Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  St-Brooklyn le Dim 2 Aoû 2015 - 13:12

c'est rare que ça sorte aussi propre sans être un helicoil... 
c'est doit être un goujon M10 donc foret en 10,1mm spécial pout ton helicoil qui lui devras faire 11,5 ext.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  moumouille49 le Dim 2 Aoû 2015 - 13:42

si le trou est trop gros pour remettre un hélicoil , il te reste cette solution , à condition que tu puisse percer assez gros pour la poser...

http://www.emile-maurin.fr/douille-autotaraudeuse-inox-79710/
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Dim 2 Aoû 2015 - 15:59

Cool, ça va, le diam. du trou n'est pas trop gros, environ 10,3.
Et en effet, il ne me reste pas beaucoup de filets... Genre 2 à 3 mm.





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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  mamabm le Dim 2 Aoû 2015 - 16:59

Génial le lien que t'as envoyé moumouille,
je savais pas que ça existait des douilles auto taraudeuses, ça ma l'air pas mal du tout cette affaire pour récupérer un filetage foireux.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  moumouille49 le Dim 2 Aoû 2015 - 17:18

mamabm a écrit:Génial le lien que t'as envoyé moumouille,
je savais pas que ça existait des douilles auto taraudeuses, ça ma l'air pas mal du tout cette affaire pour récupérer un filetage foireux.
tu perces au diamètre idoine , tu la poses sans outil spécial ( tu n'as besoin que d'un boulon qui se visse dedans et d'un écrou) et tu colles à la loctite. Le diamètre nécessaire est , je crois , légèrement supérieur à celui d'un hélicoil du même diamètre intérieur , ce qui fait qu'elle peut éventuellement rattraper le coup.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Dim 2 Aoû 2015 - 19:21

Oui, c'est bon à connaitre comme adresse et c'est pas loin de l'étable!
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  mamabm le Mar 4 Aoû 2015 - 11:49

bon alors t'en es ou pilou ?
t'as réussis a replacer ta tige filetée ?
jp.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Mar 4 Aoû 2015 - 13:38

J'attend le facteur!
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Mar 4 Aoû 2015 - 13:39

Il doit m'apporter des helicoil avec un taraud!
Promis je vous fais voir le chantier!☺
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  mamabm le Mer 5 Aoû 2015 - 12:39

ok thank's
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Axelfoley009 le Jeu 6 Aoû 2015 - 9:11

Superbe travail !
Notamment la boucle arrière ! 
J'aimerais également modifier la mienne et celle que vous avez faite est un modèle.
Auriez-vous les côtes utilisées pour créer cette boucle arrière et seriez-vous prêt à les communiquer ? 

Bonne continuation

Axelfoley009


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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 7 Aoû 2015 - 9:02

Salut AxelFoley009
On se vouvoie maintenant?...  yess

Ben... En fait, je n'ai rien mesuré, juste bossé avec la cintreuse, un marqueur et... mon blase!
J'ai pris mon temps et j'ai commencé par cintrer le tube à 180°, à mi-longueur, en respectant l'écartement de l'épingle pour coller à la largeur de la selle. Puis j'ai cintrer les coudes à bonne distance. Je l'ai présenté plusieurs fois sur le cadre et la selle pour vérifier la forme. Je dis pas que c'est facile, j'ai flinguer 1 tube avant d'obtenir un résultat bien symétrique qui prend pile poil la forme de la selle.
En général, on commence par faire cette boucle pour ensuite fabriquer la selle, mais dans mon cas, j'avais déjà la selle alors j'ai dû m'adapter.
D'un autre côté, ma cintreuse y est pour beaucoup, elle est précise à 1 ou 2° près si on est un peu réveillé...  souris

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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Gastair le Ven 7 Aoû 2015 - 9:20

Je n'ai jamais utilisé cet outil.... un tube d'acier creux se plie ainsi sans se fissurer ou sans faire de méplat ?
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 7 Aoû 2015 - 9:27

Oui pas de fissure, pas de méplat ! La section du tube reste bien circulaire.

il faut juste penser à mettre une bonne dose de graisse au silicone sur les mords et les galets avant de cintrer et utiliser la bonne paire "galet/mord", qui correspondent au diamètre du tube à cintrer.
Vraiment, c'est du matos de pro, je l'ai racheté à une petite entreprise en tuyauteurs qui fermait la boutique.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  loiclux le Ven 7 Aoû 2015 - 9:28

