Ma Guzzi V7 II Stone

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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  bip bip le Jeu 22 Oct 2015 - 21:12

tcherpeti a écrit:Oui 48 pas un de plus je pleure 
J'ai posé la question au garagiste voire si ils pensaient pas mettre un 900 ou 950 la dessus, mais il m'a dit que c'est le "petit bloc" limité à 750cc.
il lui manque un moteur de Ballabio ?

bip bip


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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  nortonton le Jeu 22 Oct 2015 - 21:18

Superbe petite bécane.  coeur
J'ai eu  2 650 trail équipées de cette belle mécanique.

Dommage qu'elle aille si mal aux grandes jambes, comme dit plus haut.

Le Sportster ne fait pas mieux pour les peu nains dans ce domaine.
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  tcherpeti le Jeu 22 Oct 2015 - 21:24

Franchement pour les jambes ça va bien. (je fais 1m78) . Peut être pour les grands gabarits c'est un problème, mais j'ai encore de la marge pour toucher les cylindres avec les genoux. Guzzi a effectué qques modifs moteur (6 vitesses au lieu de 5), et position du moteur par rapport au modèle précédent V7 pour le confort.
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  the thing le Jeu 22 Oct 2015 - 21:29

rotor83 a écrit:
the thing a écrit:
rotor83 a écrit:LEt dire que quand je montrais il y a déjà quelques années mes Bm  noires mat , vous trouviez ça pas terrible au niveau choix de peinture:siffle:sifflesiffle

Quelle mauvaise foi, déjà c'était pas il y a quelques années puisque l'an passé tu le faisais encore et puis la différence c'est que TOUTES tes motos sont noires mat..... moque

Il faut dire que pour le noir mat , il faut avoir l'esprit "jeune " lang c'est comme la mode , vous y viendrez quand la tendance sera passée !!! comme souvent siffle

moque tirelangue tirelangue
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  nortonton le Jeu 22 Oct 2015 - 21:37

tcherpeti a écrit:Franchement pour les jambes ça va bien. (je fais 1m78) . Peut être pour les grands gabarits c'est un problème, mais j'ai encore de la marge pour toucher les cylindres avec les genoux. Guzzi a effectué qques modifs moteur (6 vitesses au lieu de 5), et position du moteur par rapport au modèle précédent V7 pour le confort.
Ils ont remonté la selle aussi ?

J'irai m'asseoir dessus à l'occasion.
Le concess BM de Montpellier fait aussi Guzzi. clin
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Jeu 22 Oct 2015 - 23:29

Encore un achat compulsif et irraisonné qui a détourné un fidèle des GS ? ya une épidémie ? souris bien coucou


..... Elle est à chier Suspect
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Dom le Jeu 22 Oct 2015 - 23:31

Gastair a écrit: ya une épidémie ? souris bien


Elle est à chier Suspect

Normal pour une épidémie
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Jeu 22 Oct 2015 - 23:35

Ouaip...

je vais distribuer de l'imodium gratos au Flatistan et aussi du lactéol, Ercéfuryl, Lactéol, Ultra-Levure, Sacolène, Tiorfast, ...


Suspect
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  the thing le Ven 23 Oct 2015 - 7:30

Gastair a écrit:
je vais distribuer de l'imodium gratos au Flatistan et aussi du lactéol, Ercéfuryl, Lactéol, Ultra-Levure, Sacolène, Tiorfast, ...

Dis donc t'as souvent la chiasse toi....
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Flatosaure le Ven 23 Oct 2015 - 7:35

Gastair a écrit:..... Elle est à chier Suspect
Juste les roues. Les roues sont à chier.
Ca me rappelle des jantes de RT1 sur une Blitz.

____________________
Tráeme el alcohol que quita el dolor.
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  beaujolais racer le Ven 23 Oct 2015 - 8:36

Flatosaure a écrit:
Gastair a écrit:..... Elle est à chier Suspect
Juste les roues. Les roues sont à chier.
Ca me rappelle des jantes de RT1 sur une Blitz.
Surtout le dites pas, c'est moi qui les sous traite en douce pour Guzzi.
D'où leur couleur....
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Seven le Ven 23 Oct 2015 - 11:02

Philimael a écrit:48 poneys ! Ah quand même !!! argg
Ma W 800 n'avait que 48 poney et malgré ça,  elle était très agréable et très vivante ... bon, ce n'était pas une R1 full power de 200 cv  hahaha mais ça me suffisait  ... pour preuve, ma prochaine ancienne, une 600, n'à que 40 pur sang  lit
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 15:13

tcherpeti a écrit:


Elle est magnifique ta bécane et si je devais acheter une bécane neuve il y a des chances pour que ce soit une Guzzi....

Je suis par contre heureux d'apprendre que tu garde ta GS....
Si tu dis non, je retire ce que j'ai dit.




souris
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  gaspard le Ven 23 Oct 2015 - 16:13

Ca m'avait effleuré l'esprit pour remplacer ma r100,y aurait eu un concess dans le coin, vu que la Calif esr devenue obèse.
Mais c'est capable de déboiter velu ,mettons vers les 120/130 pour dépasser cette petite mère,au pire avec un passager Question

gaspard


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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 17:07


"Mais c'est capable de déboiter velu ,mettons vers les 120/130 pour dépasser cette petite mère,au pire avec un passager :? "


tu t'es relu ? souris

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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 17:39

the thing a écrit:
Gastair a écrit:
je vais distribuer de l'imodium gratos au Flatistan et aussi du lactéol, Ercéfuryl, Lactéol, Ultra-Levure, Sacolène, Tiorfast, ...

