Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-01-07, 20:21

Argh, moi qui pensait avoir fait une bonne affaire je pleure
J'ai foncé tête baissé après avoir demandé chez BMW où il me demandait plus de 400€ pour la même pièce dans leur catalogue.
Même d'occase j'avais pas trouvé mieux affraid

Là j'ai reçu la pièce flambant neuve dans l’emballage BMW  bien

Pour le site, c'est mon fournisseur en second après BM lang , c'est chez Moto-Bins, bon, j'ai re-zieuté ma facture, c'est 165£ confus  et je paie HT avec ma boite siffle, du coup ça fait même 190 €, mais bon comparé à plus de 400 €, y avait pas photo.

Franck, tu les aurais à quel prix et où ? Toujours bon à savoir pour la prochaine, maintenant, c'est fait, c'est fait clin
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  Fr@nck03 le 2017-01-07, 22:34

SauvezWilly a écrit:Franck, tu les aurais à quel prix et où ? Toujours bon à savoir pour la prochaine, maintenant, c'est fait, c'est fait clin
Je n'ai pas trouvé le 14, donc j'ai achaté le 16 car le tarif était intéressant et je savais que je pourrai faire l'adaptation.
Tous les gars du site me dise qu'il faut garder le 14 et ne pas passer au 16 donc à 160€, tu n'as peut-être pas fait une si mauvaise affaire. clin

Bon courage pour la suite biker
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-02-02, 16:18

Le retour yess

Ouf, les affaires reprennent...

Après divers aménagements pour Bébé qui arrive bientôt, un déménagement de bureau je vais enfin avancer un peu sur le remontage Twisted Evil

J'ai entre autre reçu ma selle, trop classe coeur






Il me tarde d'assembler tout ça clin

En attendant on remonte ses manches, j'ai ça qui m'attend yaaa



Beurk...

Restomisation time lit



Aller, on y croit, 8h du mat toute la journée devant moi lang

Etape 1, dégraissage du bidon, 5h à remuer tous les quart d'heure faché



Bien couvert pour ne pas qu'il prenne froid lol!



Ouais, bon, c'est toujours bien pourri... Mais plus de gras...



Etape 2, le dérouillage, bon courage monsieur le produit tu as du taf là siffle

On dirait que ça change un peu après 30 minutes souris



2 heures après, mais il est où mon vieux reservoir ???
Bon reste encore quelques petites pointes de rouge par-ci par là, je laisse encore agir.

19h, c'est mort pour attaquer la résine ce soir, je vide tout en prenant soin de bien récupérer le dérouilleur car il reste quand même quelques petite traces, mais franchement c'est beau...



Jour 2, 8h du mat, c'est reparti pour une bonne journée Orangina, secouez secouez moi...

Zou, je remets le produit pour dérouiller et cette fois j'y ajoute une chainette, parait que ça aide clin

13h, bon, je psycote un peu, mais là c'est nickel, plus un pet de rouille yess



C'est bon, un bon séchage avec de l'acétone et j'ai l'aprem pour la résine souris



C'est parti, je fais de la cuisine...



Voilà, phase nappage en court, tourne, tourne et retourne, check dedans, tourne tourne et retourne jusqu'au bout de la nuit 

Là ça fait 3 bonnes heures, ça a bien durci, ouf encore une bonne chose de faite, j'ai sauvé mon reservoir...

Ca sent bientôt la peinture yess
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Message  evergreen le 2017-02-02, 16:59

sympa le taf,


surprenant de voir l'intérieur du réservoir comment ça change. clin
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Message  Flatosaure le 2017-02-02, 18:34

SauvezWilly a écrit:
J'étais passé à côté de ton sujet depuis un moment, déjà je suis sidéré de ce que tu arrives à faire sur ordi, chapeau.
Ca paraît vraiment sympa et ça change agréablement du blitz-panini-barbe-à-carreaux ambiant.
Pour tes échappements, c'est pas dur de faire cintrer des tubes chez un serrurier ou dans n'importe quelle boîte de chaudronnerie, change pas le dessin pour ça, c'est beau bien

____________________
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Message  barney gumble le 2017-02-02, 19:06

Impressionnant le produit Restom, j'ai hâte de voir le résultat fini en tout cas clin
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  fairchild le 2017-02-02, 20:27

J'aime bien la selle !