Ca a l'air genial! Et jusqu'à combien de degrés pour l'acier?
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 7 Aoû 2015 - 9:33

Combien de degrés... ben je saurais pas trop dire, les mords fonds 180° mais tu peux faire plus en faisant en 2 fois, après il faudra juste réussir à retirer le mords qui sera coincé tout autour par le tube....   faché
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 7 Aoû 2015 - 9:45

Tu peux aussi faire des cintres plus fin et plus subtile comme un "chapeau de gendarme" 
Comme celui là pour contourner l'amortisseur:
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Ben-J le Lun 17 Aoû 2015 - 10:46

Salut Pilou,
Beau boulot!

J'ai posé un helicoïl au même endroit que toi et fais attention à bien dégager l'orifice de lubrification! Sur mon r80/7 l'arrivé d'huile des culasses se fait le long des goujons supérieur (petit trou en haut). Tu peux simplement couper l'hélicoil et l'enfoncer suffisamment!

Petite astuce au cas où : pour éviter de faire tomber des copeaux dans le carter enduit ton forêt puis ton taraud de graisse!
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Mar 18 Aoû 2015 - 22:02

Le facteur est passé! 

Commandé le lundi de bonne heure et livré le mercredi matin, trop forts les teutons!  souris

Le kit BAERCOIL est complet, un foret de 10,4mm, un taraud qui semble de bonne qualité, les outils de pose et un jeu de 20 helicoil de différentes longueurs.


Je n'ai pas percer le carter au préalable (Diam. 10,4 mm) pour conserver de le plus de matière.

j'ai taraudé doucement avec pas mal de graisse sur le taraud pour récupérer les copeaux, ça marche bien!  bien

 
L'insertion de l'helicoil est assez aisée, pas de difficulté particulière, j'ai eu un petit coup de chance avec l'ergot qui a cassé sans le vouloir... j'avais la main derrière, je l'ai sorti délicatement contre une petite suée...  yess
 

Au fait, la différence entre un taraudage qui se fait la malle et un helicoil:
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 21 Aoû 2015 - 10:45

Bon, 

- jeu au soupapes c'est fait.  bien
- Synchro c'est fait. bien
- Durites essence, crépines de réservoir, filtres à essence neufs. bien

Ben ça marche toujours pas! ça ratatine, ça tourne pas rond, manque une explosion de temps en temps et maintenant elle s'étouffe lorsque j'accélère un peu.  faché

Là, je m’oriente vers le changement des membranes et joints de carbu.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Slide le Ven 21 Aoû 2015 - 11:19

Tu as vérifié ton calage de l´allumage ?
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 21 Aoû 2015 - 12:04

C'est électronique? Je n'ai pas de vis platinées il me semble.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Slide le Ven 21 Aoû 2015 - 14:00

Oui l´avance est géré électroniquement mais tu dois régler ton avance initiale en inclinant le capteur à effet hall (la cannette d´allumage) en t´aidant d´une lampe strobo.

Ton allumage se dispense de rupteur, de condensateur, d´avance mécanique mais il y a quand meme un calage à faire !

Les autres, j´ai bon ou je suis entrain de raconter d´énormes conneries ?
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Pilou69 le Ven 21 Aoû 2015 - 16:25

Les joints et les membranes de carbu c'est fait. bien

Ben... ça marche pas.  faché

Pour l'avance ou le retard à l'allumage, j'ai pas de lampe strombo... mais ce point m’intéresse, si un musclé peut nous dire ça, c'est cool.

Et en clignotant des yeux je suppose que ça ne marche pas...   fuit

J'ai les bas qui tombent, j'ai pris RDV chez un mécanicien qui maîtrise ça, j'ouvrirai grand mes yeux et mes oreilles et je vous fait un retour.
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Re: Mon ptit boulot, R80 monolever de 1987 version scambler

Message  Slide le Ven 21 Aoû 2015 - 17:19

Tu réussis à poser un hélicoil dans ton carter tout seul et tu vas chez un mécanicien pour régler l'allumage ?  lang

La lampe strobo et un twinmax c'est la base qu'il faut pour régler nos vieux flat. Ca coûte pas un œil et ça sert pour toutes les machines.
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