R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
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Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

un petit essai avant normalement le montage dimanche prochain

voila ça c'est fini, réfection des carbu et nettoyage fait par le gros zimm ;-) merci guy reniflard et filtre en place super content du résultat

et voila la connerie du dimanche matin, donc bon pour acheter un nouveau selecteur

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

3 mois sépare ces 2 photos, un peu de boulot et beaucoup de patience
j'adore le résultat définitif, exactement ce que je voulais

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Super chouette le phare et sa fixation !!evergreen a écrit:
C'est quoi comme guidon ? Faut que je commande le miens et celui la est tres sympa ..
Merou louche
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
ca va avoir de la gueule sur le vélo d'appartement ;-)
popov1100
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
http://www.equipmoto.fr/fr/product-search?data%5Bquery%5D=guidonMerou louche a écrit:Super chouette le phare et sa fixation !!evergreen a écrit:
C'est quoi comme guidon ? Faut que je commande le miens et celui la est tres sympa ..
il vient de ce site, mais je regarde jeudi la marque et je te le dis

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
merci je pense aussi,popov1100 a écrit:ca va avoir de la gueule sur le vélo d'appartement ;-)
ça devient obsessionnelle, j'en reve la nuit et j'y pense le jour

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
voila le boulot du jour,



je ne sais pas quoi mettre comme selle

Malheureusement je vais devoir me separer du compteur, meme le cable de vitesse, n'est pas le bon, donc je vais le revendre, et j'en suis triste


le fil Bleu correspond, a la durite de frein, qu'en pensez vous, sinon je ne vois pas comment la mettre en place

en mode Régis est un con, la casse du dimanche, putain il ne se passe pas un jour sans que je casse quelque chose



je ne sais pas quoi mettre comme selle

Malheureusement je vais devoir me separer du compteur, meme le cable de vitesse, n'est pas le bon, donc je vais le revendre, et j'en suis triste


le fil Bleu correspond, a la durite de frein, qu'en pensez vous, sinon je ne vois pas comment la mettre en place

en mode Régis est un con, la casse du dimanche, putain il ne se passe pas un jour sans que je casse quelque chose
Dernière édition par evergreen le Lun 11 Avr 2016 - 13:00, édité 5 fois
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

en mode, bricolo du dimanche

Dernière édition par evergreen le Ven 15 Avr 2016 - 12:49, édité 1 fois
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Si un modo pouvait me tourner les photos, j'ai essayé dans toutes les configurations et elles se mettent toujours de travers
Merci d'avance.
c'est fait sur l'ordi du boulot ça marche

Dernière édition par evergreen le Lun 11 Avr 2016 - 12:23, édité 1 fois
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Si tu est sur PC :evergreen a écrit:
Si un modo pouvait me tourner les photos, j'ai essayé dans toutes les configurations et elles se mettent toujours de travers
Merci d'avance.
- Ouvrir Paint (tous les PRG ; Accessoires ; Paint)
- Ouvrir l'image
- Dans la barre des tâches cliquer sur édition ; sélectionner tout
- " cliquer sur image
- retourner faire pivoter
- Avec les touches de contrôle après ouverture de l'image : CTRL A puis CTRL R
- choisir l'angle
- enregistrer l'image bien orienter (repérer l'adresse d'enregistrement)
- procédure normale sur le flatistan...(l'envoyer sur servimg) l'image devrait apparaître dans la position choisie.

Jucmoto
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Salut
Pour répondre à ta question concernant la durite, je ne sais pas trop mais sois vigilant au fait que le débattement empêche de la fixer en bas sur le fourreau en alu. Fais aussi gaffe à ce que les durites ne frottent pas sur ton garde boue...
Pour répondre à ta question concernant la durite, je ne sais pas trop mais sois vigilant au fait que le débattement empêche de la fixer en bas sur le fourreau en alu. Fais aussi gaffe à ce que les durites ne frottent pas sur ton garde boue...

