R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

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Message  Titi85 le 19/3/2017, 21:19

Sympa  bien
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  ClaudeF le 20/3/2017, 07:25

ClaudeF C'est vraiment incroyable ce que tu nous fait !!! Un sacré travail de titan !!! Bravo !!! a écrit:
evergreen et ben ca c'est une top idée ! Comme dit déjà avant j'avais pas vu tout ça ! Et y font quoi comme bruit tes pots ? J'suis curieux d'entrendre ça... a écrit:
voila c'est pointé, je dois juste encore valider pour que mon pote puisse tout souder

travail, pour créer un manchot entre le tube et le silencieux



c'est propre comme boulot


pour le coté droit, en attente de l'amortisseur, qui est en commande clin pour tout faire bien yess

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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  evergreen le 20/3/2017, 11:29

merci Claude pour le compliment,  bien serremain

pour le bruit j'en sais foutre rien, j'ai bien encore un an de boulot avant de la démarrer siffle 

dès que je l'a récupère, j'attaque l’électricité, et là ce n'est pas mon truc  argg
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Message  evergreen le 29/3/2017, 19:26


coté gauche terminé, quelques photos de détail






il ne reste plu qu'a attendre l'amorto pour finir le coté droit
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  Fr@nck03 le 29/3/2017, 21:15

Sacré boulot cet échappement. Bien joué le ressort intérieur pour maintenir les deux tubes. bien
Désolé d'insister mais je suis quand même inquiet pour les câbles et gaines qui sont à proximité car les tubes sont très chaud et rayonnent.
Tu penses le faire chromer après ou tu le laissera en inox brut ?
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  Jucmoto le 29/3/2017, 21:36

Fr@nck03 a écrit:Sacré boulot cet échappement. Bien joué le ressort intérieur pour maintenir les deux tubes. bien
Désolé d'insister mais je suis quand même inquiet pour les câbles et gaines qui sont à proximité car les tubes sont très chaud et rayonnent.
Tu penses le faire chromer après ou tu le laissera en inox brut ?
Et les guiboles du pilotes elles aussi vont avoir chaud non ? saispas saispas saispas
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  evergreen le 30/3/2017, 00:17

Fr@nck03 a écrit:Sacré boulot cet échappement. Bien joué le ressort intérieur pour maintenir les deux tubes. bien
Désolé d'insister mais je suis quand même inquiet pour les câbles et gaines qui sont à proximité car les tubes sont très chaud et rayonnent.
Tu penses le faire chromer après ou tu le laissera en inox brut ?
non je pense qu'il va resté en inox brut,

on ne le voit pas sur les photos mais il y a de l'espace entre l’échappement et les gaines,
il n'y a rien d'important que le câble d'accélérateur, et le câble de la bougie, rien de vraiment primordiale 
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  evergreen le 30/3/2017, 00:20

Jucmoto a écrit:
Fr@nck03 a écrit:Sacré boulot cet échappement. Bien joué le ressort intérieur pour maintenir les deux tubes. bien
Désolé d'insister mais je suis quand même inquiet pour les câbles et gaines qui sont à proximité car les tubes sont très chaud et rayonnent.
Tu penses le faire chromer après ou tu le laissera en inox brut ?
Et les guiboles du pilotes elles aussi vont avoir chaud non ? saispas saispas saispas
ça c'est la grande question  saispas

on verra a l'usage sinon redémontage, et on fera autrement, mais je souhaite que non siffle
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Message  Alatriste le 7/4/2017, 09:32

Bravo Evergreen !

Tu m'as convaincu ! (C'est génial à suivre ton projet ! jap )

Du coup, j'hésite à me lancer sur mon projet :
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Message  evergreen le 7/4/2017, 10:25

Alatriste a écrit:Bravo Evergreen !

