R 100T 1979

Page 2 sur 8 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Phil... le Mer 9 Déc - 12:41

Dom a écrit:Pas assez rapide Phil... moque
saispas
avatar
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  srv le Mer 9 Déc - 13:02

beaujolais racer a écrit:s'étouffe à haut régime à pleine charge, suis obligé de rendre la main
C'est l'age (le tien) et tu cherches une excuse pour ralentir... Twisted Evil
avatar
srv


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Mer 9 Déc - 13:09

srv a écrit:
beaujolais racer a écrit:s'étouffe à haut régime à pleine charge, suis obligé de rendre la main
C'est l'age (le tien) et tu cherches une excuse pour ralentir... Twisted Evil
Y'en a , c'est les soupapes trop vieilles qui les font se traîner la teub sur l'autoroute, à se faire doubler par les Clio..... sourire
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  BMvince le Mer 9 Déc - 13:20

Méa culpa pour la puissance: carbus différents de la 100/7.siffle
C'est donc le même moteur que la R100S?
avatar
BMvince


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Mer 9 Déc - 13:35

Normalement oui, il s'agit d'un 65CV, d'ailleurs elle marche mieux que mon 100/7 et a un poil moins de couple en bas.
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Dom le Mer 9 Déc - 13:56

Phil... a écrit:
Dom a écrit:Pas assez rapide Phil... moque
saispas

J'ai eu le temps de lire la phrase que tu as éditer par un point  souris

Phil... a écrit:.

Pour la ressortir dans un nouveau message, en citant Seven.
Chose que tu n'avais pas fait dans le message que tu as éditer, pris de vitesse par beaujolais racer et moi qui avions posté entre temps  clin

Phil... a écrit:
Seven a écrit:Jolie ... où trouvez vous des mobs avec si peu de bornes d'origine et en aussi bel état ...
une chtite bouteille chaque année au préposé de la communauté des communes à la benne à ferraille...


clin
avatar
Dom


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  srv le Mer 9 Déc - 16:46

beaujolais racer a écrit:je suis allé l'essayer hier après séance de réglage culbus allumage (rupteur condo neuf) nettoyage carbus.
Bizarre: marche très bien mais:
ratés à bas régime nets à petite ouverture de gaz (allumage?)
s'étouffe à haut régime à pleine charge, suis obligé de rendre la main pour qu'elle reparte (carburation, hauteur de cuve??)
Le tout de façon totalement aléatoire.

Je vais lui coller les bing de 40 que j'ai en réserve pour déterminer la panne.
Ce serait peut être bien les bobines aussi, ça le fait surtout à chaud après un petit temps de marche.
A mon avis c'est un problème de bobine,
tu devrais vérifier les connections.
Amicalement 
avatar
srv


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Mer 9 Déc - 20:23

srv a écrit:
beaujolais racer a écrit:je suis allé l'essayer hier après séance de réglage culbus allumage (rupteur condo neuf) nettoyage carbus.
Bizarre: marche très bien mais:
ratés à bas régime nets à petite ouverture de gaz (allumage?)
s'étouffe à haut régime à pleine charge, suis obligé de rendre la main pour qu'elle reparte (carburation, hauteur de cuve??)
Le tout de façon totalement aléatoire.

Je vais lui coller les bing de 40 que j'ai en réserve pour déterminer la panne.
Ce serait peut être bien les bobines aussi, ça le fait surtout à chaud après un petit temps de marche.
A mon avis c'est un problème de bobine,
tu devrais vérifier les connections.
Amicalement 
En effet moque
En tirant les fils HT des bobines, il y avait assez de vert de gris pour repeindre un Zündapp...
Un coup de laine d'acier et de WD 40 et la belle ronronne comme une jeune.
Je pars l'essayer ensuite sur mon bout de départementale Allemande pour constater qu'elle marche effectivement très fort pour un 100T.
De retour au garage, j'ai un doute en regardant les coudes d'échappement, sors le pied à coulisse et mesure 40mm.
Je vais regarder le numéro de moteur (chose que je n'avais pas faite à l'achat tellement la moto était belle) pour m'apercevoir qu'il est différent du cadre, et que c'est un moteur de R100RS de 1978 (merci Fred).
Donc en 70CV, normal que j'aie l'impression qu'elle marche fort.

