BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 15:07

Bon j'ai regardé sous le petit cache noir du T superieur, pour faire ce montage. Bah bof, après tu peux pas remettre le cache. A moins que j'y fasse une découpe dedans. Peut etre pas le choix finalement.

Sinon le liquide de frein à travers les hublots, ca se controle comment? je vois quelque chose quand je tourne le guidon à fond..

Edit: j'ai une mini prise 12v il semblerait mais c'est petit! C'est quelle norme?
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 13 Sep 2015 - 15:14

Norme Hallemande, of corse.

Richard de l'Aulagnier


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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Dom le Dim 13 Sep 2015 - 15:22

loiclux a écrit:

Edit: j'ai une mini prise 12v il semblerait mais c'est petit! C'est quelle norme?

Prise mâle BMW obligatoire.........
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  flattwin66 le Dim 13 Sep 2015 - 15:26

loiclux a écrit:ouaip on essai d'avoir tout en un.

M'enfin c'est pas vraiment ma priorité. Faut déjà que je trouve un top case et que je fixe le GPS.

Le truc flatistan sur ton T, c'est home made?

T'as toujours les durites de freins d'origine ou passé en avia?

C est un alu que j avais fait pour boucher le trou. Le gars avait viré le bouchon pour mettre ce truc en plastique pour le  gps. 
Les durites je suppose qu elles on été remplacer lors du montage des rehausses de guidon.saispas
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  flattwin66 le Dim 13 Sep 2015 - 15:31

C est la prise accessoire sur le côté gauche, pas une plume cigare.
Sur la mienne, le gars avait tiré un fil depuis la batterie et la prise était volante dans le bazar devant le guidon. Si ca ce trouve j ai encore ca dans le garage. 
Je serait toi je garderais la prise accessoire d origine pour brancher un chargeur de batterie. Tu ajoute une prise à l avant sur le côté gauche, il y a la place de l intégrer proprement dans le plastique. 
Pour le top, je sait pas, si tu a les accessoire pour le fixer directement sur le porte paquet vas y.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Skill le Dim 13 Sep 2015 - 15:32

Dom a écrit:
loiclux a écrit:

Edit: j'ai une mini prise 12v il semblerait mais c'est petit! C'est quelle norme?

Prise mâle BMW obligatoire.........

Non, c'est un standard DIN.

Pas besoin de bricoler.

J'ai un chargeur CTEK et j'ai trouvé l'adaptateur chez Louis :
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 15:34

Parfait j'ai aussi un CTEK. Je garde la prise accessoire pour lui et faudra que je tire un cable pour le GPS.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Dom le Dim 13 Sep 2015 - 15:51

Skill a écrit:
Dom a écrit:
loiclux a écrit:

Edit: j'ai une mini prise 12v il semblerait mais c'est petit! C'est quelle norme?

Prise mâle BMW obligatoire.........

Non, c'est un standard DIN.


Si tu veux souris
N’empêche que lorsque j'avais ma K1100LT avec la même prise 12V, j'avais fait au plus facile pour avoir la dite prise, c'est à dire chez mon concessionnaire BM local jap
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Seven le Dim 13 Sep 2015 - 16:06

Skill a écrit:
Dom a écrit:
loiclux a écrit:

Edit: j'ai une mini prise 12v il semblerait mais c'est petit! C'est quelle norme?

Prise mâle BMW obligatoire.........

Non, c'est un standard DIN.

Pas besoin de bricoler.

J'ai un chargeur CTEK et j'ai trouvé l'adaptateur chez Louis :
Il existe la même pour Optimate ... c'est standard, double possibilité, allume cigare OU prise BMW
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  DJEFF le Dim 13 Sep 2015 - 17:03

loiclux a écrit:J'ai rien vu.

Sinon, j'ai vu ce top case. Ca se met sur un support special? Ou ca va sur ce que j'ai déjà?

http://www.wunderlich.de/shop/fr/hepco-becker-topcase-journey-tc-50-3603.html

Je l'avais longtemps sur la GS il est parti sur une autre.







Faire attention qu'il soit bien accroché à la platine vas y fort pour le clipser et être sur idéalement pas l'enlever tout le temps, sinon tu fini par faire le trajet en sens inverse pour le récupérer. Me demande pas...
Ouverture pas toujours super il reste un peu accrocher, mais on s'habitue il faut faire doucement.

