R80 Scrambler moderne, c'est parti !

Voila j'attaque. Après plusieurs changements de projets je me suis enfin décidé ...
Je suis tombé sous le charme des cette brelle :

Je part pas sur la même base, se qui rend le défit encore plus sympa..Je voulais la revendre pour partir sur une r100r, mais finalement je la garde. L'idée est de faire un truc sympa pour pas cher !

J'ai donc acheté un r80 RT de 1981:


Une fois les carénages enlevés on y voit un peu plus clair :


Afin d'avoir une ligne un peu plus "racé" j'ai rehaussé l'arrière du réservoir et donc déterminé l'angle pour la boucle arrière :


En tube de 28 ( comme le cadre) j'ai commencé la boucle :



Façonnage de l'arrière dans un bout de polystyrène, qui me servir de moule :




Voila pour le moment.


J'ai besoin de rabaisser la fourche, mais je n'arrive pas a dévisser les deux gros écrou de 36 sur le té supérieur, y a t'il une technique particulière ?

Personne n'a d'info a me donner pour ces écrou de fourche ?

Et un gros marteau ...

l'idéal c'est une clé a chocs ...

Super merci, je vais essayer de choquer !

Sympa, ton projet.

déjà bien sympa ton projet

moi je les ai dévissé hier, en chauffant un peu et du w40

Merci, c'est bien sympa comme projet, ça me change des 4x4   

Pour l'arrière j’hésite encore a installer un moto amortisseur ou pas, sinon je mettrai des doubles a bombonne séparé cela lui apportera une touche plus "moderne" et surement un meilleur comportement.
J'ai trouvé ces modèles par très cher :

YSS, bof, j'ai jamais eu de bon retour sur cette marque.

si tu veux de la qualité a prix correct, y'a shock factory.

Merci pour l'info, je vais aller voir !
Par contre vu l'utilisation de cette moto j'ai pas besoin de super trucs ! Je vais m'en servir pour aller au boulot 5 km   et pour aller me promener pépère dans ma campagne ! Fini les brelles puissantes et les grands angles .. Je m'étais promis d'arrêter la moto pour mes enfants depuis que j'ai traverser un parebrise, alors je ne cherche plus la performance, mais plutôt a me calmer

Tu joues au foot?

popov1100 a écrit:YSS, bof, j'ai jamais eu de bon retour sur cette marque.

si tu veux de la qualité a prix correct, y'a shock factory.

Je plussoie à 200 %

J'ai reçu mon nouveau jouet !!
Ça va être tip top pour cette brelle !!

Belle boucle arrière, bien joué. J'aime bcp le style de "vagabund moto". Agressif et léger. et mention speciale a l'echappement

Merci, je ne sais pas se que ça va donner sur une moto plus ancienne surtout en double amortisseur, mais on verra bien !
L’échappement sera le même !

Merou louche a écrit:Merci, je ne sais pas se que ça va donner sur une moto plus ancienne surtout en double amortisseur, mais on verra bien !
L’échappement sera le même !

Si jamais tu est chaud pour en faire 2... je suis hautement intéréssé! :)

Merci pour ton enthousiasme, mais hélas je n'aurai pas le temps d'en faire deux ...
Je revois même mes projets a la baisse car ça crie a la maison, je passe trop de temps dans mon garage dixit ma femme et mes enfants ....  


Je voulais usiner moi même le té supérieur fabriquer l'échappement en titane, monter une fourche de 48 mais je laisse tomber.
Plus vite la moto est fini plus vite madame sera contente, ou plus vite je me lance dans un autre projet

Par contre si tu veux te lancer et que tu soudes un peu, fonces !! C'est ultra simple ! Surtout sur ces bécanes, c'est des vrais vélos !

breizracer a écrit:Tu joues au foot?

non il n'est pas P.D 

Merou louche a écrit:Par contre si tu veux te lancer et que tu soudes un peu, fonces !! C'est ultra simple ! Surtout sur ces bécanes, c'est des vrais vélos !

Hehe malheureusement j'ai 2 problemes: le temps, et l'absence de compétences en soudure...

Quelques nouvelles,
J'ai pas beaucoup avancé le week dernier, mais j'ai reçu quelques bricoles dont les amortos ! Ce week je vais y mettre un bon coup de cravache !

Le moule est fini, il m'en encore un a faire ( celui de dessous avec les leds intégrées) :





Teste a blanc des amortisseurs ( Oui je sais c'est pas se qui se fait de mieux, mais le prix était sympa, et je ne compte pas faire de la piste  ) :







Voila pour le moment.
@+

C'est exactement là où il ne faut pas les mettre, les amortos !

On accroche toujours sur un nœud , jamais au milieu d'un tube. La flexion est la pire des contraintes.

En ajoutant un p'tit tube au droit de la fixation haute de l'amortos, pour éviter la flexion et l'affaire est faite 

Merou louche a écrit:
Teste a blanc des amortisseurs ( Oui je sais c'est pas se qui se fait de mieux, mais le prix était sympa, et je ne compte pas faire de la piste

On a un pote sur ce forum qui a chuté à cause d'amortos pas chers, dans un virage, une pièce cassa, et il tomba sur la tete, avec un casque certes mais sur la tête. Coma, perte de la mémoire, perte de la parole, la galère pour sa famille. Ceux du début de ce forum s'en souviennent tous !
Y a des organes où l'on ne déconne pas, amortos, freins, pneus...