R100RT 1979 - Modifiée en r100s

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R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  antibill le Mer 21 Oct 2015 - 11:50

Bonjour à tous !
Je vous présente ma belle, acheté en septembre 2012 en Isère.









antibill


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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  loiclux le Mer 21 Oct 2015 - 12:59

Jolie!
Transfo juste esthetique?
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  antibill le Mer 21 Oct 2015 - 13:02

Merci !
Oui, et des réparations, mais pas de transfo mécaniques pour le moment.

antibill


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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  beaujolais racer le Mer 21 Oct 2015 - 13:16

Jolie machine, c'est dans la configuration S que je les préfère.
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Message  Slow Philou le Mer 21 Oct 2015 - 19:18

OUPS ! erreur ....


Dernière édition par Slow Philou le Mer 21 Oct 2015 - 19:22, édité 1 fois
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  Slow Philou le Mer 21 Oct 2015 - 19:21

Moi aussi.
En plus, cette config donne avec un guidon assez bas une position de conduite très légèrement inclinée sur l'avant qui soulage les lombaires et est pour moi la plus confortable.
J'y étais arrivé avec feu la mienne R 100 de 1980, en partant d'une RT, et en remplaçant les couvre-culasse carrés par des ovales que je trouve plus chics.
Manquait plus qu'une jolie paire de roues rayonnées ....
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  antibill le Mer 21 Oct 2015 - 19:24

C'est vrai que les caches culbu rond sont plus sympa. Mais je voulais la faire ressembler à une vraie r100s de la bonne année. Bon la, j'en suis loin. Coussinet de bielle lundi matin, et a priori le vilo est hors cote...

antibill


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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  beaujolais racer le Mer 21 Oct 2015 - 19:36

Slow Philou a écrit:
Manquait plus qu'une jolie paire de roues rayonnées ....
Tu crois?
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  Slow Philou le Mer 21 Oct 2015 - 19:46

BJR : c'est sûr que si je l'avais gardée, j'aurais voulu l'équiper de tes roues.
Mais là on part dans des difficultés de réalisation (je ne suis pas capable de faire ces transformations), avec changement du pont, et des budgets astronomiques..... confused
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  beaujolais racer le Mer 21 Oct 2015 - 23:49

Slow Philou a écrit:BJR : c'est sûr que si je l'avais gardée, j'aurais voulu l'équiper de tes roues.
Mais là on part dans des difficultés de réalisation (je ne suis pas capable de faire ces transformations), avec changement du pont, et des budgets astronomiques..... confused
Je suis plus que conscient du budget, et au delà de ça,  trouver un autre pont 33/11 en bon état....
C'est bien pour ça que j'en restaure plus que j'en vend, ça fait un gros investissement par rapport à la valeur même de la moto.
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  BravoFox le Jeu 22 Oct 2015 - 21:37

C'est le dilemme de toutes les restaurations... Le coût final est souvent bien supérieur à la valeur de revente, mais il est parfois très difficile de s'arrêter en cours de route parce que le budget est pulvérisé.
D'où toutes ces bécanes (et pas seulement flat twins) proposées à des prix fantaisistes.
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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  Mick13 le Sam 31 Oct 2015 - 20:44

Très sympa cette déco bien

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Mick13


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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

Message  antibill le Lun 2 Nov 2015 - 13:14

Merci souris

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Re: R100RT 1979 - Modifiée en r100s

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