi, ni pour la moto :clin d\'oeil:

C'est vrai que c'est beau une RS

Je pense bien que les joints risquent de lâcher... d'ailleurs, ceux des colonnettes suintent déjà. Mais bon, c'est vite changé après tout. Ce qui me rassure est qu'elle a roulé tout de même régulièrement.
J'ai appelé hier le vieux sorcier qui m'a donné plein de trucs pour lui demander s'il connaissait cette moto, ce dont je me doutais étant donné les petites astuces installées dessus (prise de dépression sur les pipes , rappel des commandes de starter). Gagné! Il se rappelait bien avoir fait une révision sur cette bécane, mais ne sait plus quand...
Je m'attaquerai à cette moto une fois ma 80 G/S finie, de toute façons, elle est sur la table élévatrice et n'a plus de fourche, j'attends une fourche à balancier pour finir son attelage à la fin du mois, je pourrai ensuite la déplacer plus facilement.

Eh oui, je me ferais jamais à une moto neuve, mon truc c'est les vieilleries aléatoires.
Non, il faut que je sacrifie une partie du cheptel, et je ne me suis pas encore trop attaché à la R100 RS.
A vendre, donc...MP!

MP envoyé!

Ça n'a pas trainé