Dis donc t'as souvent la chiasse toi....

Et oui confronter ses boyaux à l’exotisme tropical !

Les voyages, l'aventure !
...les voyages vers les toilettes ! la ventrure essorée !  


Dernière édition par Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 20:31, édité 1 fois
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 18:22

Je viens de voir qu'il existe une nouvelle version de la V7 special  bien  j'adore.



V7 special (promo - 1000€)


V7 II special

Les modifs sont minimes... mais je préfère la II, elle est plus compacte.
Des versions de la V7, celle-ci est celle dont l’esprit est le plus proche de son ancêtre, en commençant par son graphisme, baptisé « Essetre » (S3) et inspiré de la célèbre V750 S3 de 1975. Sur la base de ce concept graphique, la V7 II Special se décline en trois coloris brillant : Le classique noir à rayures orange pour respecter les couleurs du modèle original et deux nouveaux coloris rouge métal et bleu clair à rayures argent.
Le réservoir ou l’on retrouve le logo emblématique de chaque côté et les roues, rayonnées sur des jantes d’alliage léger, bénéficient d’une finition noire au lieu du chrome précédemment utilisé.
Comme sur la Stone, la version Special utilise le nouveau cadre aux fixations moteur et amortisseurs modifiées et améliorées aussi bien au niveau de la qualité de la peinture que de la finition des soudures, de même que pour les nouveaux leviers de frein et embrayage noir tout comme le feu arrière.
Contrairement aux versions Stone et Racer, la V7 Special utilise des protections de tube de fourche à la place des soufflets de protection équipant les autres modèles de la gamme
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  gaspard le Ven 23 Oct 2015 - 19:15

Gastair a écrit:
"Mais c'est capable de déboiter velu ,mettons vers les 120/130 pour dépasser cette petite mère,au pire avec un passager :? " tu t'es relu ? souris

Non confus Il manque une virgule après dépasser...

gaspard


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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Ven 23 Oct 2015 - 19:49

gaspard a écrit:
Non confus Il manque une virgule après dépasser...

Mais c'est capable de déboiter velu ,mettons vers les 120/130 pour dépasser, cette petite mère,au pire avec un passager :?

Ah oui.... là c'est mieux souris clin

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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  tcherpeti le Ven 23 Oct 2015 - 20:03

Gastair a écrit:Je viens de voir qu'il existe une nouvelle version de la V7 special  bien  j'adore.

V7 II special


Oui, ils bradent les modèles V7 chez Guzzi vu que les V7II sont arrivées. J'ai malgré tout préfèré le nouveau modèle, car le passage des vitesse est réputé dur pour l'ancien modèle. Avec la version II, le passage des vitesses s'effectue tout en douceur, ce qui change du tout au tout par rapport à la bm ou la cheville doit être musclée comme il faut clin

Une nouvelle moto, ça n'aide pas pour le travail, évidement cette après midi j'ai été me balader au lieu de travailler winner

@gaspard : Je pense pas qu'elle donnera encore beaucoup de jus à 120/130, à 2 dessus. Pour ma part c'est usage exclusif en solo. Et oui, tout seul je suis presque aussi lourd que les 2 nanas sur la brêle dans la brochure guzzi souris
Voilà ce que c'est cette Guzzi, une moto de fille mais pour les charpentiers (ça me fait un charme fou) lang

Bon sang , ils auraient pu lui donner des gants à sa taille quand même clin
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  tcherpeti le Ven 23 Oct 2015 - 20:18

@nortonton, tu mesures combien ?  Si tu passes dans le grand nord, bienvenue à toi pour l'essayer
@gastair Je me tâte pour la gs.... J'ai pas trop de place, mais c'est bizarre comme je m'y suis attaché à ce vieux tromblon . Je me laisse encore quelque temps de réflexion clin
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  gaspard le Sam 24 Oct 2015 - 12:42

( Ha oui, j'amalgamais avec une "stone" que je voyais dans les années 2000  ,  en allant bosser ,en fait c'était une
"Calif Jackal"... tss tss  Une 1100 en fait, une croisement sympa entre celle là et la dernière patapouf de Calif.)

gaspard


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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  flatouine le Sam 24 Oct 2015 - 14:11

J'avais essayé la V7 il y a quelques temps.
Le look, le poids contenu, la tenue de route , le freinage, la simplicité m 'avait séduit.


Puis, en rentant, je me suis souvenu que 48 cv et pas lourd, j avais ça au fonds de mon garage.
J'ai donc entrepris de ressusciter ma KLR Tengaï de 89.


C'est vif, ça a un appétit d'oiseau, j'utilise la moteur et le chassis dans tout le champs de leurs modestes possibilités.

Le bonheur.

Mais cette V7 me turlupine toujours ...
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  tcherpeti le Sam 24 Oct 2015 - 19:51

Avec la semois pour écrin
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

Message  Gastair le Sam 24 Oct 2015 - 19:57

tcherpeti a écrit:Avec la semois pour écrin
bien bien

Attention c'est pas une GS souris
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Re: Ma Guzzi V7 II Stone

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