Et super boulot pour le réservoir, la différence est impressionnante, c'est chiant et long à faire mais ça en vaut la peine
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-03-16, 13:51

Me revoilà  

Pas facile d'avancer en ce moment, mais ça s'avance tout doucement...

Enfin, ça prend forme, une belle trottinette qui roule, enfin dans le grenier ça ne va pas très loin souris 

La nouvelle boucle à pris place en moins de 10 minutes, ça colle impeccable ce montage de chez Vonzeti, la ligne est prometteuse  mache 




Au passage, j'ai pu remettre et régler le bo.



Finir de reconditionner la fourche et monter quelques éléments de plus yess

Par contre, il va falloir que je trouve du collier pour tout ça, les vieux pètent les un derrière les autres siffle , ça doit bien se trouver chez bricomachin ce genre de collier. 




Remonter mon tambour arrière.

Maintenant j'attends mon compresse ressort pour pouvoir désosser les amortos et les décrasser de fond en comble siffle

J'ai craqué, j'ai commander ces jolies petites commandes reculées italiennes coeur




Bon, je me suis un peu lâché, j'ai aussi trouvé un beau cache en alu pour le haut du moteur, pour coller à mon design virtuel souris




Bref, je pense qu'il ne me manque plus que les échappements pour avoir toutes les pièces du puzzle à roulettes biker
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  evergreen le 2017-03-16, 14:09

bien

le plaisir de nos "puzzle", c'est aussi de trouver les pièces qui vont bien  clin
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Message  SauvezWilly le 2017-03-20, 09:41

Mes commandes reculées sont déjà là yess 

Comme c'est beau coeur , même l'emballage est top



Petite housse en velours ...


La classe, rien à redire mache

Bon sinon passons à des choses un peu plus sérieuses, j'ai voulu remettre les axes qui tiennent le moteur dans le cadre en attendant de remettre ce dernier et là surprise, celui de devant ne passe pas saispas

Je me suis dis que c'était peut-être la petite épaisseur de peinture époxy qui gênait mais en le passant dans l'autre sens je vois qu'il y a un décalage avec le trou.





Vous avez déjà vu ça ? Au démontage, il ne me semble pourtant pas avoir eu trop de soucis à l'enlever.

Je pense qu'avec le moteur en place ça devrait aider pour aligner tout ça, du moins je l'espère tirelangue

Hop, une petite séance de décrassage d'amortos, là encore ça change de couleur souris , quand même plus facile à nettoyer une fois en pièce...



Bon aller, je file fabriquer mon support de compteur, ça va trancher dur

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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-03-21, 16:42

Et un support maison taillé dans l'inox, un ptit coup de polissage ou de peinture et ce sera nickel biker 





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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  beaujolais racer le 2017-03-21, 17:23

Beau travail !
Ne t'inquiètes pas pour le "décalage" entre les trous fixation moteur de cadre, ça rentre dans l'ordre au remontage.
J'aime beaucoup la selle.
J'aime moins la vision de dessus du phare . Ce bol de phare est au final très moche dépourvu de compteurs.
Un cuvelage chromé bien rond serait du meilleur effet, ou un capotage inox ou chrome....
Ou raccourcir les pattes pour le planquer un peu...

Tes roues mériteraient un rafraîchissement.
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Message  SauvezWilly le 2017-03-21, 18:48

Merci BR pour l'info sur l'axe mache

C'est ce que je pensais aussi en voyant le tout monté, un phare complétement chromé et de diamètre moindre permettrait au cache qui accueille le mini compteur de ressortir un peu plus comme sur mon modèle 3D.