Tu m'as convaincu ! (C'est génial à suivre ton projet ! jap )

Du coup, j'hésite à me lancer sur mon projet :
hahaha
vas y n'hesites pas lance toi a fond, et change ton pseudo, "le baron rouge" t'iras très bien

en tout cas merci du compliment bien


Dernière édition par evergreen le 14/4/2017, 05:30, édité 1 fois
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Message  evergreen le 9/4/2017, 12:06


après la pose du "coupable", on va enfin pouvoir finir le coté droit de l’échappement  clin
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Message  evergreen le 13/4/2017, 11:45


avant, après, c'est joli, mais ça passe pas avec l’échappement provisoire,  je pleure  faché
j'en ai plein le Q, et je suis poli  argg
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Message  Fr@nck03 le 13/4/2017, 12:35

evergreen a écrit:
avant, après, c'est joli, mais ça passe pas avec l’échappement provisoire,  je pleure  faché
j'en ai plein le Q, et je suis poli  argg
M__de,
Dommage que ça ne passe pas.
En tout cas, ton amortisseur est bien plus chouette que celui d'origine et à mon avis bien plus efficace. bien
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  popov1100 le 13/4/2017, 12:42

une idée peut etre, 
là ou tes deux tubes dont le plus proche, sous la selle
tu crée une boite à fumée, qui te permet de repartir sur les deux silencieux
tu peux ainsi contourner plus facilement l'amorto
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  evergreen le 13/4/2017, 17:23

pas possible, impossible de faire un "S" entre cadre et l'amorto donc on va faire un "Y" avec une sortie





voila a quoi ça devrait ressembler normalement  un peu dessus de ne pas pouvoir garder les 2 sorties, mais bon ce n'est pas moche et ça allège un peu la ligne
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Message  Alatriste le 13/4/2017, 18:01

Ah ! L'Evengreenbike !!! mache

Elle est pas belle habillée comme ça ???!!!! yess

Ça va être une tuerie cette machine !

Pour paraphraser Suzie QUATRO (Je peux ! L'avez vu la moyenne d'âge ici ?! hahaha ):
"Shine my machine !"

Et pour briller, elle va briller...
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Message  evergreen le 13/4/2017, 18:08

Alatriste a écrit:Ah ! L'Evengreenbike !!!  mache

Elle est pas belle habillée comme ça ???!!!!  yess

Ça va être une tuerie cette machine !

Pour paraphraser Suzie QUATRO (Je peux ! L'avez vu la moyenne d'âge ici ?!  hahaha ):
"Shine my machine !"

Et pour briller, elle va briller...
merci, merci, merci pour ton enthousiasme bien 

et je te pique le nom trop bien coeur
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Message  Alatriste le 13/4/2017, 19:04

Pas de soucis ! clin
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  Chris le 19/4/2017, 16:26

Question peut-être idiote siffle , mais quand on connait le mal de chien que se donne les préparateurs pour faire une ligne d'échappement efficace, comment t'y retrouves-tu avec tous ces essais ? Tu es sûre que mémère respirera bien, ou plutôt "expirera" bien ?????
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  evergreen le 19/4/2017, 17:38

Chris a écrit:Question peut-être idiote siffle , mais quand on connait le mal de chien que se donne les préparateurs pour faire une ligne d'échappement efficace, comment t'y retrouves-tu avec tous ces essais ? Tu es sûre que mémère respirera bien, ou plutôt "expirera" bien ?????
tres bonne question, a la quelle je n'ai pas de réponse  saispas

si c'est pas bon on recommence argg
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Message  Jucmoto le 19/4/2017, 18:43

A titre indicatif, j'ai fourni une étude d'un mec savant

http://www.flat-twin-bmw.com/t37281p25-pot-sexy-pour-r-800-gs#746779

ça à le mérite d'être cultivant... (moi en premier) clin clin clin
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Message  evergreen le 20/4/2017, 06:02

Jucmoto a écrit:A titre indicatif, j'ai fourni une étude d'un mec savant

http://www.flat-twin-bmw.com/t37281p25-pot-sexy-pour-r-800-gs#746779

ça à le mérite d'être cultivant... (moi en premier) clin clin clin
j'avais vu merci bien , ça ne me rassure pas, mais on a tellement avancé que je vais rester sur ce qu'on a fait, sinon je ne vais plus avancer,
je suis bloqué sur cette échappement depuis novembre  je pleure
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Message  evergreen le 17/6/2017, 17:17

voila les hostilités ont repris  clin










voila les dernières de la journée  clin
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Message  beru 44 le 17/6/2017, 19:31

Salut,
tu envisage de mettre un pare chaleur entre la selle et l'échappement,parce que la sur long trajet tu vas devenir éjaculateur de poudre lol!
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Message  Gastair le 17/6/2017, 19:43

hahaha

Fellation :

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