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
marc D a écrit:Salut
Pour répondre à ta question concernant la durite, je ne sais pas trop mais sois vigilant au fait que le débattement empêche de la fixer en bas sur le fourreau en alu. Fais aussi gaffe à ce que les durites ne frottent pas sur ton garde boue...
merci pour les encouragements


c'est pour ça que je pense la fixer sur le cadre

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
le boulot du jour déplacer le neiman



propre et efficace



propre et efficace
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

j'ai fait ma grosse feignasse, aujourd'hui, j'ai juste fais ça.pas motivé pour bricoler dans le froid

avec un petit fraisage de la rondelle, pour que la vis soit a fleur, et suppression de la manette de starter
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
voila mon choix est fait
voila le prochain boulot, les gardes boue, le même a l'avant et a l'arrière, juste modifié pour l'élargir puisqu'il sera posé sur la roue,
je pense que là avec mes 2 mains gauche j'en ai pour tout l'été, a faire ça
je les adore déjà, je suis curieux de voir le résultat final, car je l'a façonne au fur et a mesure de l'avancement

voila le prochain boulot, les gardes boue, le même a l'avant et a l'arrière, juste modifié pour l'élargir puisqu'il sera posé sur la roue,
je pense que là avec mes 2 mains gauche j'en ai pour tout l'été, a faire ça

je les adore déjà, je suis curieux de voir le résultat final, car je l'a façonne au fur et a mesure de l'avancement

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
Ont pas attendre l'été pour voir ça ! Alors au boulot !



Merou louche
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
que le jeudi et le dimanche pour bosser sur la bete,
et là pas toujours non plus, des fois il faut aussi que je m'occupe de maman
sinon elle me coupe les crédits

et là pas toujours non plus, des fois il faut aussi que je m'occupe de maman

sinon elle me coupe les crédits


Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
bon , je veux pas remuer le couteau dans la plaie , mais , tu as trouvé comment remplacer ce magnifique phare ??
les fans de ce post se posent beaucoup de questions
les fans de ce post se posent beaucoup de questions

blacktwin
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
le phare je le garde, et j’intègre un compteur moderne,
le compteur est sur le boncoincoin, mais sans trop de succès pour le moment
ou je garde le compteur
et je cherche quelqu'un qui me change tout le mécanisme pour en mettre un qui s'adapte sur ma moto(car je suis incapable de faire ça et surtout très peur de le flinguer)
d’ailleurs si quelqu'un a un tuyau je suis preneur
voila, voila pour la réponse
le compteur est sur le boncoincoin, mais sans trop de succès pour le moment

et je cherche quelqu'un qui me change tout le mécanisme pour en mettre un qui s'adapte sur ma moto(car je suis incapable de faire ça et surtout très peur de le flinguer)
d’ailleurs si quelqu'un a un tuyau je suis preneur
voila, voila pour la réponse

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen a écrit:le phare je le garde, et j’intègre un compteur moderne



blacktwin
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
evergreen a écrit:le phare je le garde, et j’intègre un compteur moderne,
le compteur est sur le boncoincoin, mais sans trop de succès pour le momentou je garde le compteur
et je cherche quelqu'un qui me change tout le mécanisme pour en mettre un qui s'adapte sur ma moto(car je suis incapable de faire ça et surtout très peur de le flinguer)
d’ailleurs si quelqu'un a un tuyau je suis preneur
voila, voila pour la réponse
http://www.mombaerts-race.com/kit-compteur-compte-tour-electronique-acewell-special-bmw-finition-noir-satinee-xml-391-1507.html
http://www.wats-motor.com/product_info.php/cPath/33_70_202/products_id/991
Merou louche
Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
celui la j'aime bien,
http://www.mombaerts-race.com/kit-compteur-compte-tour-electronique-acewell-special-bmw-finition-noir-satinee-xml-391-1507.html
mais il faut que je vende le mien ou l'échange contre celui là,
car les roros ne sont pas inépuisable
http://www.mombaerts-race.com/kit-compteur-compte-tour-electronique-acewell-special-bmw-finition-noir-satinee-xml-391-1507.html
mais il faut que je vende le mien ou l'échange contre celui là,
car les roros ne sont pas inépuisable

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"
voila pas beaucoup de boulot effectué, je n'ai pas eu mes gardes boue, donc on bricole
mise en place du commodo gauche, sans le bouton starter et rétro
tentative une

tentative deux

qu'en pensez vous
moi j'aime bien la position sous le guidon
mise en place du commodo gauche, sans le bouton starter et rétro
tentative une

tentative deux

qu'en pensez vous

moi j'aime bien la position sous le guidon

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

mise en place de l'entretoise

propre et efficace


une modification simple et efficace, et peu coûteuse

Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

un peu déçu, par cet aspect, beaucoup de boulot sur ce gdb

sans doute, je vais le recouper dans la longueur, pour qu'il soit un peu moins large

et reprendre le cintrage, ou ajouter de la matiere sur les bord, pour q'il soit plus rond

autant je suis déçu par l'avant, autant l’arrière me plait bien peut être juste l’élargir de 2 voir 3cm max
je suis preneur, de toutes idées et conseils car là je patauge un peu, et je n'ai jamais travaillé le polyester
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