Et il me reste un peu de marge, au moins 2 cm, pour descendre les supports de pattes de phare, enfin, je pense qu'il y aura pas mal de petits ajustements sur la fin siffle

Encore, une petite commande de matos aujourd'hui, dont un nouveau disque d'embrayage, je pensais remettre l'ancien mais bon, quitte à repartir propre, je ne suis plus à 90 € près  souris et tant que le moteur est hors cadre, c'est tellement plus facile et au moins je saurai combien il a de bornes bien

Finalement ça avance plutôt bien yess , j'espère pouvoir faire les premiers essais moteur d'ici un petit mois biker
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-03-22, 15:05

Voilà, un joli petit phare, homologué s'il vous plait, est en route pour la maison souris 

Je passe de 20cm à 16,5cm de diamètre, ça va alléger un peu le haut de la fourche...

Pile trouvé ce que je voulais, simple et sobre bien


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Message  Fr@nck03 le 2017-03-22, 16:06

Bon c'est bien Willy, ça avance ton projet. bien

Ce phare va être plus en adéquation avec la photo 3D.
Par contre, j'espère que tu as prévu une alternative pour la plaque qui reçoit les câbles électriques.
C'est déjà chaud en rangeant proprement dans un bol de 200mm, avec un 160mm siffle
Je relisais le post sur la partie du décapage du réservoir, c'est vraiment bluffant.
Tu as regardé si la rouille n'est pas revenue ?

J'ai un kit pour mon deuxième réservoir qui est vraiment très attaqué, je vais attendre les beaux jours pour m'en occuper.
Je reviendrai certainement te demander quelques conseils avec ton retour d'expérience.
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Message  SauvezWilly le 2017-03-22, 17:46

Hello Franck,

Oui enfin, plus ça avance et plus c'est motivant clin 

Pour l’électricité, je ne me suis pas trop posé de question, en voyant que tout était bien crado et bien pourri, j'ai pratiquement tout viré pour remplacer par le système M-Unit V2 de chez Motogadget, ne gardant que la partie allumage et circuit de charge.

Du coup dans le phare, il n'y aura que l'ampoule , tout le reste sera concentré sous le T supérieur grâce au M-Button, vraiment minuscule, qui centralise toutes les commande, un seul petit câble courra vers l'arrière sous le dosseret où se trouveront la batterie et le M-Unit  bien 

Ça semble être un jeu d'enfant à câbler d'après ce que j'ai pu voir, ça s'auto test, ça fait fusible, centrale de cligno, alarme, c'est compatible avec tout et n'importe quoi, manquerait plus que ça fasse le café  hahaha 

Bon le prix pique un peu quand même siffle

Sinon pour le réservoir, rien ne bouge pour le moment mais je n'ai pas encore mis d'essence dedans, du coup ce sera vraiment bien sec, ils préconisent 8 jours mois ce sera plutôt 4 mois comme c'est parti...

Il me reste à finir de bien le décaper de partout, puis masticage et enfin peinture, il va falloir que je sois à la hauteur, encore une nouveauté pour moi lit
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Message  evergreen le 2017-03-22, 19:31

je suis fan de ton tas de ferraille  coeur
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Message  SauvezWilly le 2017-03-27, 09:25

Voilà le phare est remplacé par un plus petit, ça va déjà mieux bien 




Le casse tête du samedi soir




Ouf ça c'est fait, et ça rend plutôt bien yess



Tous les comodos sont là avec très peu de câbles, ça devrait rester bien épuré au final, trois petits en tout avec le compteur. mache  




Le nouveau disque d'embrayage est en place centré au poil, c'est mon premier





Bref, je suis bien content de mon we, ça avance bien, le moteur va bientôt reprendre sa place dans le cadre, curieux de voir l'ensemble au final souris
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Message  MatthieuL le 2017-04-12, 20:17

SauvezWilly a écrit:Hello Franck,

Oui enfin, plus ça avance et plus c'est motivant clin 

Pour l’électricité, je ne me suis pas trop posé de question, en voyant que tout était bien crado et bien pourri, j'ai pratiquement tout viré pour remplacer par le système M-Unit V2 de chez Motogadget, ne gardant que la partie allumage et circuit de charge.