Impossible de savoir le kilométrage du moteur puisqu'il a été changé, mais vu comment il envoie et l'absence totale de vibrations et de dépots d'huile brûlée autour des soupes d'échappement, je ne vais pas ouvrir pour aller voir.
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Phil... le Mer 9 Déc - 21:11

drunken  bienvenue au club...
j'ai eu la même surprise quand j'ai regardé de près ma nouvelle G/S
n° de moteur 6080... soit un RS de 76...
pas étonnant que le vendeur me dise qu'elle avait tendance à lever de l'avant Suspect 

avatar
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Mer 9 Déc - 22:14

Tu m'étonnes, un G/S en 70Cv, ça doit lever grave en 37/11
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Jeu 10 Déc - 18:55

Mis les roues à rayons et les couvre culbus ronds et....ballade!
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Dom le Jeu 10 Déc - 19:00

souris  clin

beaujolais racer a écrit:Mis les roues à rayons et les couvre culbus ronds et....balade gaaaaaz!

Tu descends au week-end cassoulet avec ?
avatar
Dom


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  srv le Jeu 10 Déc - 19:07

Les roues à rayons et les caches culbus ronds la transforme,

Elle est superbe bien  


Manque que le feu arrière maintenant  souris
avatar
srv


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Jeu 10 Déc - 19:16

Dom a écrit:souris  clin

beaujolais racer a écrit:Mis les roues à rayons et les couvre culbus ronds et....balade gaaaaaz!

Tu descends au week-end cassoulet avec ?
J'espère bien, j'y ait fait une préparation spéciale pour l'évènement, tiens, je te fais montre:
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Dom le Jeu 10 Déc - 19:22

hahaha hahaha hahaha .......de circonstance bien
avatar
Dom


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Seven le Jeu 10 Déc - 20:26

beaujolais racer a écrit:Mis les roues à rayons et les couvre culbus ronds et....ballade!
Elle est vraiment belle ...  clin
avatar
Seven


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  BravoFox le Jeu 10 Déc - 21:48

Oui, splendide. 

Mais c'est vrai que la "réactivité logistique" est cruciale. Malheureusement souvent on se déplace pour rien. Quand je cherchais une Triumph T140/Tiger/Harris j'ai fait 3 ou 4 modèles à des prix très intéressants, et sur place, après 300 ou 400 bornes A/R, la moto était souvent bien pire que ce qu'avait annoncé le vendeur. Le problème sur les anglaises c'est que les mecs regardent LBC et pensent que leur Harris Bonneville 1987 vaut la même chose qu'une T120R 1970... je pleure

Donc report sur une /6 ou /7... La troisième était la bonne !! Quand même à 250kms de chez moi mais ça valait le déplacement.
avatar
BravoFox


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  FLATIX le Ven 11 Déc - 20:03

Putain, j'ai la meme ..en bleu .....(sortie d'usine en 79 mais 1e mise en circulation en 80) ....Sauf que ma mienne est matching numbers ..... tirelangue  donc une "vraie" R100T de 65 CV ...volant "heavy metal" et allumage vintage à rupteurs .....J'ai la tete de fourche type 90S ( coeur )  par contre j'ai un disque à l'AR avec étrier Brembo (ben, c'est moyennasse !!) Visiblement t'as un tambour .....(veinard !)
profites !
avatar
FLATIX


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  rac_lette le Sam 12 Déc - 20:52

beaujolais racer a écrit:
Seven a écrit:Jolie ... où trouvez vous des mobs avec si peu de bornes d'origine et en aussi bel état ...
Sur LBC, faut juste être rapide et déterminé.

Exactement ça !

Les 2 miennes je les ai eu comme ça, rapide pour la première et déterminé pour la deuxième !!

Le "T" c'est pour Turbo ? siffle
avatar
rac_lette


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  the thing le Dim 13 Déc - 19:09

rac_lette a écrit:
Le "T" c'est pour Turbo ? siffle

Nan, c'est pour Trouduc.... souris
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  rac_lette le Dim 13 Déc - 19:11

Ah ben j'aurai pas trouvé vindieu !

souris souris
avatar
rac_lette


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  beaujolais racer le Dim 13 Déc - 20:04

the thing a écrit:
rac_lette a écrit:
Le "T" c'est pour Turbo ? siffle

Nan, c'est pour Trouduc.... souris
Ah bien ça y est, t'es rentré toi, ça manquait
avatar
beaujolais racer


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  the thing le Dim 13 Déc - 20:40

Nan j'suis dans le TGV mais je pouvais m'empêcher de lui stipuler que le T c'était pour trouduc, c'est bien ça hein?....
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  rac_lette le Dim 13 Déc - 20:42

"T"out a fait je pleure
avatar
rac_lette


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  the thing le Dim 13 Déc - 20:51

rac_lette a écrit:"T"out a fait je pleure

moque
avatar
the thing


Revenir en haut Aller en bas

Re: R 100T 1979

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 8 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum