[R100RT 1990] remise en forme

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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Ven 11 Sep 2015 - 20:19

Ha, mais faudrait peut-ere que je retire la douille de bout de vilo, ca sera peut etre + simple...
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Ven 11 Sep 2015 - 20:49

Bon, je ne comprend pas tout en fait.
Elle se cale comment cette lèvre de joint : 
- entre le vilo et la douille (dans ce cas là faut que je retire la douille) ?
- entre la douille et le volant moteur (volant léger) ?

Merci !
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  gabounette77 le Ven 11 Sep 2015 - 23:07

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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Ven 11 Sep 2015 - 23:29

Ok merci !

J'ai regardé un peu et essayé de retirer la douille et pas réussi. 
Je vais réessayer dans le weekend. 

Le joint, je l'avais acheté chez 2PMA. Je rachèterai le prochain chez Daniel moto.
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mar 15 Sep 2015 - 20:25

Bon,
j'ai 1 bonne et 2 mauvaises nouvelles.

la bonne c'est que j'ai réussi a retirer la douille





et les mauvaises, c'est que le carter est légèrement éraflé, ainsi que la douille... 




Bon, j'imagine que la douille est à changer...
et le carter ?!
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mar 15 Sep 2015 - 20:38

je pleure
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  beaujolais racer le Mar 15 Sep 2015 - 20:51

la douille est à changer, faute peut être à un joint inapproprié 
si la seule marque de ton carter , c'est la petite encoche que l'on voit genre coup de tournevis sur le bord, il est encore bon pour le service.
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mar 15 Sep 2015 - 21:43

Ouf, tu me rassures !!!

Je vais quand même passer un coup de laine d'acier 000 pour que le joint ne s'erafle pas lorsque je le mettrai en place. 

J'ai vu la douille chez les britons, j'ai aurais pour 60 euros ports compris. 
Mais aussi dispo chez BM a 80 euros apparemment.
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  gabounette77 le Mar 15 Sep 2015 - 23:30

Essaye quand même d'enlever les aspérités de la petite encoche que l'on voit
faché
pour ne pas abimer le nouveau joint.
souris
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mer 16 Sep 2015 - 7:58

Merci beaucoup Gabounette de suivre mes péripéties !!
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BRAVO ! ! !

Message  brico le Mer 16 Sep 2015 - 19:07

allez courage .... !  tres beau reportage photo , continu tu est sur le bon chemin .
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mer 16 Sep 2015 - 19:21

brico a écrit:allez courage .... !  tres beau reportage photo , continu tu est sur le bon chemin .


Merci pour les encouragement !
j'avoue que ça prend + de temps que prévu cette restauration. J'ai hate de pouvoir la faire tourner de nouveau ! biker
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  the thing le Mer 16 Sep 2015 - 20:07

sug a écrit:
Merci pour les encouragement !
j'avoue que ça prend + de temps que prévu cette restauration. J'ai hate de pouvoir la faire tourner de nouveau ! biker

On y croit Sug winner
Et l'année prochaine tu viens chez moi en roulant.... clin
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Jeu 17 Sep 2015 - 9:58

the thing a écrit:
Et l'année prochaine tu viens chez moi en roulant.... clin


J'y comtpe bien !
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Sam 17 Oct 2015 - 18:09

Bon, j'ai peint mes culasses et cylindre.
et tout se passait bien jusqu'a ce que je vire le scotch que j'avais mis pour protéger.





j'ai frotté à la laine d'acier 000 mais j'arrive pas a tout virer.

Je suis un peu énervé là, car elles revenait de chez le rectifieur avant que je les peigne...
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  Jeanfanch le Dim 18 Oct 2015 - 19:10

rodage soupapes pour voir l'état des sièges... clin
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http://www.salaheddin.fr

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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Dim 18 Oct 2015 - 19:16

Ok merci,
je vais déposer ça chez le rectifieur, et on va voir ce qu'il va me dire.

j'avais prévu de referme le moteur ce week-end je pleure
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  fendlabise le Dim 18 Oct 2015 - 22:29

Pour tes filetages à l'échappement, à moins que ton rectifieur ait fait le boulot, tu t'achètes un "filon", un outil magique fait pour rattraper les filetages. Et comme le disait précédemment un autre flatistanais : graisse cuivre au remontage obligatoire. 
C'est d'ailleurs également valable dès que tu mets une vis inox dans l'alu.
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Lun 19 Oct 2015 - 14:05

Je ne connaissais pas, merci pour l'info !
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  zenoob57 le Lun 19 Oct 2015 - 17:52

fendlabise a écrit:Pour tes filetages à l'échappement, à moins que ton rectifieur ait fait le boulot, tu t'achètes un "filon", un outil magique fait pour rattraper les filetages. Et comme le disait précédemment un autre flatistanais : graisse cuivre au remontage obligatoire. 
C'est d'ailleurs également valable dès que tu mets une vis inox dans l'alu.
La graisse , c'est pas quand on a le même métal pour éviter que ça grippe : vis alu sur carter alu , acier sur acier etc ...?
Moi , j'ai toujours appliqué  ce principe et jusque maintenant , ça a eu l'air de fonctionner.
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  gabounette77 le Lun 19 Oct 2015 - 21:11

Je ne connaissais pas le mode d'emploi du filon.
Le voici.
http://retro02.soforums.com/t2673-Restauration-filetage-avec-un-peigne.htm
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Mer 21 Oct 2015 - 9:31

Merci Gabounette !
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Sam 24 Oct 2015 - 15:22

Bon, ca avance, même si on dirait pas !




Je suis sur mes carbus là, mais dites moi, on est d'accord qu'une des aiguilles est un peu bizarre ?!
sur celle du dessus, on dirait qu'il manque un cran !

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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  sug le Jeu 5 Mai 2016 - 9:39

Bon, j'ai tout remonté  souris
tout roule  yess un peu trop même, puisque la roue arrière tourne lorsque je suis au point mort.

a priori ce n'est pas trop grave, non ?!
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

Message  Gastair le Jeu 5 Mai 2016 - 10:13

J'espere que t'as pas utilisé le grand cran j’espère surtout que tu as changé cette aiguille...


C'est normal que ta roue tourne au PM.  clin
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Re: [R100RT 1990] remise en forme

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