couvercle boite - petite lèvre cassée (soufflet)

Salut à tous.
j'ai fait une connerie ,j'ai pété la lèvre du soufflet du couvercle de boite à vitesse.
mon extracteur , un peu gros s'est mis en travers.

Qui a une solutions ,pas trop chère!!!

Qu'est-ce que tu appelles le soufflet du couvercle ? Le soufflet de cardan ?
Tu veux dire que tu as obtenu ça ?

Flatosaure a écrit:Qu'est-ce que tu appelles le soufflet du couvercle ? Le soufflet de cardan ?
Tu veux dire que tu as obtenu ça ?

ben ouais
(super, je suis pas le seul,j'avais peur ...)

Moi j'ai rien fait, j'ai remonté comme ça en m'assurant que le soufflet recouvre bien le morceau cassé.
A part refaire la partie cassée à l'Aramétal (pas sur que ça tienne) ou changer le couvercle, je vois pas trop quoi faire d'autre.

Salut,
tu recolle a l'araldite, ça devrait tenir, ça a aucune charge.

Euh, je ne comprends pas, si c'est que le soufflet, tu peux le changer, mais je ne vois pas le rapport avec l'arrache ?
Tu ne veux pas parler du spy de sortie de boite ?
Explique un peu plus, ou mets une photo ?

Non, je pense qu'il a pété la cloche du carter autour du croisillon, comme sur ma photo, surement en essayant d'arracher le croisillon.

Flatosaure a écrit:Non, je pense qu'il a pété la cloche du carter autour du croisillon, comme sur ma photo, surement en essayant d'arracher le croisillon.

oui je l'ai pété comme toi en mieu ,jusqu'au ras du couvercle...

Alors faut voir si en mettant de l'Araldite ou de l'Aramétal tu pourras encore serrer le serflex du soufflet sans tout re-péter. Si c'est vraiment trop cassé, ça risque d'être emmerdant et cher. Envoie une photo...
(C'est pas moi qui l'ai pété, j'ai eu le plaisir de le trouver comme ça au démontage)

... Incroyable !





Suis-je le seul à trouver à redire au titre du Post ("petite lèvre cassée") ????
P****n faut je rentre me pieuter car j'ai vraiment l'esprit mal tourné moi !

un soudeur alu devrait pouvoir faire ça sans problèmes, surtout si tu as conservé tous les morceaux.

voila une petite photo de mes exploits...

Ah ouais, t'as pas chipoté... Ca risque de plus être bien étanche côté soufflet.
Comme dit Tofgasp, un soudeur alu si t'as gardé les morceaux.

reiler a écrit:... Incroyable !





Suis-je le seul à trouver à redire au titre du Post ("petite lèvre cassée") ????
P****n faut je rentre me pieuter car j'ai vraiment l'esprit mal tourné moi !

et mon extracteur un peu gros ,t'as lu quoi ??? petit coquain

100rt89 a écrit:voila une petite photo de mes exploits...

Si tu as le morceau, de l'Araldite, ça devrait tenir.
En plus je pense que le serflex ne fera que maintenir en place.
Surtout, dégraisse très bien.

100rt89 a écrit:et mon extracteur un peu gros ,t'as lu quoi ??? petit coquain

Très bon si si très très bon... Un Stéphane Collaro en puissance j'dis

Moi je n'y crois pas à l'Araldite sur ce coup là . Il y a trop peu de portée , et je pense que le serflex risque à nouveau d'arracher le morceau . La soudure me parraît plus adaptée !

Je pense que ça vaut le coup d'essayer l'Araldite avant la soudure. Tu verrais comment ça tient sur un cache-culbuteur... En faisant une légère surrépaisseur, ça peut le faire. T'attends que ça sèche, et tu serres le collier avant de tout remonter. Si ça tient, tu remontes la boîte, si ça tient pas, tu fais souder ou tu changes le carter ! :clin d\'oeil:

pockaman a écrit:Je pense que ça vaut le coup d'essayer l'Araldite avant la soudure. Tu verrais comment ça tient sur un cache-culbuteur... En faisant une légère surrépaisseur, ça peut le faire. T'attends que ça sèche, et tu serres le collier avant de tout remonter. Si ça tient, tu remontes la boîte, si ça tient pas, tu fais souder ou tu changes le carter ! :clin d\'oeil:

Après tout , pourquoi pas ! :clin d\'oeil:

T'es pas le seul a avoir excisé ta boite de vitesse.
Normalement, tant que le joint trouve un peu de support sur lequel se plaquer, ça va, même s'il en manque. Il vaut mieux qu'il reste un peu de largeur.
Il n'y a pas beaucoup d'efforts là dessus, ni de pression d'huile...

ROLAND a écrit:Moi je n'y crois pas à l'Araldite sur ce coup là .

aucun soucis avec l'araldite, je colle plein de choses avec, ça va très bien et c'est très résistant, faut juste respecter les consignes indiquée sur les tubes.

Tu peux te dépanner a l'africaine bouana.
Vas faire tes courses avec un palmer dans ta poche, afin de choisir une boite de conserve du diametre adequate.
Une fois le festin terminé, pas la peine d'attendre la digestion, decoupe ta boite de maniere a faire un renfort sur le pourtour concerné. Pas de colle malheureux, que des matériaux nobles, sauf si cassoulet, risque de rejet.
Vala patwon.(mick13)

Pas kon ton astuce .

merci à tous.
pour l'instant j'ai choisi la solution :pattex pro epoxy bi-composants métal.
je vous tien au courant.
A+

Poxycomet Alu de chez Loctite

la boite de vitesse d' une Africa Twin 650 tient toujours aprés 40 000 Km et un trou gros comme mon poignet
du à la casse d' une chaine sur la moto d' un beau frère .

par contre ...plus cher qu' une soudure le kit multi composant , mais plus facile à mettre en oeuvre :clin d\'oeil:

le coup de la boite de conserve ...très bonne idée , moi j' utiliserais une feuille de " clinquant
" vendue " en comptoir industrie ou feuille d' alu vendue en brico machin .

bonne réparation

Phil