R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
C'est bien ! Encore du taf mais ça avance ! 

patbiker
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"




ça faisait longtemps (pas beaucoup de temps en ce moment), ça avance doucement

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
je ne sais pas, je l'ai acheté a Glemseck grosse manifestation de moto en Allemagnebarney gumble a écrit:Ton reniflard ce ne serait pas celui de motoren israel? C'est vrai qu'il est sympa comme système, ça change de la cannette de bière.

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Beau boulot, ce que j'aime bien, c'est que ça sors de ta tête ! 

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
c'est pour ça que c'est long, il faut beaucoup réfléchir et beaucoup chercherMick13 a écrit:Beau boulot, ce que j'aime bien, c'est que ça sors de ta tête !

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen,evergreen a écrit:
ça faisait longtemps (pas beaucoup de temps en ce moment), ça avance doucement
ça fait plaisir de voir que tu travailles à nouveau sur ton projet.

Pour avoir un peu plus de dispo, passe un peu moins de temps sur Facebook.

Tu espères rouler avec cette année ?
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Fr@nck03 a écrit:evergreen,evergreen a écrit:
ça faisait longtemps (pas beaucoup de temps en ce moment), ça avance doucement
ça fait plaisir de voir que tu travailles à nouveau sur ton projet.![]()
Pour avoir un peu plus de dispo, passe un peu moins de temps sur Facebook.
Tu espères rouler avec cette année ?

je ne sais pas peut être, je ne me fixe plus d'objectif de temps

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Tu en es ou Evergreen ?
Je voulais savoir si tu t'es décidé pour l'amortisseur et quelle marque a été choisie ?
Le mien d'origine, vient de rendre l'âme. Faut que je choississe entre EMC à 350 euros et Shock Factory à 395 euros. Bonne conception et pratiquement même réglages, plus ressort adapté à la charge pour les deux.
Je voulais savoir si tu t'es décidé pour l'amortisseur et quelle marque a été choisie ?
Le mien d'origine, vient de rendre l'âme. Faut que je choississe entre EMC à 350 euros et Shock Factory à 395 euros. Bonne conception et pratiquement même réglages, plus ressort adapté à la charge pour les deux.
patbiker
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Emc et Shock Factory ç est le meme concepteur...
flattwin66
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
patbiker a écrit:Tu en es ou Evergreen ?
Je voulais savoir si tu t'es décidé pour l'amortisseur et quelle marque a été choisie ?
Le mien d'origine, vient de rendre l'âme. Faut que je choississe entre EMC à 350 euros et Shock Factory à 395 euros. Bonne conception et pratiquement même réglages, plus ressort adapté à la charge pour les deux.


je câle, je suis a l'électricité, mais je vais voir pour le faire faire

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Je sais bien Flattwin, mais une différence de prix et livraison gratos chez EMC...15 jours de délais.
patbiker
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
il y a encore des grands malades !
ça fait du bien,de voir ce qu'on peut arriver a faire...
une fois finie il faudra des yeux d'expert pour voir tous ces détails
très beau travail
chapeau bien bas

ça fait du bien,de voir ce qu'on peut arriver a faire...
une fois finie il faudra des yeux d'expert pour voir tous ces détails
très beau travail
chapeau bien bas


jean paul dupuis
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
merci, suite cette hiver avec l'aide du gros zimmjean paul dupuis a écrit:il y a encore des grands malades !
ça fait du bien,de voir ce qu'on peut arriver a faire...
une fois finie il faudra des yeux d'expert pour voir tous ces détails
très beau travail
chapeau bien bas![]()

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
voila un peu de nouvelle, après avoir deux nouveaux bébés motos, une kawa 1300Z et une le mans 1000 à mon fils, qui m'a occupé tout l'été avec un problème électrique, ouf ça c'est fait
aujourd'hui, dézingage des pattes de fixation arrière


ce qui permet de libérer le coté esthétique de la roue

aujourd'hui, dézingage des pattes de fixation arrière


ce qui permet de libérer le coté esthétique de la roue

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

un petit feu et un collier d'échappement

un tube pvc de 50mm, et 2 morceaux avec une ouverture

trou a la scie cloche
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Beau boulot !
Vivement la peinture
Vivement la peinture

Titi85
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
j'en suis encore loinTiti85 a écrit:Beau boulot !
Vivement la peinture

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Merci pour les news,
on suit ça avec attention
Par contre gaffe,
quelqu'un a ressoudé les platines des cale pieds!


on suit ça avec attention

Par contre gaffe,
quelqu'un a ressoudé les platines des cale pieds!


srv
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Merci pour ces nouvelles fraîches, une petite avancée c'est toujours une avancée...
Bon courage pour le reste

Gastair
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