R60/7 Gläser

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Re: R60/7 Gläser

Message  Nolaim le Lun 18 Jan - 21:58

Ah bah les freins sur un rigide c'est comme les gardes boues sur un cafra  argg



Perso si j'arrive à la faire venir, je ferais rerayonner en 21 une roue d'origine pour conserver un frein et la spool ira en déco dans le garage parcequ'en ville, pas de frein avant, même pour la balade à l'occasion c'est compliqué
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Re: R60/7 Gläser

Message  Mick13 le Lun 18 Jan - 22:45

Ce post redeviens intéressant bien 
Le Yonf, c'est aussi un moteur vif et sympa en chopp, c'est un vélo, c'est ultra léger

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Re: R60/7 Gläser

Message  Seven le Lun 18 Jan - 23:20

the thing a écrit:
Seven a écrit:
Arrête tes conneries, tu veux un Chop, un vrai, pas un truc de tafiole ... alors un cadre d'Hydra (ou un UL, ou Knuckle) , un moteur Pan ou Shovel et une boite 4 ... point, barre  lit pis si t'es un vrai rebel, Jockey Shift et suicide clutch  hahaha

T'as pas tort Yves mais un triumph pour moi est plus léger moins massif, mais attention un Pan ou un Shovel j'adore aussi drunken
C'était un poil provoc' ... juste pour déconner, tu t'en doutes ... un Rigide Triumph est bien plus abordable, plus utilisable, maniable et vif , y a pas photo ... après, mon Kiff serait un Big Twin Laté (UL) au look Bobber Fifties  coeur
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Re: R60/7 Gläser

Message  Stan le Mar 19 Jan - 4:15

Seven a écrit:... après, mon Kiff serait un Big Twin Laté (UL) au look Bobber Fifties  coeur

Tu veux dire un Café Latte avec un BigMac Frites ? Ben chez Starbucks et MacDo tu peux trouver tout ça ! souris
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Re: R60/7 Gläser

Message  Seven le Mar 19 Jan - 8:14

Stan a écrit:
Seven a écrit:... après, mon Kiff serait un Big Twin Laté (UL) au look Bobber Fifties  coeur

Tu veux dire un Café Latte avec un BigMac Frites ? Ben chez Starbucks et MacDo tu peux trouver tout ça ! souris

Ctoutaféssa yess
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Re: R60/7 Gläser

Message  BernardP le Mar 19 Jan - 8:32

C'est quand même magique !
On commence ce post avec une grosse teutonne Glazérisée et trois pages plus loin, on est sur des chops Yonférisés.
Le top !
j'adore.
yess
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Re: R60/7 Gläser

Message  the thing le Mar 19 Jan - 10:36

C'est vraiment un genre que j'affectionne.... drunken

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Re: R60/7 Gläser

Message  Slide le Mar 19 Jan - 12:00

J'ai jamais aimé les chop  saispas

Par contre, les bobber c'est une autre histoire..  mache J'adore ! Un rigide sur une base de tr6, un guidon bien large, le top ! Ou un flathead/knucklehead/panhead, mais là il faut la trouver..et allonger les billets..

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Re: R60/7 Gläser

Message  Seven le Mar 19 Jan - 12:07

Slide a écrit: Ou un flathead/knucklehead/panhead, mais là il faut la trouver..et allonger les billets..

On est d'accord, en France, ça court pas les champs, ces bestioles ... un Big Laté ou un Knuckle, c'est chaud et ça coûte une blinde siffle
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Re: R60/7 Gläser

Message  J.marc le Mar 19 Jan - 13:52

Nolaim a écrit:
Ha que nom de dieu que bordel de merde que ça c'est joli! je pleure Que c'est très mal, mais très très joli...
Je m'en vais d'ici, mes démons me reprennent! hii
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Re: R60/7 Gläser

Message  Nolaim le Mar 19 Jan - 14:10

C'est la plus belle à mes yeux de toutes celles croisées sur le net  je pleure
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Re: R60/7 Gläser

Message  Slide le Mar 19 Jan - 14:26

C'est vrai que celle là me rend tout chose !  drunken

Mais pour moi, ce n'est pas un chop ! 
Tu aurais d'autres infos sur cette brêle ?

