R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  valérian le Dim 17 Sep 2017 - 21:12

Sinon avec des bandes thermiques ?
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  Papiflat le Dim 17 Sep 2017 - 22:13

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Message  montagnard67 le Lun 18 Sep 2017 - 0:22

C'est quoi la marque du catch can et où l'as tu trouvé : il est vraiment bien adapté à la ligne de la moto !
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  Gastair le Lun 18 Sep 2017 - 6:56

"Récupérateur d'huile" c'est plus facile à comprendre que "catche canne" pour un français... non ? saispas
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  valérian le Lun 18 Sep 2017 - 7:46

C'est pour éviter une erreur lors de la commande 
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Message  montagnard67 le Lun 18 Sep 2017 - 11:17

ceux que j'ai trouvé sur internet sont moches et n'ont pas l'air d'être d'aussi bonne qualité.
De plus, ils ont l'air d'être compliqués à installer sur nos brèles.
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Message  Gastair le Lun 18 Sep 2017 - 18:32

valérian a écrit:C'est pour éviter une erreur lors de la commande 

Pas con... et quand tu commandes une batterie tu marques "battery" pour éviter de recevoir ça :


souris
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Message  valérian le Lun 18 Sep 2017 - 21:11

Ben oui, d'ailleurs je me suis trompé la dernière fois 
Comme quoi  hahaha

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Message  evergreen le Lun 18 Sep 2017 - 21:24

montagnard67 a écrit:ceux que j'ai trouvé sur internet sont moches et n'ont pas l'air d'être d'aussi bonne qualité.
De plus, ils ont l'air d'être compliqués à installer sur nos brèles.
voila le lien

http://parts-for-bikes.de/shop/einzelansicht/backPID/vergaser/products/sammelbehaelter-fuer-motoroel-incl-entlueftung.html?tt_products%5Bbegin_at%5D=96&cHash=8cbd8c5c7c8ca88bfd092547bf815ae0
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Message  Fr@nck03 le Lun 18 Sep 2017 - 21:38

Evergreen,
Avec cette installation, tu as toujours besoin de tuyau et des raccords ?
Je ne t'ai pas oublié, une partie du matos est bien au chaud clin
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Message  evergreen le Mar 19 Sep 2017 - 6:59

Fr@nck03 a écrit:Evergreen,
Avec cette installation, tu as toujours besoin de tuyau et des raccords ?
Je ne t'ai pas oublié, une partie du matos est bien au chaud clin
je te remercie et je pensais bien que ce n'est pas tombé dans les oubliettes  clin

mais effectivement vu la configuration, je ne peux pas mettre ton système, rien a cause de l'emplacement des échappements clin

j'ai même du changer mon système de filtre a air, qui m'avait demandé un temps fou  siffle
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Message  evergreen le Mer 20 Sep 2017 - 21:11

voila je vais sans doute enlever la béquille centrale, a mon grand désespoir 

maintenant je déteste cette putain de béquille latéral, est ce qu'il existe autre chose que cette merde  Question
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Message  gunthar le Mer 20 Sep 2017 - 21:15

Tapes Surefoot sur le moteur de recherche, et tu auras accès aux joies d'une latérale "normale".

gunthar


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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Message  srv le Mer 20 Sep 2017 - 21:24

gunthar a écrit:Tapes Surefoot sur le moteur de recherche, et tu auras accès aux joies d'une latérale "normale".
Oui et le tout pour seulement 180 euros  bien
siffle
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Message  valérian le Mer 20 Sep 2017 - 21:27

gunthar a écrit:Tapes Surefoot sur le moteur de recherche, et tu auras accès aux joies d'une latérale "normale".

Tu veux dire "pied en sécurité" ?
Sinon tu tombes là dessus 


lang
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Message  evergreen le Mer 20 Sep 2017 - 21:36

gunthar a écrit:Tapes Surefoot sur le moteur de recherche, et tu auras accès aux joies d'une latérale "normale".
elle se fixe après quoi cette bébête  Question
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Message  valérian le Mer 20 Sep 2017 - 21:43

Blague à part, elle se monte en utilisant l'axe de fixation du moteur 

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Message  evergreen le Jeu 21 Sep 2017 - 18:35








juste magnifique ce reniflard  coeur coeur coeur
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Message  evergreen le Dim 24 Sep 2017 - 13:51





voila l'emplacement de la batterie
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Message  Fr@nck03 le Dim 24 Sep 2017 - 18:24

Tu vois quand tu veux, pas besoin d'une batterie HS pour simuler l'encombrement. clin 
Deux remarques :
1- Bon point pour ton récupérateur d'huile de reniflard, ça va bien avec le style de ta moto. bien
2- Tu penses laisser les colliers serflex pour maintenir ta bonbonne de gaz d’amortisseur ?

Et une engueulade : lol!
Carton rouge pour la sécurité, tu n'es pas trop gêné de te servir d'un cutteur en guise de béquille de selle yaaa !!!!
Tu n'avais vraiment rien d'autre à mettre à la place siffle
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Message  evergreen le Dim 24 Sep 2017 - 19:46

Fr@nck03 a écrit:Tu vois quand tu veux, pas besoin d'une batterie HS pour simuler l'encombrement. clin 
Deux remarques :
1- Bon point pour ton récupérateur d'huile de reniflard, ça va bien avec le style de ta moto. bien
2- Tu penses laisser les colliers serflex pour maintenir ta bonbonne de gaz d’amortisseur ?

Et une engueulade : lol!
Carton rouge pour la sécurité, tu n'es pas trop gêné de te servir d'un cutteur en guise de béquille de selle yaaa !!!!
Tu n'avais vraiment rien d'autre à mettre à la place siffle
1- merci pour le récupérateur d'huile, j'en suis aussi fan  coeur
2 - c'etait livré avec l'amorto, mais si tu as une autre idée je suis preneur  clin

c'est uniquement pour la photo  mache
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Message  Fr@nck03 le Dim 24 Sep 2017 - 22:00

Je pense que les colliers vont abîmer la peinture de ton cadre.
Il serait peut-être judicieux de souder une patte sur ton cadre en guise de support avant de le peindre.
Ou alors utilise des colliers qui ont un patin caoutchouc pour protéger la peinture de ton cadre.
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Message  marc D le Mer 13 Déc 2017 - 18:16

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Message  barney gumble le Jeu 14 Déc 2017 - 10:20

Ton reniflard ce ne serait pas celui de motoren israel? C'est vrai qu'il est sympa comme système, ça change de la cannette de bière.
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Message  juju-from-paris le Ven 15 Déc 2017 - 23:10

Un travail incroyable !
Chapeau !!!!
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