Mais c'est le meilleur que j'ai trouvé pas trop moche (j'avais un Maxia aussi bun le Hepco est mieux).
Fixation platine, je ne sais pas trop pour la tienne car ton porte paquet à l'air sacrément incliné. saispas
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 17:08

Merci c'est top! Manque plus qu'à savoir comment le mettre sur le porte bmw.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  DJEFF le Dim 13 Sep 2015 - 17:14

loiclux a écrit:haaaa là!! Faut vraiment que je me trouve le manuel utilisateur. Je vais aller voir. Merci Dom!

Ca c'est assez pratique



Je précise que je n'ai pas d'action, ni ne veux faire de pub.
Si ça dérange vous virer le scan. clin
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  DJEFF le Dim 13 Sep 2015 - 17:17

loiclux a écrit:Merci c'est top! Manque plus qu'à savoir comment le mettre sur le porte bmw.

Bon les bm sont moins pratiques mais vachement plus jolis.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 17:18

Oh c'est beau ca!! Je pense que l'editeur a du le rentabiliser, des breles de 2002... Je peux t'offrir quoi pour le scan de cette revue?
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  DJEFF le Dim 13 Sep 2015 - 17:23

loiclux a écrit:Oh c'est beau ca!! Je pense que l'editeur a du le rentabiliser, des breles de 2002... Je peux t'offrir quoi pour le scan de cette revue?
Achète en une c'est vachement plus simple et ça va pas te ruiner. clin

coincoin

Je vais pas te scanner 128 pages. hahaha
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 17:27

128!!
En effet ;)
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  DJEFF le Dim 13 Sep 2015 - 17:32

loiclux a écrit:128!!
En effet ;)

Bienvenue dans le monde des motos électroniques. mort de rire
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 19:23

Dom a écrit:Et pour monter ta boule support Garmin, regarde ICI


J'ai un peu peur que ca le fasse pas: quand tu tournes le guidon à droite, bah.. Le support va venir cogner contre l'instrumentation...
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  flattwin66 le Dim 13 Sep 2015 - 22:22

J ai le manuel d atelier du 1150, en pdf, je peut te le mettre sur une clef et te l envoyer si tu veux.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Dim 13 Sep 2015 - 22:24

Je le cherche sur le net depuis hier, niet!

T'as pas un debit suffisant pour le mettre en ligne sur une drop box? Encore merci!
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  flattwin66 le Dim 13 Sep 2015 - 23:01

Du débit j ai...
Mais après je sait pas faire et j ai qu un vieux Pc ou ma tablette. 

Donc soit tu prend le temps de tout m expliquer pour me dire comment faire, soit je te met une clef dans une enveloppe.

Demain je demanderais au boulot si y en a pas un qui pourrait te l envoyer ce gros fichier. File moi ton adresse en mp au cas ou.
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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Lun 14 Sep 2015 - 5:46

Ok je te MP
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Message  Richard de l'Aulagnier le Lun 14 Sep 2015 - 11:43

loiclux a écrit:Ok je te MP

Ouuuh!, ça doit faire mal quand on n'est pas habitué. yaaa
MP: Met Profond, non? confus

Richard de l'Aulagnier


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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  loiclux le Lun 14 Sep 2015 - 11:47

ouaip sinon tu la trouves belle ma nouvelle brele?

Dites, j'ai bien sur jamais eu de bol de liquide de frein au guidon (encore moins deux), et il a une petite fenetre: je ne vois le niveau que quand je tourne le guidon à fond et il est bas.

Comment on verifie le niveau en fait?

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Re: BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Message  Richard de l'Aulagnier le Lun 14 Sep 2015 - 11:59

Dans la pratique on n'en remet jamais, si le niveau est bas, tes plaquettes doivent être usées, en en mettant des neuves le niveau remonte au maxi, sauf si tu as une fuite ou que le liquide a été changé par une burne, enfin ça c'est vrai pour un freinage "normal" pour un truc de la mort qui tue c'est peut être différent.
Oui, elle est belle, ta mob, bien que je préfère la S à la RS.

Richard de l'Aulagnier


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