Edit: j'ai trouvé 
http://cyrilhuzeblog.com/2014/06/05/1957-custom-triumph-thunderbird/
http://www.atombombcustom.com/motorcycles/style


Dernière édition par Slide le Mar 19 Jan - 14:39, édité 1 fois
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Re: R60/7 Gläser

Message  Nolaim le Mar 19 Jan - 14:36

La définition du chopper, du bobber, du cafe racer et de tout autre courant de transformation semble bien propre à chacun ! 



J'ai les infos quelques part, je retrouve ça et je te les donne!
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Re: R60/7 Gläser

Message  the thing le Mar 19 Jan - 14:50

Slide a écrit:
Mais pour moi, ce n'est pas un chop ! 

Pour moi c'est un custom, en fait c'est une notion généraliste le custom et à la fois un genre de brèle avec une légèreté de l'avant dûe à la roue de 21 sans frein et une selle mono mais c'est vrai que les styles s’entrecroisent et que les frontières sont mouvantes et ne tiennent pas à grand chose... clin
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Re: R60/7 Gläser

Message  Francesco le Mar 19 Jan - 18:23

Quand je vois ces photos de chop/bobber ou ce que vous voulez Triumph, ça me rappelle la fin des années 70, et début 80. J'allais souvent voir des expos de Chop, et je rêvais d'un chop Triumph.
Bon, la mienne avait le gros cadre avec résé d'huile incorporé, pas l'idéal pour démarrer. Mais je me faisais mon film.
De toute façon, je n'avais pas les moyens. 



Aujourd'hui je n'en rêve plus, mais je craque quand même quand j'en vois un beau.
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Re: R60/7 Gläser

Message  Seven le Mar 19 Jan - 18:31













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Re: R60/7 Gläser

Message  BernardP le Mar 19 Jan - 18:40

Francesco a écrit:


T'as pas peur qu'on te pirate l'immat' ?
moque
Sérieux, elle était pas pourrie. J'aime le tambour arrière.
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Re: R60/7 Gläser

Message  Francesco le Mar 19 Jan - 19:32

Et encore, là il n'était pas poli..... Suspect
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Re: R60/7 Gläser

Message  Seven le Mar 19 Jan - 19:53

BernardP a écrit:
Francesco a écrit:


 J'aime le tambour arrière.
Copié sur celui de la Manx ... joli effectivement
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Re: R60/7 Gläser

Message  popov1100 le Mar 19 Jan - 21:54

soit, mais toujours pas de video ;-)
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Re: R60/7 Gläser

Message  the thing le Mar 19 Jan - 22:39















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Re: R60/7 Gläser

Message  Nolaim le Mer 20 Jan - 0:10

Arf  drunken



Un jour, bientôt peut être  yess
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Re: R60/7 Gläser

Message  the thing le Mer 20 Jan - 9:25

Et ces 2 là..... argg













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Re: R60/7 Gläser

Message  BernardP le Mer 20 Jan - 11:06

Où se trouve la frontière entre le bel objet et la moto avec laquelle on peut faire une petite virée de 50 bornes ?
C'est une vraie question, pas une perfidie, hein ? on est bien d'accord.
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Re: R60/7 Gläser

Message  popov1100 le Mer 20 Jan - 11:10

t'inquiete pas, 
si une moto c'etait fait pour rouler, ca se saurait......

(encore plus vrai avec les reformes des modalités des permis motos)

mettre les motos dans un showroom, voila leur avenir (a coté des dinosaures, rubrique especes disparues)
voila surtout ce que l'on risque a s'extasier devant des engins qui n'ont aucune utilité

amha, c'est l'utilité qui fait l'objet, et le design ne sert qu'a faciliter l'utilisation de ce dit objet.
après les egouts et les couleuvres....
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