Du coup dans le phare, il n'y aura que l'ampoule , tout le reste sera concentré sous le T supérieur grâce au M-Button, vraiment minuscule, qui centralise toutes les commande, un seul petit câble courra vers l'arrière sous le dosseret où se trouveront la batterie et le M-Unit  bien 

Ça semble être un jeu d'enfant à câbler d'après ce que j'ai pu voir, ça s'auto test, ça fait fusible, centrale de cligno, alarme, c'est compatible avec tout et n'importe quoi, manquerait plus que ça fasse le café  hahaha 

Bon le prix pique un peu quand même siffle

Sinon pour le réservoir, rien ne bouge pour le moment mais je n'ai pas encore mis d'essence dedans, du coup ce sera vraiment bien sec, ils préconisent 8 jours mois ce sera plutôt 4 mois comme c'est parti...

Il me reste à finir de bien le décaper de partout, puis masticage et enfin peinture, il va falloir que je sois à la hauteur, encore une nouveauté pour moi lit
Salut, d'abord jolie boulot, ou en est tu avec le M unit c'est assez intéressant comme système .

Peu tu mettre n'importe quel compteur ?

Matthieu

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Message  SauvezWilly le 2017-04-20, 07:56

Bonjour Matthieu,

Pour le M-Unit, je n'ai pas encore attaqué la partie électrique, mais ça ne saurait tarder  souris 

D'après toutes les vidéos que j'en ai vu ça semble plutôt simple à mettre en place, le seul doute que je peux avoir c'est sur l'histoire du passage du fil qui amène le multiplexage du guidon au boitier que je vais installer à l’arrière. Je pense le faire passer logiquement sur le haut du cadre sous le réservoir mais ça risque d'être assez proche des bobines d'allumage, du coup je crains des interférences... enfin à tester, sinon il existe peut-être un moyen de blinder le câble  contre ça  siffle 

Pour ce qui est du compteur, là faudrait voir dans leur doc, je ne me suis pas trop posé de question vu que je monte un de la même marque sourire 

Ah, j'ai reçu mon cache pour le haut du moteur, va falloir patiner tout ça pour que ça s’harmonise  un peu plus lang 

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Message  SauvezWilly le 2017-04-24, 09:30

Hello à tous,

Et voilà, c'est la sortie du grenier yess

Hop une moto volante



C'est parti pour la remise en place du moteur






Jusque là ça semble cool hein clin

Mais, voilà il y a un mais, surprise au moment d'enlever les trois couches de bulles sensées protéger le cadre yaaa




Bon, ben perdu je pleure

Va falloir jouer du pinceau à retouche très proprement, d'ailleurs si vous avez des petits conseils ou des liens intéressants à ce sujet, je prends souris

Quelles solutions ??? Ponçage très fin, retouche puis lustrage ?

Aller courage, remontage boîte et transmission suivent siffle



Et voilà, de loin ça me plait bien, de près je ne vois que ces pu#@#n de rayures faché
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Message  zouaverifle le 2017-04-24, 10:45

C'est du sacré beau boulot !

Félicitations !

ZR
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Re: Et un de plus, c'est parti pour la remise à neuf de mon R75/6 :)

Message  SauvezWilly le 2017-04-25, 11:51

Voilà, j'ai un nouveau meuble dans mon bureau lol! 



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Message  barney gumble le 2017-04-25, 15:33

Pour la retouche peinture du cadre il me reste un pot restom d’époxy à froid (plus résistant que la peinture en stylo de retouche). Ça fait très bien son taff car la peinture se tend bien (avec un pinceau de modélisme tu peux faire un truc très propre avec ça, suivi d'un coup de polish), si tu veux essayer n’hésite pas à me contacter vu qu'on est voisin.
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Message  Fr@nck03 le 2017-04-25, 16:34

Beau boulot bien vraiment dommage pour les rayures. je pleure
Lors de l'opération c'était le risque redouté, j'avais donc mis (ceinture et bretelles) plaques plastifiées + chiffons.
J'en avais parlé dans mon post mais je n'avais peut-être pas assez insisté pour sensibiliser car ça passe mais souvent en touchant le cadre.

J'espère que tu as bien mis les cales entretoises entre le cadre et le moteur, le risque c'est de ne pas pouvoir démonter ton filtre à huile.
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